Доброго всем дня!
Неожиданно возникла необходимость съездить в Брянск. Выезжаю в ночь с субботы на воскресенье. Нужно быть в 8 утра на месте.
Как я понял из карты, то нужно ехать по М3 вроде. Ни разу по этой дороге не ездил. Подскажите, что там да как. Как состояние дороги, чего стоит опасаться, ну и так далее. Заранее всем благодарен.

Ездил летом из Карелии в Брянск через Москву. Дорога нормальная. Единственный участок был в Калужской области неказистый - ремонтировалось около 10 км полотна. Всё просто и понятно. Указатели укажут

Как житель Москвы-Брянска, два раза в месяц туда-обратно, рассказываю (если успею к ночи субботы):
Трасса Москва-Киев. До Обнинского "круглого" поста (пересечение с А101) стандартная областная магистраль. Далее наконец-то Автодор осилил "взлетку". Двухполоска с отбойниками по обочинам и, главное, по разделу. Идти можно и 180. Однако, сам попал, магистраль не является "магистралью". Т.е., поскольку все указатели синие (а не зеленые), то скорость - 90. Есть места со светофорами и знаками "60".
Одна беда - все это только до Калужской развязки...
Далее простая бывшая бетонка, уложенная к Олимпиаде. Ныне залатанная асфальтом. В итоге местами отлично, местами латки, местами выпирающие стыки. Летом можно гоняться под 130 (с умом). Без ума летают, конечно, и под 200. Калуга-Бабынино-Мещовск-Сухиничи-Думиничи-Жиздра-Брянск. Это посты на развязках к нас.пунктам.
Зимняя тонкость. Где-то после Бабынино начинается "степной" участок. Зимняя тонкость в том, что с полей ветром на трассу наносится снег. А трасса - идет холмистая. Вылетая через подъем, можно плюхнуться в снежную подушку.
Заправки. По всей трассе ТНК. Бывшие. Только одна (заправляюсь там) в Сухиничах - ЮКОС. По моей оценке, топливо приличное.
Удачи!