Подскажите по радиаторам на 21102i !!!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Irene21102
# 23 Сентября 2005 10:13
Проблема такая - последнее время чуть ли не каждый день подливаю антифриз....думала, что как обычно течет из под крышки расш.бочка, но после некоторых наблюдений поняла что нет!!!
Решила осмотреть (визуально) всю систему, собственно грешным делом подумала на помпу, т.к. раньше уже сталкивалась с этим...но!!! Нет! обнаружила синюю лужу на пыльнике аккрат под радиатором...поеду в сервис в выходные!
Подскажите пожалуйста, какой дучше радиатор покупать, знаю что есть однорядные и духрядные, медные и аллюминиевые...так вот - не знаю что лучше и вообще чем руководствоваться при покупке радиатора....
Спасибо заранее!!!
К.Д.Е.
# 23 Сентября 2005 10:24
На всякий случай сообщаю, что у меня была похожая проблема тоже на 102-й. Правда в салоне попахивало тосолом (при включеном положении отопителя - "где температура"). При выключеном - все ок. Оказалось, что потек радиатор отопителя.
Заодно поменял тосол на антифриз, чего и Вам советую, тем более, что тосол был уже "нехорошего" цвета, а антифриз - получше будет.
Удачи.
Irene21102
# 23 Сентября 2005 10:35
А по поводу тосола/антифриза - так я уже полтора года атифриз Кастрол использую....тосол неблагоприятно влияет на двигатель Very Happy
К.Д.Е.
# 23 Сентября 2005 10:38
Тогда удачи, Ирэн!
Расскажите потом, как и что. Ок?
sergy10
# 23 Сентября 2005 10:48
Во первых приятно пообщатся сдевушкой Smile
Во вторых менять радиатор не обязательно,егоможно запоять.
В третьих надо точно убедиться что это радиатор, а не патрубки.
В четвёртых у меня была подобная беда, оказалоь тройник с бачка умер.

Удачи в ремонте :grin:
Irene21102
# 23 Сентября 2005 10:56
К.Д.Е. писал(а):

Тогда удачи, Ирэн!
Расскажите потом, как и что. Ок?




Smile Конечно расскажу Smile ..... хотя я всетаки думаю, что это радиатор охлаждения, т.к. лужа именно под ним...хотя может быть и патрубок...сегодня поеду с работы, завяжу тряпочку на хомут, а по приеду домой гляну, если тряпочка будет мокрой - то это патрубок... Surprised
Irene21102
# 23 Сентября 2005 11:00
sergy10 писал(а):

Во первых приятно пообщатся сдевушкой Smile
Во вторых менять радиатор не обязательно,егоможно запоять.
В третьих надо точно убедиться что это радиатор, а не патрубки.
В четвёртых у меня была подобная беда, оказалоь тройник с бачка умер.

Удачи в ремонте :grin:



Спасибо! Буду проверять в выходные, т.к. до воскресенья попасть в сервис не представляется возможным.
А по поводу запайки....что то стремновато....я лучше новый куплю... 8)
К.Д.Е.
# 23 Сентября 2005 11:01
Думаю, что лучше "ДА" (купить новый).
Irene21102
# 23 Сентября 2005 11:04
К.Д.Е. писал(а):

Думаю, что лучше "ДА" (купить новый).



...а тогда вопрос - Так какой покупать? Российский или Украинский? Медный или аллюминиевый?
К.Д.Е.
# 23 Сентября 2005 11:09
Конечно же лучше медный (по крайней мере так всегда считали). У них теплоотдача лучше. Я по ценам не знаю, но думаю, что он дороже.
Хотя по большому счету, Вам что на ней сто лет ездить? Думаю, что и алюминий будет в пору.
sergy10
# 23 Сентября 2005 11:11
Irene21102 писал(а):

sergy10 писал(а):

Во первых приятно пообщатся сдевушкой Smile
Во вторых менять радиатор не обязательно,егоможно запоять.
В третьих надо точно убедиться что это радиатор, а не патрубки.
В четвёртых у меня была подобная беда, оказалоь тройник с бачка умер.

Удачи в ремонте :grin:



Спасибо! Буду проверять в выходные, т.к. до воскресенья попасть в сервис не представляется возможным.
А по поводу запайки....что то стремновато....я лучше новый куплю... 8)



Сначала выясни он ли в этом виноват.
И специально посматри при установке радиатора чтобы они не забыли подложить специальные прокладки, а то он протрётся через энное количество времени!
Serggg21102
# 23 Сентября 2005 15:56
Цитата:

Конечно же лучше медный (по крайней мере так всегда считали).


Медные раньше любили больше, т.к. их паять проще, а тогда все запчасти в большом дефиците были. А сейчас по-моему без разницы какой ставить.
К.Д.Е.
# 23 Сентября 2005 16:02
Serggg21102 писал(а):

Цитата:

Конечно же лучше медный (по крайней мере так всегда считали).


Медные раньше любили больше, т.к. их паять проще, а тогда все запчасти в большом дефиците были. А сейчас по-моему без разницы какой ставить.



Я же там еще писал, что у них теплоотдача лучше... А про "паять" - я не сторонник.
Кстати - на печку конечно медь лучше.
Serega iz Novomoskovska
# 23 Сентября 2005 17:01
К.Д.Е. писал(а):

...конечно медь лучше.


Аргументы в студию!!!
vova
# 23 Сентября 2005 21:36
Irene21102- Настоящий радиатор на 10-ах -люминиевый,так что про медный лучше не думать.Медь стала тонкой и пропайка ОСТАВЛЯЕТ желать лучшего.Эт совет от продавца.А российский или хохляцкий в ностоящий момент разницы нет.И цена у них сейчас стала почти одинаковая.Около 1000 руб.Но как патриот-взял бы Димитроваградский(ДААЗ).Дулю хохлам.
sergy10
# 26 Сентября 2005 08:02
vova писал(а):

.Но как патриот-взял бы Димитроваградский(ДААЗ).Дулю хохлам.



Smile Smile Smile :cool:
Irene21102
# 26 Сентября 2005 12:04
в воскресенье была в сервисе, посмотрели мою машинку и сказали что гикнулся термостат...хммм...об этом я не подумала...НО...термостат поменяли...отлично! модцы!!! только вот с утра опять лужа на пыльнике и под машиной Sad очень меня это расстроило...сегодня опять в сервис...а ведь я им говорила - посмотрите патрубок и радиатор!!! но почему-то многие не прислушиваются, т.к считают (наверно) что женщина не может разбираться в машине....обидно очень...
:-(
люблю машинку свою....и переживаю за нее...
sergy10
# 26 Сентября 2005 12:16
Просто все в основном думают стереотипами.

Не переживай когда приедеш сегодня то скажи что "я же вам говорила....." пускай им станет совестно! Confused
moonchild
# 26 Сентября 2005 12:30
К.Д.Е. писал(а):

Конечно же лучше медный (по крайней мере так всегда считали). У них теплоотдача лучше. Я по ценам не знаю, но думаю, что он дороже.
Хотя по большому счету, Вам что на ней сто лет ездить? Думаю, что и алюминий будет в пору.



Медный ффтопку...олово корродирует...да и сама медь тоже...как и латунь...именно поэтому в последнее время из системы охладения по максимуму убраны узлы из этих металлов и сплавов
К.Д.Е.
# 26 Сентября 2005 13:00
Irene21102 писал(а):

многие не прислушиваются, т.к считают (наверно) что женщина не может разбираться в машине....обидно очень...
:-(
люблю машинку свою....и переживаю за нее...



А на сервисах вообще не очень любят, когда клиент разбирается в чем-то и указывает, что им нужно делать.
А особенно, когда клиент - девушка.
С уважением, Irene !
Irene21102
# 28 Сентября 2005 14:09
...Ну вообщем побывала второй раз в сервисе!...и...действительно - хомут на патрубке у радиатора ослаб и именно там была течь - теппппперь все отлично!!! Ура!!! Very Happy
(в сервисе второй раз денег не взяли)
..а радиатор в порядке!!! Smile
К.Д.Е.
# 28 Сентября 2005 14:37
Тогда - удачи во всем !
Irene21102
# 28 Сентября 2005 14:42
Спасибо!
И Вам удачи! Smile
sergy10
# 29 Сентября 2005 08:03
Irene21102 писал(а):

Спасибо!
И Вам удачи! Smile




Вот видиш не все иужики плохие некоторые и дельные вещи подсказывают! 8-)
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •