Уважаемые!
Кто имел опыт эксплуатировать спортивные газовые аммо вкупе с имп. пружинами?
пора менять: не могу определиться между Билштайн B-4 (оригинал, 800р.) с пружинами либо B-6 (спорт, желтые, 1700)???
спасибо заранее!

Для начала определись - для чего тебе такая "табуретка".
По поводу пружин - стандартные неплохо справляются. Менять смысла не вижу.

Denis_ZDV
нива перед нива зад(пружины) и монро эдвентур 4х4 и будет тебе табуретка что надо

сама табуретка не нужна, факт

...если я правильно понял, то "B-4 оригинал" есть по комфорту типа штатных, но выше устойчивость в поворотах, итд...
Попробую правильно сформулировать вопрос: насколько оправданна установка на классику спортивных B-6? Останется ли машина комфортной для обычных поездок?

?
...p.s.: ... пружины решил старые оставить - поменять на новые никогда не поздно