Уважаемые форумчане!

Требуется консультация по поводу плавающего дефекта, а именно: у знакомого "десятка" конца 2000 года, в ней время от времени происходит самопроизвольное отключение магнитолы с одновременным глюком всех приборов - показатели скорости, оборотов, температуры ОЖ, уровня топлива показывают что хотят и произвольно меняют свои показания.

Вопрос: что может быть причиной такого дефекта?

P.S. Принимаются все версии.

Это глюк питания.
Причин может быть дофига - КЗ, плохая масса где-либо, генератор, клеммы аккумулятора, сам аккумулятор...
Ищи, однако.

Спасибо, однако. На выходных и займемся этой камасутрой.

В свое время ВАЗ рекомендовал сервисным центрам подключать магнитолы на свободную колодку от гнезда переноски, а это как раз провод питающий панель, переноску, печку, прикуриватель (не во всех машинах).
Если так подключили, то магнитола висит на одном предохранителе с приборкой.

Дмитрий!

Я так понимаю, что в этом случае есть смысл в подключении магнитолы по отдельному проводу с предохранителем от АКБ?

Сматри массу от акумана кузов.возможно плохой контакт!

В переподключении смысла особого нет, но разобраться с неконтактом - святое 8-) начни копать с ЧЯ, точнее с передохранителя и колодок на обратной стороне, потом посмотри разъём переноски, именно там могли накосячить при переобжиме нескольких проводов.
От разъёма переноски провод идет на панель, а потом на печку и далее.
Ну и убедись куда подключена магнитола. Если непонятно или пучки закручены, то включи радио и дергай предохранители поочереди, пока не замолчит. По результатам и копай.

Спасибо! Посмотрим.

Дельный совет. Благодарю!

зачисть кантакт массы на кузов где шланг гофрированный идющий от воздуханакрепится к кузову там

Уже смотрели, там все нормально.