Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Сцепа. Трогать или нетрогать.

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA -> Сцепа. Трогать или нетрогать. вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
legoch



На форуме 12 лет
Сообщения: 215
Откуда: Москва
Авто: 21101;8 кл.;1,6;Снежка;FTK.
Сообщение Добавлено: 12 Октября 2005 14:50
Ответить с цитатой

Shved-BlackFox писал(а):
legoch писал(а):
Блин, уже лет десять за рулем, а вот с приобретением 10-ки очень часто чуствую себя учеником как будто третий день за рулём....уже три месяца авто извожу, а привыкнуть не могу.
Суть трабла, особенно в пробках часто глохну трогаясь, сцепление грубое, даже при переключении на 2-3 все равно ощущаются рывки....да ещё стал замечать что на 1,2, 3 как то вяло набирает....отсюда вопрос ( мои корявые ноги отпадают, потому как не раз менял машины, ну небыло такого чтоб я не мог так долго пристреляться) :
1. Сцепление ли это.
2. Стоит ли его регулировать или проще и умнее будет сразу поменять.
3. Если менять то какое лучше поставит? (Крафт, Лук, и т.д.)
......p.s. стоит сцепление заводское, пробегал на нем почти 15.000.
Заранее благодарен за совет!Smile


Москвич был, 99-ая, 8-ка, 6-ка, а трогаюсь ну где то на 1500-2000...хотя может и на меньше....а чтоб не дергало чуть ли не до 3000-3500 приходится крутить...на 1-ой передачи...Вот и чуствую себя придурком....чтоб начать ехать вначале порычу как следует....Нет ну так не всегда конечно, по большей части безпроблем трогаюсь и переключаю, но иногда проскакивает...и увероен, что это не моя личная корявость...

До этого какие машины были? НА каких оборотах трогаетесь?

_________________
Вернуться к началу
legoch сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Shved-BlackFox



На форуме 12 лет
Сообщения: 263
Откуда: Москва, ЮЗАО,
Авто: BMW E39 Touring M54B22
Сообщение Добавлено: 12 Октября 2005 16:25
Ответить с цитатой

legoch писал(а):

Москвич был, 99-ая, 8-ка, 6-ка, а трогаюсь ну где то на 1500-2000...хотя может и на меньше....а чтоб не дергало чуть ли не до 3000-3500 приходится крутить...на 1-ой передачи...Вот и чуствую себя придурком....чтоб начать ехать вначале порычу как следует....Нет ну так не всегда конечно, по большей части безпроблем трогаюсь и переключаю, но иногда проскакивает...и увероен, что это не моя личная корявость...


Блин, сложно сказать. У меня было похожее, но у меня мозги глючили, двигатель не развивал мощности, каптил. Даже не знаю что и советовать. Надо смотреть датчики. Извени.

_________________
Богов не судят, нам поклоняются.
Вернуться к началу
Shved-BlackFox сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
кеды глухаря



На форуме 13 лет
Сообщения: 5079
Сообщение Добавлено: 12 Октября 2005 16:28
Ответить с цитатой

legoch писал(а):
Блин, уже лет десять за рулем, а вот с приобретением 10-ки очень часто чуствую себя учеником как будто третий день за рулём....уже три месяца авто извожу, а привыкнуть не могу.
Суть трабла, особенно в пробках часто глохну трогаясь, сцепление грубое, даже при переключении на 2-3 все равно ощущаются рывки....да ещё стал замечать что на 1,2, 3 как то вяло набирает....отсюда вопрос ( мои корявые ноги отпадают, потому как не раз менял машины, ну небыло такого чтоб я не мог так долго пристреляться) :
1. Сцепление ли это.
2. Стоит ли его регулировать или проще и умнее будет сразу поменять.
3. Если менять то какое лучше поставит? (Крафт, Лук, и т.д.)
......p.s. стоит сцепление заводское, пробегал на нем почти 15.000.
Заранее благодарен за совет!:)


попробуйте опустить педаль сцепления ниже
будет схватывать раньше, и Ваши проблемы исчезнут
Вернуться к началу
кеды глухаря сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
legoch



На форуме 12 лет
Сообщения: 215
Откуда: Москва
Авто: 21101;8 кл.;1,6;Снежка;FTK.
Сообщение Добавлено: 12 Октября 2005 16:30
Ответить с цитатой

Да с прытью авто, это вопрос второй, а вот что со сцеплением делать это для меня более актуально...думаю наверно сразу поменять к едрене фене....а то это дёрганье на первой передачи рубит...
_________________
Вернуться к началу
legoch сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
legoch



На форуме 12 лет
Сообщения: 215
Откуда: Москва
Авто: 21101;8 кл.;1,6;Снежка;FTK.
Сообщение Добавлено: 12 Октября 2005 16:31
Ответить с цитатой

adav писал(а):
legoch писал(а):
Блин, уже лет десять за рулем, а вот с приобретением 10-ки очень часто чуствую себя учеником как будто третий день за рулём....уже три месяца авто извожу, а привыкнуть не могу.
Суть трабла, особенно в пробках часто глохну трогаясь, сцепление грубое, даже при переключении на 2-3 все равно ощущаются рывки....да ещё стал замечать что на 1,2, 3 как то вяло набирает....отсюда вопрос ( мои корявые ноги отпадают, потому как не раз менял машины, ну небыло такого чтоб я не мог так долго пристреляться) :
1. Сцепление ли это.
2. Стоит ли его регулировать или проще и умнее будет сразу поменять.
3. Если менять то какое лучше поставит? (Крафт, Лук, и т.д.)
......p.s. стоит сцепление заводское, пробегал на нем почти 15.000.
Заранее благодарен за совет!Smile


попробуйте опустить педаль сцепления ниже
будет схватывать раньше, и Ваши проблемы исчезнут


Спасибо, попробую. Только как это сделать?Smile всмысли опустить ниже....

_________________
Вернуться к началу
legoch сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
кеды глухаря



На форуме 13 лет
Сообщения: 5079
Сообщение Добавлено: 13 Октября 2005 10:51
Ответить с цитатой

legoch писал(а):
Спасибо, попробую. Только как это сделать?:) всмысли опустить ниже....


отрегулировать сцепление
в любой мурзилке написано :)

нужны два ключа на 13, ослабляете контргайку, крутите
регулировочную гайку, смотрите на педаль сцепления - когда встанет
чуть ниже тормоза, контрите крепёж. заведите мотор, выжмите
полностью сцепление и включите заднюю передачу (так как она
не синхронизированная). если она входит как прежде (то есть, без хруста и лишних усилий), то диски полностью разъединяются. всё ок.

поначалу первые метры будет непривычно рано схватывать,
но очень быстро привыкнете и Вам понравится так ездить
рывков при переключении точно будет меньше :)
Вернуться к началу
кеды глухаря сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Информация по размещению рекламы