Купил новую 15шку инжектор 8 клапанов. Проблема в том, что если нажимаешь на педаль газа, а потом отпускаешь, то обороты двигателя не снижаются а остаются такими же, как будто педаль не возвращается назад. Если же педаль самому поддеть назад(немного, больше не получается, т к педаль находится в отпущенном состоянии), то обороты падают. Все проверил нигде ничего вроде не цепляет педаль. Что это может быть??? Неужели мозги глючат?

может тросик газа заедать

Сто пудов проблема механическая, наверное с тросом

Спасибо всем за ответы. В субботу в гараже поковыряюсь с ней. Почитал на форумах это скорее всего тросик, или дроссельная заслонка, в любом случае надо все проверить и смазать

как установишь причину, отпишись в форум

Причина ,механическая, и помоему не в тросике дело,в салоне на оси крепления педали есть пружина которая возвращает педаль в исходное положение после ее отпукания посмотри ее.

Все исправил, причина была в том, что кронштейн около дроссельного узла куда тросик крепиться был немного изогнут, в следствии чего тросик был прикреплен под неправильным углом и немного перетянут. Отогнул кронштейн и ослабил тросик чуть чуть и проблема решилась. Заодно проверил пружину педали газа - все в норме.

Еще вопрос. Никто не пробовал отгибать педаль газа? Просто она упирается в коврик, но при этом(максимальном ходе педали) помоему все же дроссельная заслонка открывается не полностью. Помоему это болезнь всех 15шек. Если ктонить что то подобное делал, посоветуйте чем и как лучше педальку подогнуть, что бы не сломать?

Гнули многие, в поиск глянь, и гнется она голыми руками, метал мягкий...