Всем привет! Давно заметил у себя на 6-ке такую вещь: после того как утром прогрел двигатель примерно до 50С начинаю движение, то первые 1-2 раза при нажатии педали тормоза машина хорошо тормозит и в юз сразу же. Потом уже на прогретом двигателе приходится с силой втопить педаль тормоза и такое ощущение, что они (тормоза) запаздывают. Почему так?

В каком смысле "с силой втопить" ,если нужно увеличить силу нажатия,
то так мандит вакуумник, если нужен более большой выжим педали,то начни с ГТЦ.

>В каком смысле "с силой втопить" ,если нужно увеличить силу нажатия,
то так мандит вакуумник, если нужен более большой выжим педали,то начни с ГТЦ.

========

Скорее второе - увеличивается ход педали тормоза, ее нужно глубже втопить. Я недавно на зубиле прокатился, там чуть нажал -машина в юз, я чуть в руль не влетел.

Недавно мусолили тему про большой люфт педали,
симптом: нажимаем,только на половине хода начинает хватать скока не жми,
вытягиваем ручник, два-три нажатия и педаль колом, и т.д.
Но если ГТЦ старый-начни с него.