Подсосик
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Pif
# 21 Марта 2005 22:37
Значится проблема следующая! Иногда бывает, что когда машинку греешь (подсос вытянут до упора) обороты стоят на 10! Причем ни куда не двигаются! Дашь газку они сразу оживают (чем больше машинка прогрета, тем больше обороты)! А на днях вообще подсос до упору - глохнет! Я тихонечко поехал - глохнет! Потом - как будто прошибло! обороты на 20 и все Ок! В чем может быть заморочка?
arcadi
# 22 Марта 2005 00:35
Цитата:

(подсос вытянут до упора) обороты стоят на 10! Причем ни куда не двигаются!

А куда они должны двигаться? Увеличиваются обороты с прогревом.
Цитата:

Дашь газку они сразу оживают (чем больше машинка прогрета, тем больше обороты)!

Вот если бы они падали при прогреве, это было бы странно. Убирай постепенно подсос с прогревом двигателя и держи обороты.
Цитата:

А на днях вообще подсос до упору - глохнет! Я тихонечко поехал - глохнет! Потом - как будто прошибло! обороты на 20 и все Ок! В чем может быть заморочка?


Вот это уже либо карбюратор, либо зажигание барахлит. Трогаться зимой надо на прогретом двигатели, тогда и глохнуть не будет. Может и водичка была замерзшая в карбе.
realist
# 22 Марта 2005 10:06
не совсем всё понятно, ответь на след. вопросы, тогда может подскажу чего:
1) когда заводишь при отрицат. темп-ре, сцепление держишь выжатым ещё какое-то время после запуска?
2) пусковое чётко срабатывает? закрыто при прокручивании и открывается при первой вспышке?
3) свечи после работы на горячем чистые? все 4?
illych
# 22 Марта 2005 10:21
Pif писал(а):

Значится проблема следующая! Иногда бывает, что когда машинку греешь (подсос вытянут до упора) обороты стоят на 10! Причем ни куда не двигаются! Дашь газку они сразу оживают (чем больше машинка прогрета, тем больше обороты)! А на днях вообще подсос до упору - глохнет! Я тихонечко поехал - глохнет! Потом - как будто прошибло! обороты на 20 и все Ок! В чем может быть заморочка?


Очень просто всё. Движок у тебя задыхается. Слишком богатая смесь. Попробуй вместо полностью вытащенного подсоса чуть-чуть утопить его. Если обороты возрастут, то значит я прав.
А вообще карб регулировать надо. Подсос в том числе. Smile Вот чего там ковырять надо - не подскажу. Сам на станцию езжу.
Dim112
# 22 Марта 2005 10:57
У меня был такоже гимор, вылечилось заменой клапана ХХ.
Serge!
# 22 Марта 2005 11:16
далеко не факт, что подсос нужно вытаскивать полностью - не верь мурзилкам, там для идеально настроенного карба. При полностью вытянутом подсосе похоже ты действительно переобогащаешь смесь. Пробуй заводить холодную при промежуточном положении ручки. Только и всего. Хочешь по науке - регулируй положение дроссельной относительно воздушной заслонок. Ну и привод подсоса соотв.[/b]
realist
# 22 Марта 2005 12:16
Serge! писал(а):

далеко не факт, что подсос нужно вытаскивать полностью - не верь мурзилкам, там для идеально настроенного карба. При полностью вытянутом подсосе похоже ты действительно переобогащаешь смесь. Пробуй заводить холодную при промежуточном положении ручки. Только и всего. Хочешь по науке - регулируй положение дроссельной относительно воздушной заслонок. Ну и привод подсоса соотв.[/b]

не согласен с тобой. подсос нужно вытаскивать только полностью. только тогда работает пусковое. а только пусковое точно готовит две смеси - перед первой вспышкой и после неё. если самому орудовать туда-сюда подсосом, удерживая газ ногой, тогда действительно заведётся только с идеальным карбом. а если говорить о сильных морозах, скажем, -20, то тут без пускового вообще не заведёшь, лучше и не пытаться, только АКБ посадишь.
arcadi
# 22 Марта 2005 12:26
Мужики, можно спорить сколко угодно. Все гораздо проще. У каждой машины свои характерные особенности. И особенно они проявляются при старте и прогреве двигателя. На одних достаточно полностью вытащить подсос и ключ на старт. У других приходится еще подергать педалью газа. У третьих с полностью вытащенным подсосом вообще в жизни не заведешь. Знал одну машину, заводилась только тогда, когда подсос находился в определенной точке, чего с ней не делали. Проверено жизнью. Laughing
realist
# 22 Марта 2005 12:29
arcadi писал(а):

Знал одну машину, заводилась только тогда, когда подсос находился в определенной точке...

и только после плясок с бубном. понятно. значит, такие мастера были.... Smile
Serge!
# 22 Марта 2005 12:47
realist
За три года на копейке не разу не лазил ни в карб, ни в зажигание (тьфу*3). Да, проехал не очень много, но тем не менее. Так она заводилась всегда прекрасно при чуть выдвинутом подсосе! В -20 не ездил, врать не буду, ХЗ как себя поведет.
А вот в пятаке изначально система пуска мудрила только в путь. Заводилась даже летом с пятого раза, даже при полностью выдвинутом подсосе. Дроссельная, видимо, открывалась не достаточно. Разобрал, регулировал тягу возд.<->дрос. Теперь заводится в промежуточном положении подсоса. Каюсь, есть подозрения на связку пусковое+телескоп (иногда, на первых секундах пуска, приходится играть подсосом выполняя функции пускового) или зазор все же не тот выставил (делал на глаз Sad ), но заводится!
Полностью согласен с arcadi. Именно у каждого движка свой характер. Именно проявляется в первую очередь при холодном пуске! Потому и не геммороюсь, ибо все остальное полностью устраивает, а лазить лишний раз в карб...
Ieronimus
# 22 Марта 2005 12:50
иногда клинит телескопическую тягу.
Ieronimus
# 22 Марта 2005 12:51
иногда клинит телескопическую тягу.
Евго
# 02 Ноября 2005 09:48
В принципе и телескопическую тягу может подклинивать. А у меня был вообще смешной случай.
В мороз (градусов 30) завелся на полном подсосе. Движок маленько поработал, обороты поднялись. Начинаю убирать подсос, а обороты не падают, а растут и выросли до 3000 и больше.
Не буду долго рассказывать, но оказалось, что я невольно нажал педаль газа, первая камера открылась, привод карбюратора подклинило и подсос не помогал, а придушивал движок. Вообщем педаль газа я выдергивал обратно вручную и с большим трудом.
Lo'o
# 02 Ноября 2005 17:33
А у меня другой вопрос в эту же тему: плохо регулируется положение заслонки. Т.е. при вытягивании ручки подсоса, обороты сликом резко повышаются. Либо мотор начинает глохнуть, либо сразу же "кричит", хотя вытягиваю минимально, медленнее некуда. В принципе, и так нормально, лишь бы ездила машинка, но у друга на "шестёрке" так плавно, выставить можно какие угодно обороты, так завидно стало, вернее увидел, что бывает лучше Smile Как это можно отрегулировать?
roman83
# 02 Ноября 2005 18:59
.......то ли у вас карбюраторы какие-то мудреные в классике.....
....все мои машины которые были(ока, и 3 восьмого семейства) ожно завести даже не используя подсоса.....
...просто перед пуском пару раз качнуть педаль газа......потом ключ на старт...она схватывает, и потом держа чуть чуть газ плюс им как бы двигаешь вниз-вверх понемногу.....получается как бы ускорительным насосом подкачиваешь туда бензинчику.....так делаешь секунд 3-5......а потом чуть вытаскиваю подсос и отпускаю газ.....и все нормально.....
...прогреваюсь обычно на 1100-1300 оборотах.....
..

Последний раз редактировалось: roman83 (02 Ноября 2005 19:17), всего редактировалось 1 раз
Nik_2101
# 02 Ноября 2005 19:06
Подробности настройки заслонки пуска почитай на http://www.zr.ru/show_arch.pl?ida=35468 доходчиво и толково, и для Озона и для Солекса... 8-)
eaa669
# 02 Ноября 2005 22:57
Loo писал(а):

А у меня другой вопрос в эту же тему: плохо регулируется положение заслонки. Т.е. при вытягивании ручки подсоса, обороты сликом резко повышаются. Либо мотор начинает глохнуть, либо сразу же "кричит", хотя вытягиваю минимально, медленнее некуда. В принципе, и так нормально, лишь бы ездила машинка, но у друга на "шестёрке" так плавно, выставить можно какие угодно обороты, так завидно стало, вернее увидел, что бывает лучше Smile Как это можно отрегулировать?



Какой карб?
Ingvar-M
# 03 Ноября 2005 10:14
Ieronimus писал(а):

иногда клинит телескопическую тягу.


В своё время карбюраторщик мне сразу же заменил её на "москвичовскую" (витая пружинка на стержне). Её никогда не заклинит.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •