Любителям синтетики посвящается! - ГСМ и эксплуатационные материалы

Neoroman

На форуме 18 лет Сообщения: 99 Откуда: Москва Авто: 21144

# 08 Февраля 2006 17:08

Вашему вниманию интересная статейка
"Так чем же плохо лить синтетику?" почитайте не ленитесь:

http://oil.by.com/temp/vybor.html

OSAvod

На форуме 18 лет Сообщения: 823 Откуда: Москва Авто: Ваз 21093; Ваз 21074i

# 08 Февраля 2006 22:16

Простым и понятным языком объясняют, что синтетика это Г. для наших моторов. Она только для современных. Отчасти соглашусь, но я уверен в том, что и плохого ничего все-таки не будет от применения современных смазочных материалов. За исключением того, если современное синтетическое масло залить в старый и убитый мотор, который всю жизнь проходил на М-8. С другой стороны, если в этот же мотор залить хорошую минералку (хотя бы красный Шелл), то ни к чему хорошему это тоже не приведет. Отвалившиеся куски грязи гарантированы.

Grown

На форуме 18 лет Сообщения: 345 Откуда: 62 RUS Авто: 2115 была...

# 09 Февраля 2006 05:13

В конце статьи:

Цитата:

ГОСПОДА ХОРОШИЕ Я ЭТО БОЛЬШЕ ЧАСА ПИСАЛ НАДОБЫ ЕЩЕ НАПИСАТЬ ДА НЕ МОГУ!
ВСЕМ УДАЧИ И НЕ РАССТРАИВАЙТЕСЬ ОЧЕНЬ ТО.
ЗАПАСЫ ПРОЧНОСТИ В ВАШИХ ЖИГУЛЯХ ЗАЛОЖЕНЫ БУДЬ ЗДОРОВ.

Больше часа доказывал что он грамотно писать-то не умеет...
Похоже на бред мальчика-стажера компании"Лукойл".

Гош

На форуме 19 лет Сообщения: 2393 Откуда: Питер Авто: Chevrolet Lacetti Sedan 1.6 MT, 2008г.в.

# 09 Февраля 2006 11:50

Да круто, и не жаль своего времени было...
У них в Казахстане все такие спецы...

Паулюс

На форуме 18 лет Сообщения: 4321 Откуда: Москва Авто: Я предал ВАЗ....увы теперь всего лишь Туарег NF 3.0 ТDI

# 09 Февраля 2006 11:53

Grown писал(а):

В конце статьи:

Цитата:

ГОСПОДА ХОРОШИЕ Я ЭТО БОЛЬШЕ ЧАСА ПИСАЛ НАДОБЫ ЕЩЕ НАПИСАТЬ ДА НЕ МОГУ!
ВСЕМ УДАЧИ И НЕ РАССТРАИВАЙТЕСЬ ОЧЕНЬ ТО.
ЗАПАСЫ ПРОЧНОСТИ В ВАШИХ ЖИГУЛЯХ ЗАЛОЖЕНЫ БУДЬ ЗДОРОВ.

Больше часа доказывал что он грамотно писать-то не умеет...
Похоже на бред мальчика-стажера компании"Лукойл".

Совершенно верно -это гонево Very Happy

Матрос Железняк

На форуме 19 лет Сообщения: 1893 Откуда: Кемерово Авто: Soarer JZZ30

# 09 Февраля 2006 12:06

Посмотрел бы я на него, как он будет заводить двигло в -35 не на синке.

Denis_

На форуме 18 лет Сообщения: 625 Откуда: Россия Авто: ваз 21093-2001

# 09 Февраля 2006 13:13

Neoroman писал(а):

Вашему вниманию интересная статейка
"Так чем же плохо лить синтетику?" почитайте не ленитесь:

http://oil.by.com/temp/vybor.html

Прочитал, может быть с какой-то стороны он и прав, но не убедил он меня однако...
Приведу противоположное мнение применения синтетики, подтвержденное опытом(опять же, если верить статье, хотя этой статье я склонен больше доверять):http://www.zr.ru/show_arch.pl?ida=46311

Sensas

На форуме 19 лет Сообщения: 1377 Откуда: Москва Авто: J3

# 09 Февраля 2006 14:16

Ну то что синька действительно агрессивна к сальникам и резиновым деталям, это подтверждают и сами производители, и наверно не имеет смысл заливать синтетику в мотор, который прошел 100тыс. на минералке, но и опускаться ниже п/синт. уже прошлый век. С новья я бы лил синьку и не парился, п/синька тоже хороша, к тому же п/с Кастрол или мобил, намного эффективнее синтетик многих других брендов и вреда не принесет никакого, но и стоит так же)))

Will

На форуме 19 лет Сообщения: 378 Откуда: Москва

# 16 Февраля 2006 23:01

Особенно гонево про сальники. Во всех движках, выпускаемых ВАЗом, стоят сальники из фторкаучука, нейтрального к синтетике.
2. Синтетика тем и хороша, что содержит мало загустителя - у нее уже основа имеет высокий индекс вязкости, а значит, и увеличение вязкости с ростом давления до опасного вряд ли произойдет
3. Автор противоречит сам себе, утверждая, что с одной стороны, большой индекс вязкости - плохо (перепады давления обеспечивают масляное голодание), с другой - хорошо (лучше удерживается масляный клин)
3. Зольность масла обусловлена кол-вом присадок, которых у синтетики намного меньше, чем у той же полусини.
4. Графиков нам так и не показали...

Sensas

На форуме 19 лет Сообщения: 1377 Откуда: Москва Авто: J3

# 17 Февраля 2006 02:24

на вазах 2 типа сальников, коричневые или как их еще называют "рыжие" эти да, синьку легко держат, и они щас по моему на все моторы идут, а еще есть черные, с которыми могут быть проблемы, их ставили раньше, и все зависит от конкретного мотора))

Паулюс

На форуме 18 лет Сообщения: 4321 Откуда: Москва Авто: Я предал ВАЗ....увы теперь всего лишь Туарег NF 3.0 ТDI

# 17 Февраля 2006 11:20

MaTPoC писал(а):

Посмотрел бы я на него, как он будет заводить двигло в -35 не на синке.

Никак.
Будет статейки тупые распихивать по форумам Smile

Ездить нафиг не надо ему Very Happy

Berkut_Spb

На форуме 18 лет Сообщения: 3959

# 17 Февраля 2006 12:49

Как говорит мой отец водитель с более чем 25-летним стажем. Чем лучше мыло тем чище руки - что плохого в том что ты моешь ХОРОШИМ мылом руки, ВОТ ТАК И С МАСЛОМ.

-Bat-

На форуме 18 лет Сообщения: 1059 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Kia Cee'd + Suzuki Bandit

# 17 Февраля 2006 16:38

Полная бредятина, урод какой-то написал, деньжонок видно, срубить за статейку или заказная (что более вероятно) Very Happy

Лавочка эта продвигает свое, народное д...о
Во-во, ТНК свое и продвигает Very Happy

Последний раз редактировалось: -Bat- (17 Февраля 2006 19:02), всего редактировалось 1 раз

M.F.

На форуме 18 лет Сообщения: 1360 Откуда: Томск Авто: 21103

# 17 Февраля 2006 18:50

Neoroman писал(а):

Вашему вниманию интересная статейка
"Так чем же плохо лить синтетику?" почитайте не ленитесь:

http://oil.by.com/temp/vybor.html

Есть конечно кое-что интересное в статье, но с другой стороны:

АВТОРИЗОВАННЫЙ ДИСТРИБЬЮТОР
компании "ТНК смазочные материалы" по продаже оригинальных продуктов под торговой маркой "ТНК".

как говорится коментарии излишне.

M.F.

На форуме 18 лет Сообщения: 1360 Откуда: Томск Авто: 21103

# 17 Февраля 2006 18:55

Но в одном автор прав безоговорочно:

Цитата:

... ДУМАТЬ ГОЛОВОЙ.
А КОГДА ВАМ ЧТО СОВЕТУЮТ СПРОСИТЕ ПОЧЕМУ ТАК НАДО?
И ЕСЛИ ОТВЕТОМ ВАМ БУДЕТ ПОТОМУ ЧТО ЭТО КРУТО, ПОТОМУ ЧТО ЭТО СДЕЛАНО В ГЕРМАНИИ, ИЛИ РЕКОМЕНДОВАНО МЕРСЕДЕС БЕНС - ТО УСОМНИТЕСЬ В ОБОСНОВАННОСТИ РЕКОМЕНДАЦИИ...

Andrey2109

На форуме 18 лет Сообщения: 391 Откуда: г.Нижний Новгород Авто: ВАЗ 2109 1990г.

# 18 Февраля 2006 22:59

Neoroman писал(а):

Вашему вниманию интересная статейка
"Так чем же плохо лить синтетику?" почитайте не ленитесь:

http://oil.by.com/temp/vybor.html

Да вообщем никто и не спорил, что заливать синку в движок у которого расход бензина и масла одинаков не стоит! Но я пока не встречал людей недовольных синькой и тем более не встречал тех которые при нормальных движках переходили с синьки на минералку!!! мужик в гаражах ездит на 8 1988г пробег 300 тык сам + х.з сколько в Венгрии расход масла 2л на 10000 и отказываться от синьки пока не собирается. кстати про сальники на машине 1990 г какие могут стоять? ( сейчас у меня минералка Шелл весной собираюсь на п/синь Мобил поменять)

Will

На форуме 19 лет Сообщения: 378 Откуда: Москва

# 18 Февраля 2006 23:19

Черные сальники ставились только на классические движки, если мне не изменяет память, до 1991 года, потом пошли рыжие. На восьмую серию вроде изначально ставились рыжие.
Я думаю, на движке 1990 года сальники уже поменяны (за 15-то лет!) и возможно, не один раз.

Andrey2109

На форуме 18 лет Сообщения: 391 Откуда: г.Нижний Новгород Авто: ВАЗ 2109 1990г.

# 20 Февраля 2006 14:49

Will писал(а):

Черные сальники ставились только на классические движки, если мне не изменяет память, до 1991 года, потом пошли рыжие. На восьмую серию вроде изначально ставились рыжие.
Я думаю, на движке 1990 года сальники уже поменяны (за 15-то лет!) и возможно, не один раз.

Я точно не менял, а покупал машину папа с пробегом 50 тык в 1995г -поэтому скорее всего родные

Aнджей

На форуме 18 лет Сообщения: 3728

# 20 Февраля 2006 15:30

Andrey2109 писал(а):

кстати про сальники на машине 1990 г какие могут стоять? ( сейчас у меня минералка Шелл весной собираюсь на п/синь Мобил поменять)

Сальники масло пропускают на минералке? У меня на минералке Esso 15W-40 пропускал маненько задний коленвала, перешел на Esso Ultra 10W-40 и пропускать перестал. Хотя вязкость вроде у пс ниже. Негатива пока не наблюдаю, один позитив в виде прекращения просачивания масла и соответственно расход теперь близок к 0.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям