Люди , посоветуйте можно ли лить это масло в коробку?

Можно, у меня залито :cool: Тока сразу предупреждаю - не надо кричать что это бред и тд и тп, что нужно заливать трансмиссионку.... это все имхо. коробке по барабану, проверено годами, синхронизаторам хорошо, в мороз - идеально. Кто хочет - льет трансмиссионку, тоже хорошо Так лей спокойно...
ЗЫ. В движке кстати у меня Ультрон - тоже грамотное масло

Без вопросов....сам на классике (2 машины) отъездил 8 лет на Ultra (в моторе), мотор без капиталки прошел 180 тыс. и перед продажей показывал во всех цилиндрах 11 атм. Когда залил Ultru, СРАЗУ передачи стали включаться легко. шум от коробки
, на холостом пропал.

Все пральна..... Забавно тока иногда видеть лицо продавца, когда он слышит что Ультру человек берет в коробку.... и Спо койную реакцию сервисмена - типа "ну что купил? 10w40 ? Ну нормалек"...

мужики а смысл? зачем лить моторное когда можно трансмиссионку? дефицита вроди нет щас.

Моторное бережет синхронизаторы, а трансмиссионка - шестерни. 8-)

интересно а почему трансмиссионка синхронизаторы не бережет ?

Всё это полная чушь, тут весь смысл в вязкости. Моторное жиже и стекает с шестерёнок до зацепления онных, а трансмиссионное погуще будет и соответственно лучше смазывает при зацеплении, но как говорится каждому своё

короче я остаюсь при своем : мотору - моторное . трансмиссии - трансмиссионное . не зря же их разные придумали . а так бы всюду одно г@$но лили - подсолнечное чем не масло? :-D

Именно! Двигателю нужно жидкое масло для лёгкого пуска и работы, а коробке наоборот см. выше.

Статья в ЗР

Общий вывод:
"Но мы так и не ответили на главный вопрос: что лучше - моторное или трансмиссионное? Кто читал внимательно, наверное, догадался. Моторное масло - лучше для синхронизаторов, трансмиссионное - для шестерен. Теоретически это значает, что использование моторного масла позволит реже перебирать коробку для замены синхронизаторов, но общий срок службы агрегата, определяемый износом шестерен, окажется меньше. С трансмиссионным маслом - наоборот. Ну, а если же намерены скрупулезно следовать рекомендациям АвтоВАЗа - ищите ТМ-4-12, только выбирайте внимательнее!"

Для меня важнее срок службы, мои синхронизаторы уже 100 тыщ прошли (не трогал ниразу) ещё столько же пройдут, на трансмиссионке.

Не бережет синхронизаторы(бронзовые) трансмиссионка GL-5 из за присадок на основе серы, которые бронзу съедают. Для переднеприводных нужна нормальная полусинтетика 75W-90 GL-4