AUTOLADA.RU :: Тонировка.самостоятельно.

Тонировка.самостоятельно. [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: Тонировка.самостоятельно. Автор: KLADovshik, Откуда: Магнитогорск ВАЗ-21099i

Добавлено: 15 Сентября 2005 09:09

Мужики, завтра выхдной и начну сиё действо.
осюда несколько вопросов:
1. сложно ли вытаскивать задние боковые стёкла? и как это проще сделать?
2. что применять в процессе тонировки? (мыло, шампунь, просто воду?)
3. каккие могут возникнуть проблемы?
4. после установки стекла обратно собьётся ли стеклоподъёмник?
спасибо!

#2: Автор: Старик-Хаттабыч, Откуда: Ингушетия\06

Добавлено: 15 Сентября 2005 09:15

Значит так.
1.Зачем вытаскивать стёкла?Я тонировал без этого!
2.Чистишь стекло хренью с распылителем.Вырезаешь плёнку нужного размера,но с запасом.При отделение плёнки обильно прыскаешь мыльный раствор.Мочешь стекло и начинаешь процесс наложения)))Стекло тоже прыскаешь водой.И начинаешь скребком от центра стекла клеить плёнку.Затем обрезаешь ровно края. :cool:

#3: Автор: Dycep, Откуда: Мытищи, МО

Добавлено: 15 Сентября 2005 09:15

Мне тонировку делали в сервисе... Они не вытаскивали ни единого стекла...
Просто для стекол, которые не опускаются они по трафарету чуть больше пленку вырезали, чем само стекло. И под резинку на 1-2 мм загоняли такими пластиковыми скребками... Не знаю как еще назвать их инструмент.

#4: Автор: KLADovshik, Откуда: Магнитогорск ВАЗ-21099i

Добавлено: 15 Сентября 2005 09:16

Алихан писал(а):

а процессе эксплуатации плёнка не сдирается........её же, как я понимаю, ниже уровня подъёма стекла нужно делать?

#5: Автор: tdv, Откуда: Москва. Юго-Запад

Добавлено: 15 Сентября 2005 09:21

http://raznoe17.narod.ru/tonirovka.html/tonirovka.doc
вот

#6: Автор: Dycep, Откуда: Мытищи, МО

Добавлено: 15 Сентября 2005 09:33

KLADovshik писал(а):

Алихан писал(а):

Резинки уплотнительные со стороны салоны из дверей легко вытаскиваются.

#7: Автор: KLADovshik, Откуда: Магнитогорск ВАЗ-21099i

Добавлено: 15 Сентября 2005 09:33

tdv писал(а):

http://raznoe17.narod.ru/tonirovka.html/tonirovka.doc
вот

спасиб

#8: Автор: Msha, Откуда: Москва, ЗАО

Добавлено: 15 Сентября 2005 11:11

Самопал, млин. По мне так лучше в сервисе, всего 1900 р, зато качественно, с гарантией 2 года и пленка llumar!

#9: Автор: tdv, Откуда: Москва. Юго-Запад

Добавлено: 15 Сентября 2005 11:40

Msha писал(а):

Самопал, млин. По мне так лучше в сервисе, всего 1900 р, зато качественно, с гарантией 2 года и пленка llumar!

ну а мне обошлось в 700р тоже llumar (передние) Джонсон (задние).
Ну нравится некоторым, в том числе и мне повозиться немного Very Happy

#10: Автор: S@M, Откуда: Москва

Добавлено: 15 Сентября 2005 12:18

Когда делают для "хороших людей", то стеклышки вытаскивают Very Happy

Тонировался у хороших знакомых - именно так и делали, хотя всем остальным - прям так шлепали.

#11: Автор: KLADovshik, Откуда: Магнитогорск ВАЗ-21099i

Добавлено: 15 Сентября 2005 12:54

Msha писал(а):

Самопал, млин. По мне так лучше в сервисе, всего 1900 р, зато качественно, с гарантией 2 года и пленка llumar!

хороший самопал, от сервиса хрен отличиш, если руки не из одного места растут то всё нормально буит.........

#12: Автор: Msha, Откуда: Москва, ЗАО

Добавлено: 15 Сентября 2005 13:00

Нет я не спорю!
Но вот когда зеркалку клеют или китайскую фиолетовую плеку, да еще в углу передних окон не заклеивают, типа чтоб зеркала видеть - это меня просто бесит!

#13: Автор: KLADovshik, Откуда: Магнитогорск ВАЗ-21099i

Добавлено: 15 Сентября 2005 13:56

Msha писал(а):

гы ......эт точно.............ДВОРОВЫЙ ТУНИНХ......... 8-)

#14: Автор: monzdrpower, Откуда: СПб

Добавлено: 15 Сентября 2005 14:04

Эээ .. а что с зеркалкой не так? :о)

#15: Автор: roman83, Откуда: Москва

Добавлено: 15 Сентября 2005 15:24

Msha писал(а):

....."у меня американская пленка!!!!я круче всех!!!все остальное г@$но!!!!".....
...ну ну.....либо не клеили....либо естественно в сервисе вам скажут, что лучше американская...она супер пупер....
....покупал пленку 2 рулона...1 - 49 рублей...второй - 105(но он в 2 раза шире(гире даже пятой двери).....
..и очень доболен...ничего не задирается.....она почти в ноль...а из салона все замечательно видно....
...правда при обрезании её по краям получилось не совсем идеально.....но это уж мои коски, а не пленки.....все таки в первый раз в жизни пробовал....
.......а то что в сервисе тебе скажут, что пленка американская, даже упаковочку дадуд......может и еще какой-либо сертификат.....так и я тебе могу китайскую запихнуть и продать...
...кстати у меня не знаю китайская или нет, но упаковка все на русском.....даже в коробке есть что-то типа шпателя для разграживания и мини-нож для отрезания......
....короче всем совет...если сами тонируете(я совеую делать самим, ничего хитрого нет, лишь побольше мылього раствора лейте, и не спеша все делать...для себя все таки стараетесь...) в первый раз....то лучше купить дешевую....а вдруг что не получится.....у меня все получилось, и я доволен, и лишних денег на ветер не выброшено.....

#16: Автор: monzdrpower, Откуда: СПб

Добавлено: 15 Сентября 2005 15:40

А что с задним стеклом, там обогрев на внутр стороне. Есть тонкости?

#17: Автор: Msha, Откуда: Москва, ЗАО

Добавлено: 15 Сентября 2005 16:32

roman83 писал(а):

Msha писал(а):

1) Я не говорил, что я круче всех. :cool:
2) Там где я делал, я уверен на 100% процентов, что пленка качественная и из Америки. 8-)
3) Не факт, что тебе самому на рынке не подсунунт подделку подделки, Китайскую или ваще из Папуа-Новой-Гвинеи! Smile

4) Я конечно понимаю, что каждому своё, и некоторым и в дырявых носках удобно, но люблю носки недырявые! :-D
5) Сколько ты там сэкономил, а вот давай проверим, сколько твоя пленка продержится, у меня год уже, и ничего, не выцвела, не вздулась. На 2110 у друга уже 3 года, как новая. А Китай после месяца жары как в аквариуме!
6) Да, можно самому делать, про качество работы спорить не буду. Может ты асс. Но не надо гнать на пленку, ладно? Китай и США. Сравнил. Млин....

#18: Автор: roman83, Откуда: Москва

Добавлено: 15 Сентября 2005 17:22

Msha писал(а):

roman83 писал(а):

Msha писал(а):

......может она и не китай, а Россия.....давайте все таки отталкиваться не от страны производителя а от цены....
.....а меня пленка стоила 150р, у тебя под 600-800р........
.......моя пленка как раз отходила лето ....пока полет нормальный.....ничего не случилось..........
а насчтет "и некоторым и в дырявых носках удобно, но люблю носки недырявые".....так какого хрена ВЫ тогда любитель белых носочков затонировали себе машину, а не купили новые стелка затемненные, а не с наклеяной пленкой, или не заказали себе где нибудь в твоей же сраной америке эксклюзивные стелка.....с коэффициентом пропускания который ты хочешь, хоть это будет 67,678533 процента???а???
....и откуда у тебя такая уверенность что где тебе делали, тебе не наклеили такую же, как и мне, а может и хуже???....конечно скажешь "желали свои люди, я их знаю с горшка, вместе водку пили".....да фуфло все это.......по настоящему в качесчтве работ можешь быть уверен, если только сам себе делаешь, и с душой......

и ганть как раз тебе не надо на пленка, дешевую.....

#19: Автор: Сергей 22, Откуда: Казань

Добавлено: 15 Сентября 2005 21:29

Тоже хочу тонировку, только слабую совсем. Может и сам сделаю. Люблю я с машиной возиться :cool:

#20: Автор: egors, Откуда: ухта. россия

Добавлено: 15 Сентября 2005 22:40

а купить стёкла непробовали готовые .Купил 4 боковых всего за 1000р поехали на пикничёк пока жарелся шашлык перекинун задние примерно за 30 минут .Передние на гарантии стеклоподьёмники поехал в сервис поставил машину и пошёл гулять прихожу через 1 час и в ужасе обнаруживаю процорапанные рамки с обеих сторон и за это счастье запросили 600р .Денег я недал а рамки мне покрасили бесплатно .Вобшем покупайте тонированные стекла
забыл а назад я купил шторочку и повесил её чёрной стороной наружу получилось изумительно. :cool:

ваз 2115 -франкония. 2005г.

#21: Автор: Msha, Откуда: Москва, ЗАО

Добавлено: 15 Сентября 2005 23:43

To roman83
Рома, я смотрю ты больно умный, да еще палец на точках заедает.
Короче,не сравнивай ежа с голой Ж! Тонированные стекла??? Да имей я бабки купил бы иномарку, и не парился вообще, наклеил бы 3М пленку и ездил в шоколаде.
Дело житейское, хошь сам клей, хош плати приклеют.
В сервисе я лично сидел и смотрел что клеют, перед этим изучив рынок тонировачных пленок досканально, и мог отличить их на ощупь. И не надо тут разводить демагогию, и устраивать дебаты! Катайся на здоровье с Китаем!

#22: Автор: roman83, Откуда: Москва

Добавлено: 16 Сентября 2005 00:53

Msha писал(а):

...классно...изучив рынок.........и теперь определяешь на ощуть........я могу тоже сказать чьл проситал все посты про двигатель. могу определить любую неисправность дигателя по описанию.....фигня все это......вот все.....

#23: Автор: SAY, Откуда: Ижевск 18 RUS

Добавлено: 16 Сентября 2005 09:19

Парни только не пинайте сильно.
Возвращаясь к теме "Как затонироваться".

Затонировать самостоятельно свой авто очень просто.
Для начала нужен непродуваемый теплый гараж/бокс.
2-а рулона пленки (я предпочел Люмар по цене 580ры за рулон - это у нас такая цена).
Шпатель который идет в комплекте с китайской пленкой (кто хочет клеить именно такую) смело выкидывается в урну, т.к. он очень жесткий и неудобный. Для разглаживания пленки по стеклу необходим хороший резиновый/силиконовый шпатель, который можно приобрести на любом строительном рынке.
Итак приступаем: (сразу скажу - стекла не снимал).
Чистая машина загоняется в бокс, снимаем из всех дверей резиновые уплотнители (бархотки). Протираем/чистим стекла любым очистителем. Проверяем, чтобы на стеклах неосталось никаких ворсинок, волосков и песчинок. Берется обыкновенная пшикалка - готовится мыльный раствор (использовать можно любой шампунь - только разбавляйте в соотношении где-то 65% воды, а остальное шампунь).
разворачиваем первый рулон, пшикаем на наружную сторону стекла мылиный раствор и накладываем рулон с пленкой. Прикидываем размер требуемый - только не забываем про запас по вертикали стекла, примерно на низ потребуется 3-4 см, на верх 1-1,5 см. Щас объясню для чего: 3-4 см. уйдут вниз и унас будет запас пленки, который смело перекроется уплотнителем и пленка не будет задираться при дальнейшем опускании стекла. Про 1-1,5см. - чуть позже.
В итоге отмерив нужный размер - отрезаем его. Переходим к обработке внутрисалонного пространства. Пшикаем на внутреннюю сторону стекла, на мокрое-мыльное стекло накладываем пленку, но еще не сняв защитный слой с пленки. Еще раз все проверяем, еще раз пшикаем - совсем чуть чуть на пленку, канцелярским ножом подцепляем край защитного слоя (срывать защитный слой сверху) и начинаем тянуть его вниз - но не забывая пшикать мыльный раствор уже на липкую поверхность (рабочую) пленки. В итоге защитный слой снят, рабочая поверхность покрыта мыльным раствором, дальше - аккуратно поддеваем пленку по середине двумя руками, переворачиваем и накладываем на стекло. Мыльный раствор не жалейте - пшикайте и пшикайте на пленку и на стекло, когда будете на кладывать пленку рабочей поверхностью. Аккуратно начинаем растягивать пленку по стеклу, опуская вниз именно те 3-4 см, выравниваем по бокам и начинаем работать тихонько шпателем, но опять же не забывая пшикать. Выталкиваем из под пленки скопившиеся пузыри и разглаживаем саму пленку уже придавая некоторое усилие. Также не надо забывать о 1-1,5 см. которые нужно оставить поверх стекла - (опустив стекло вниз на 5-7 см.). Разглаживаем пленку по стеклу долго и упорно (примерно 10 - 15 мин.) и переходим к другому стеклу. Пока прежнее стекло будет подсыхать - делаем все остальные. ЭТО КАК ДЕЛАЛ ДВЕРИ.

Теперь заднее стекло. Пшикаем на наружнюю сторону - накладываем рулон. Замеряем, отрезаем. Можно не пугаться - пусть будет запас по 1см., в результате его очень просто отрезать. Тут конечно нужен помощник - одно очень гиморно. Залазим в ссалон авто, предварительно для удобства снимаем задние подголовники у кого они конечно же есть, вынимаем заднюю полку - вообщем делаем для удобной работы пространство. Также чистим стекло из салона, проверяем на наличие всяких волосков/пылинок - которых не должно быть. Пшикаем на стекло (пленка находится снаружи и ждет), вы напшикали на внутренюю часть стекла, вылазите из авто, подошли к пленке - начинаете снимать защитный слой с пленки и опять пшикаете на оголившуся рабочую поверхность пленки. Защитную пленку снимаем до половины и с напарником это "покрывало" тихонько перемещаете в салон авто, аккуратно накидываете пленку на верхнюю часть стекла - разравниваете по горизонтали и вертикали, и начинаете потихоньку отдирать защитный слой и прижимать рабочую поверхность к стеклу. Все, кажись пленка легла. Теперь также разглаживаем ее по стеклу, выводим пузыри -(мыльный раствор оффигенная штука). И что хорошо, пленка Люмар очень хорошо растягивается. Когда пленка разглажена, лезвием либо канцелярским ножом срезаем лишнюю пленку, режем аккуратно - прижимая лезвие к резиновому уплотнителю, если не прижмете - то перережите нафиг нити накаливани (обогрева) заднего стекла.

Полоса на лобовик.
Все практически тоже самое как и с задними стеклом. Только при наклеивании не забудьте снять зеркало заднего вида.

Когда все наклеено, мы же не забыли, что у нас на стеклах дверей остался запас пленки 1-1,5 см, который идет выше стекла. Как раз пленка уже более крепче села (прилипла) к стеклу. Чтобы не мучиться с обрезанием этого запаса и не выводить окантовку линии, как некоторые делат с помощью линейки и лезвия (долго и неудобно). Берется бархатный напильник с ооооооочнь мелкими зубшиками, да даже как шлифовальник, и этот запас лекго убирается, а пленка на стекле обретает роную линию.

Вроде все!!! А потом вы сидите ,отдыхаете, радуетесь проделанной работе и пьете пиво.
Всем Удачи. Извините, что так много.
А это мой результат.

#24: Автор: Antone, Откуда: Москва, ЮАО

Добавлено: 16 Сентября 2005 09:52

Молодец SAY !!!! Все правильно и верно расписал, только еще бы желательно строительный фен иметь, с ним пленка лучше ложится. Но самое главное при тонировке, иметь непыльный сухой гараж/бокс и чистить стекла до одурения, тогда и китайка будет неплохо выглядеть, но все таки она за год выгорает и мутнеет, кто бы что ни говорил!

#25: Автор: KF-97-1, Откуда: г.Москва

Добавлено: 16 Сентября 2005 09:56

SAY все очень подробно расписал. Хочется добавить только следующее:

1. Если есть возможнось (гараж, дача и пр.) лучше стекла вынуть (разумеется те, что опускаются). Поверьте в этом есть свои плюсы.
- на горизонтальной поверхности работать гораздо легче.
- пленка (запас по сторонам 1-2см) не липнет к дверям
- уплотнители нужно замочить в воде (обычно в процессе эксплуатации они набирают в себя пыль, песок и пр.)
- стекло может высохнуть в нормальных условиях
- гораздо проще и ровнее обрезается окантовка.
- на разборку и сборку двери уйдет около 20-ти минут, зато вы сможете начать пользоваться стеклоподъемниками (так как пленка высохнет, а мыльный раствор не впитается в уплотнитель)

2. Если вниметельно осмотреть стекал (боковые, то можно заметить зарапины и сколы. Если их очень много, то такое стекло лучше заменить (боковые стекла стоят копейки)

3. Я считаю, что нет необходимости тонировать заднее стекло!
- заметно ухудшится восприятия внешнего мира (особенно ночью)
- привлечет внимание ночных уродов, разбивающих стекла в надежде поживиться полкой с дорогими колонками (особенно обидно если их там нет или они хорошо замоскированы звуковой обивкой)
- со временем по дорожкам обогрева пленка начнет отклееваться.

Всего этого позаоляет избежать шторка. Лучше одинарная, максимально перекравающая стекло.

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU