Привет Всем и отдельный привет с благодарностью тем, кто помогал советами по покупке!!!

Взял 21098i реэкспортная из Англии (переделывался руль и дворники), 97 г.в. Кузов можно сказать новый: передние крылья, задние лонжероны, задняя дверь, капот, ветровое + рамка. Причём капот, ветровое и рамку хозяин менял уже после того, как я собрался брать: у него капот на ходу открылся (именно капот, т.е. не авария).

Что касается инжектора, то GM...

Взял за 2550, изначально предлагали за 2800, я сбил до 2500, а 50 потом ещё накинул после того случая с капотом...мне кажется так более чесно, всё-таки машина теперь как новая (что касается кузова).

Пробег 135000, из них 30 тыков после капиталки.
Хозяин был заботливый, да и чел вроде ничего, правда, судя по магнитоле, попсятинку любил =)

Посмотрел много машин, но влюбился в эту =)

Рад, но полностью не могу расслабиться и порадоваться из-за нескольких проблем:

1. белый дым из выхлопной трубы - когда смотрел машину такого не было выхлоп был чистый

2. Скачет холостой ход так, как будто я газу даю как только завёл, так сразу начал гулять тахометр, остановился на отметке 30, по мере прогревания стрелка снижалась и некоторое время была между 20 и 25 слегка колеблясь, потом опять начала гулять 10-30
ЧТО ЭТО???
Сегодння ночью была гроза, после неё попробовал завести машину - глухо, как в танке, а утром так обороты загуляли....

Подскажите, пожалуйста, что не так, что делать и сколько это может стоить?
Благодарю!

Смотри датчик положения дроссельной заслонки(цена вопроса 150-180руб импортный не советую тот что ГМ так же вылетает как и курские дешевые)Но 100000 до капиталки это мало, уход значит был хреновый!! А как покрасили ?нормально!?

Хозяин говорил, что как 100 стукнуло, то он решил прокапиталить всё в профилактических целях...говорит, что после капиталки изменений не заметил и жалеет, что делал, т.к. ещё мог бы ездить и ездить... Да, запчасти ставил импортные - делал для себя.
Покарасили хорошо, только болбесы оставили подтек на капоте, в следствии чего перекрашивали за свой счёи и другой краской = цвет чуть-чуть отличается

А какой стоит тахометр? Какая панель: низкая, высокая, евро, балтика? У самого инж с GM, 97 г, низкая панель, тахометра не в помине.

Тахометр механический (не электронный), высокая панель. А что за панель балтика?

Звонил хозяину - он в недоумении... говорит, что трелка прыгала (или дрожала) немного, но его ремонтники сказали, что всё ОК.
А то, что ХХ такой, как будто я газу переодически даю, он не знает в чём дело и у него такого не было. Сказал, что в понедельник подъедет и вместе попробуем разобраться... Да, ещё говорит, что датчики на инже никакие не менял. Сам инжектор там стоит несколько лет (машину переделывали из карбюраторной).

Что делать?

Привет! Машина не белая? И хозиина зовут не Сергей?

Чо сказать то ?
Парень ты попал ! Готовь штукарь ! Сто пудово с двигуном чтото не то ! Накрылчя медным тазом !

Гошик, нет, не белая и хозяина по другому зовут... Что думаешь по поводу того, что я написал?

niksa777, можно подробнее?

Я купил такую с белым дымом, оказалось после разборки двигателя - двигатель умер практически - спичка легко помещается между поршнем и цилиндром. А капиталка для профилактики - ....интересно.

Это вобще то не панель, а зализанная накладка на низкую. По крайней мере у меня так- смотрится кстати нормально, но по сравнению с низкой -гремит, падла! Правда в накладку можно всунуть бортовик, а на низкой надо вырубать воздуховоды, что не есть гуд!

AND 21093, надеюсь у меня не так... а сколько стоил ремонт?

Если дым белый, то прокладку ГБЦ смотри, может это тосол уходит.

sandman, а что за прокладка ГБЦ и где она находится? Антифриз и правда на отметке мин.

Короче, если с хозяином проблему не устраните - вези в сервис. Двигатель смотреть надо.

Двигун это 100 пудов перебирать надо не зря хозяин делал просто так для профилактики капиталку не делают это 200 пудов ! Я ездил месяц антифриза было меньше минимума такой херни не было !

2 niksa777

Ну не 100 пудово перебирать, вполне вероятно, что со впрыском какая-нибудь фигня. Диагностика не повредит для начала, там и компрессию можно замерять.

Бесплатно. Я просто продал машину. Походил пешком почти 2 года (обстоятельства так-скать), а теперь покупаю новую 14.

Я просто продал машину. Капиталка с работой и запчастями тогда стоила около 400 у.е.

Хорошая капиталка стоит баксов 900, но не теряй надежды, может быть все проще разрешается.

PS: После хорошего кап.ремонта машину за 2,5 т$ никто не отдаст.

Надежду не теряю... НУ попопал, так попал... Неприятно, конечно, если в копеечку встанет, но машина мне эта очень понравилась!!! Лежит у меня к ней душа! Так что буду делать, надеюсь оценит и ответит взаимностью!

P.S. такое конкретное ворчание на ХХ началось только на третий день... о чём это может говорить?

белый дым, эт тосол в масле, прокладку наверн пробило посмотри уровень масла не поднялся?)) и пальчиком из горловины масло посмотри, и если на крышке есть белая эмульсия, точно тосол в масло течет...снимать бошку, менять прокладку.. заодно и пощупаешь двиг изнутри...удачи

Sensas, спасибо, посмотрю! Кстати, масло на минимуме, сейчас пойду покупать. Жозяин совсем недавно (прошлый вторник) возил машину на регулировку клапанов, может тогда что нахимичили?

Прежде чем доливать масло, определись с прокдадкой под башкой, пробило её или нет. Может в бачке в расширительном быть белая фигня как сопли, это масло перекепевшее. Или щуп вытащи посмотри нет ли на нем эмульсии белой. масло чистое или нет. Потом ве равно масло и тосол придется менять плюс прокладку. Мне расходники и работа вышлм в 2 тыс. Удачи.

Ну что я могу сказать:
1).Плохо, что англичанка, гнилые они все, но свежевыкрашены,
поэтому красиво.
2).По двиглу тебе всё написали.
Желаю чтобы победил малой кровью.