Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Замерзли аммортизаторы :( Что делать?

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" -> Замерзли аммортизаторы :( Что делать? вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Suchkoff



На форуме 12 лет
Сообщения: 444
Откуда: Харьков
Авто: Lada Forma 1300 92г.в. (на заду 1500:)
Сообщение Добавлено: 21 Декабря 2005 15:13
Ответить с цитатой

Ощущения, как у пилота F1, все бугорки и ямки ощущаю пятой точкой Very Happy

История, блин: стояла машинка неделю без движения, на улице -10. Аммо примерзли конкретно, на крыло давлю 90кг весом, она ни в какую, и не шевельнется. Потом разогрелась немного, шевелиться начала. Так что делать? Только не советуйте старые (штатные) выкинуть нафиг и поставить газовые Кони и Коябу...
Вернуться к началу
Suchkoff сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Dr_Brown



На форуме 11 лет
Сообщения: 138
Сообщение Добавлено: 21 Декабря 2005 15:21
Ответить с цитатой

Вообщето замерзают газовые обычно.
У меня было такое. вообще едешь как на тачке без подвески.
А если маслянные стоят, так проверь может им уже пиз...... пришёл.
Вернуться к началу
Dr_Brown сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Рена



На форуме 11 лет
Сообщения: 8017
Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2
Сообщение Добавлено: 21 Декабря 2005 15:34
Ответить с цитатой

Сергей_SV писал(а):
Потом разогрелась немного, шевелиться начала. Так что делать?.

Всё правильно, без разугрева они и не будут толком работать даже летом.
Вот цитата из какого-то форума: "... то при больших отрицательных температурах рекомендуется очень и очень аккуратно начинать движение, не качаясь на ухабах и не прыгая с борбюров. Надо медленно разогревать шток аммортизаторов. Конечно, не всегда это возможно, но про рекомендацию забывать не следует."
Мне друг профи тоже самое сказал, иначе убъёшь их за сезон.
Вернуться к началу
Рена сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Vilson



На форуме 11 лет
Сообщения: 149
Откуда: Кострома
Сообщение Добавлено: 21 Декабря 2005 15:43
Ответить с цитатой

Сергей_SV писал(а):
Ощущения, как у пилота F1, все бугорки и ямки ощущаю пятой точкой Very Happy

История, блин: стояла машинка неделю без движения, на улице -10. Аммо примерзли конкретно, на крыло давлю 90кг весом, она ни в какую, и не шевельнется. Потом разогрелась немного, шевелиться начала. Так что делать? Только не советуйте старые (штатные) выкинуть нафиг и поставить газовые Кони и Коябу...

Surprised И чё, штатные (снови) себя так ведут?! Это не есть нормально... Гидравлика? Нет, тут что-то не то. Ну а если магазинные-штатные - большая вероятность что они со свечного завода, где в них залили замерзающую жидкость Very Happy
Ну сам посуди - чтобы так встать колом, какая вязкость должна быть у амортизаторной жидкости ? (при-10 то?)

_________________
...по полю бегали злобные охотники за запасками...
Вернуться к началу
Vilson сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Vilson



На форуме 11 лет
Сообщения: 149
Откуда: Кострома
Сообщение Добавлено: 21 Декабря 2005 15:44
Ответить с цитатой

Сергей_SV писал(а):
Ощущения, как у пилота F1, все бугорки и ямки ощущаю пятой точкой Very Happy

История, блин: стояла машинка неделю без движения, на улице -10. Аммо примерзли конкретно, на крыло давлю 90кг весом, она ни в какую, и не шевельнется. Потом разогрелась немного, шевелиться начала. Так что делать? Только не советуйте старые (штатные) выкинуть нафиг и поставить газовые Кони и Коябу...

Surprised И чё, штатные (снови) себя так ведут?! Это не есть нормально... Гидравлика? Нет, тут что-то не то. Ну а если магазинные-штатные - большая вероятность что они со свечного завода, где в них залили замерзающую жидкость Very Happy
Ну сам посуди - чтобы так встать колом, какая вязкость должна быть у амортизаторной жидкости ? (при-10 то?)

_________________
...по полю бегали злобные охотники за запасками...
Вернуться к началу
Vilson сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Suchkoff



На форуме 12 лет
Сообщения: 444
Откуда: Харьков
Авто: Lada Forma 1300 92г.в. (на заду 1500:)
Сообщение Добавлено: 21 Декабря 2005 16:17
Ответить с цитатой

Vilson писал(а):
Сергей_SV писал(а):
Ощущения, как у пилота F1, все бугорки и ямки ощущаю пятой точкой Very Happy

История, блин: стояла машинка неделю без движения, на улице -10. Аммо примерзли конкретно, на крыло давлю 90кг весом, она ни в какую, и не шевельнется. Потом разогрелась немного, шевелиться начала. Так что делать? Только не советуйте старые (штатные) выкинуть нафиг и поставить газовые Кони и Коябу...

Surprised И чё, штатные (снови) себя так ведут?! Это не есть нормально... Гидравлика? Нет, тут что-то не то. Ну а если магазинные-штатные - большая вероятность что они со свечного завода, где в них залили замерзающую жидкость Very Happy
Ну сам посуди - чтобы так встать колом, какая вязкость должна быть у амортизаторной жидкости ? (при-10 то?)


Ну, машинка у меня - девочка не молодая, 92г.в. У меня 3 года. Позапрошлым летом аммо мне один умелец "прокачал". Срезал цилиндр, поменял все прокладки, клапана, залил ЖИДКОСТЬ и крышку на резьбу посадил. Денег не много взял, 30у.е. Полтора года вопросов никакихз не было и вот теперь всё, амба. Наверное РЕСУРС ЖИДКОСТИ КОНЧИЛСЯ Laughing Хрен его знает, что там за мазута налита....
Вернуться к началу
Suchkoff сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Dam



На форуме 14 лет
Сообщения: 1821
Откуда: Одесса
Авто: давно уже другая
Сообщение Добавлено: 22 Декабря 2005 12:08
Ответить с цитатой

Все зависит действительно от того, что он тебе в них лил. Вообще для масляных стоек есть регламентированная жидкость, на которую ссылается любая мурзилка. Характерно что для передних и задних аммо она разная. Если есть книжка, посмотри сам - я сейчас не вспомню как там ее обзывают Wink
Так или иначе, "мастера" по прокачке стоек не заморачиваются приобретением этой гидравлической жидкости. Наверняка твой "мастер" тебя спрашивал, как мол должна работать подвеска? Быть "спортивной", чтоб легко проходить ямки и кочки, или мягкой, чтоб возить мягко попу? Тут конечно же ты делаешь сначала так: Confused , потом Confused , потом Confused , произносишь: "Ну конечно же спортивной!" и дальше этот мастер со спокойной душой заливает в стойку взамен твоей гидравлической жидкости одно из самых дешевых минеральных масел ... правда возможно из дорогой канистры, чтоб у тебя не осталось никаких сомнений Wink
В принципе там все просто - стойки нагреваются не так сильно как двиг, а стало быть их жесткость легко прогнозировать так: минералка - будут жесткие, синтетика - относительно мягкие, полусинь - ХЗ, но где-то между Wink, впрочем вполне возможно, что то-же что и минералка.
Таких стоек как правило хватает на год, максимум полтора, и то при умеренной езде... Не спеши обижаться - все это я рассказываю именно потому что сам в такое окунулся Sad Таким образом сейчас у меня ситуация очень схожа с твоей, несмотря на то что езжу я каждый день, да и потеплей у нас чуток будет - один хрен - "зубодробилка".
По большому счету и "мастеров" винить особо нельзя - на самом деле эта операция, как я теперь осознаю, делается для старенькой подубитой машинки перед продажей, чтобы не вляпываться в покупку новых стоек, ну или если с деньгами вовсе туго. У меня тогда таки было совсем туго Wink С меня содрали 50 баков за все 4 стойки по кругу.
Сейчас же за эту операцию они хотят 70, да и интересовался я у них постольку-поскольку. Выход вижу один - как потеплеет, буду брать вперед картриджи, скорей всего Монро, а взад поэкспериментирую - скорей всего залью синтетики, самой дешевой. Впрочем задницу можно перебирать хоть каждую субботу - там никаких спецустройств для снятия стоек не нужно. Просто сейчас холодно очень, да и заботы перед Новым годом другие Wink, но то что для себя стойки нужно прокачивать или самостоятельно, или таки менять, это я уже выучил хорошо

_________________
Единственный неисправимый недостаток "Зубилки" - это нехватка времени на исправление ее остальных недостатков
Вернуться к началу
Dam сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Suchkoff



На форуме 12 лет
Сообщения: 444
Откуда: Харьков
Авто: Lada Forma 1300 92г.в. (на заду 1500:)
Сообщение Добавлено: 23 Декабря 2005 12:46
Ответить с цитатой

Dam писал(а):
Все зависит действительно от того, что он тебе в них лил. Вообще для масляных стоек есть регламентированная жидкость, на которую ссылается любая мурзилка. Характерно что для передних и задних аммо она разная. Если есть книжка, посмотри сам - я сейчас не вспомню как там ее обзывают Wink
Так или иначе, "мастера" по прокачке стоек не заморачиваются приобретением этой гидравлической жидкости. Наверняка твой "мастер" тебя спрашивал, как мол должна работать подвеска? Быть "спортивной", чтоб легко проходить ямки и кочки, или мягкой, чтоб возить мягко попу? Тут конечно же ты делаешь сначала так: Confused , потом Confused , потом Confused , произносишь: "Ну конечно же спортивной!" и дальше этот мастер со спокойной душой заливает в стойку взамен твоей гидравлической жидкости одно из самых дешевых минеральных масел ... правда возможно из дорогой канистры, чтоб у тебя не осталось никаких сомнений Wink
В принципе там все просто - стойки нагреваются не так сильно как двиг, а стало быть их жесткость легко прогнозировать так: минералка - будут жесткие, синтетика - относительно мягкие, полусинь - ХЗ, но где-то между Wink, впрочем вполне возможно, что то-же что и минералка.
Таких стоек как правило хватает на год, максимум полтора, и то при умеренной езде... Не спеши обижаться - все это я рассказываю именно потому что сам в такое окунулся Sad Таким образом сейчас у меня ситуация очень схожа с твоей, несмотря на то что езжу я каждый день, да и потеплей у нас чуток будет - один хрен - "зубодробилка".
По большому счету и "мастеров" винить особо нельзя - на самом деле эта операция, как я теперь осознаю, делается для старенькой подубитой машинки перед продажей, чтобы не вляпываться в покупку новых стоек, ну или если с деньгами вовсе туго. У меня тогда таки было совсем туго Wink С меня содрали 50 баков за все 4 стойки по кругу.
Сейчас же за эту операцию они хотят 70, да и интересовался я у них постольку-поскольку. Выход вижу один - как потеплеет, буду брать вперед картриджи, скорей всего Монро, а взад поэкспериментирую - скорей всего залью синтетики, самой дешевой. Впрочем задницу можно перебирать хоть каждую субботу - там никаких спецустройств для снятия стоек не нужно. Просто сейчас холодно очень, да и заботы перед Новым годом другие Wink, но то что для себя стойки нужно прокачивать или самостоятельно, или таки менять, это я уже выучил хорошо


Спасибо, утешил Smile , хоть не один я такой!
Полтора года они у меня и выходили, только расценки были по кругу 90+60 грн (халява просто по сравнению с одесскими ценами, давайте все в Харьков на прокачку! Laughing )

Ладно, С наступающими праздниками! Тебя и всех ребят!
Вернуться к началу
Suchkoff сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Dam



На форуме 14 лет
Сообщения: 1821
Откуда: Одесса
Авто: давно уже другая
Сообщение Добавлено: 23 Декабря 2005 16:19
Ответить с цитатой

Сергей_SV писал(а):
Спасибо, утешил Smile , хоть не один я такой!
Полтора года они у меня и выходили, только расценки были по кругу 90+60 грн (халява просто по сравнению с одесскими ценами, давайте все в Харьков на прокачку! Laughing )

Не-е-е-е, я пас. Дело не в том что в Харьков далеко - я в случае чего и туда и обратно передать могу что надо Wink Вот тебе сказал что сделаю все сам, так обрадовался, что теперь окончательно убедил сам себя в этом Laughing Вот только весь в неведеньи, стоит ли менять пружины. Как это определить - ума не приложу. Внешне вроде состояние у них нормальное.

Цитата:
Ладно, С наступающими праздниками! Тебя и всех ребят!

Спасибо, взаимно! Ни гвоздя, ни жезла, ни бешеной собаки под колеса Wink

_________________
Единственный неисправимый недостаток "Зубилки" - это нехватка времени на исправление ее остальных недостатков
Вернуться к началу
Dam сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы