Поглумимся???
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 9 из 11
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
sergy10
# 04 Апреля 2006 14:54
Да разница не в авто а в ушастых прокладках!!!
Parus
# 04 Апреля 2006 15:01
Роман-НН писал(а):

Parus писал(а):

Ну, мог бы! Мало ли, кто что мог бы. Радуйся, что квартира есть, и судя по всему неплохая. Да и машина приличная!


Если бы да кабы, да на Мэрсе бы Drinks or Beer



Эт-точно!
G_U
# 04 Апреля 2006 15:06
Rozumnyk писал(а):

G_U писал(а):


агха, служебные машины они все хавно, не зависимо от марки. Вы все как на ней ездите ? Кому куда надо ехать идете в офис выписываете путевой лист, берете машину, едете, приезжаете, ставите и забыл ? Знаю я такое дело, сам так ездил на служебках без масла, так любую машину можно за 30 тык ушатать, что мало не покажется. Резина явно неживая раз на 100 не управляется, зеркала фар грязные, небось били стеклышко то да так и катались, а сейчас на скоруюю руку пытаетесь заменой на более мощную лампу проблему решить.
Рассказывать не надо басен. Свет в 10-ке хороший, спина начинает ныть после 800-900 км дневного пробега, крейсерская скорость на хорошей дороге 160 - не напрягает. Следите за машиной и будет вам счастье на весь офис


Да нет, смотрят за нашими машина будь здоров. На т.о. денюг не жалеют. Даже таврия при таком же режиме работы менее ломучая и более чесно отрабатывает потраченные на нее деньги. Хотя ехать на таврия в коммандировку - это наказание за пьянку на работе Laughing У нас в автопарке 12 машин. 2 пассата, 5 октавий, десятка, 2 буханки, Ланос и Славута. Десятка самая проблемная. И фары у нее плохие были еще с салона. Хоть и регулировали неоднократно.


если бы у меня у самого этой машины не было я бы еще и поверил может быть про управляемость на 100, сиденья, фары, тупизну

У нас и парк был побогаче и механики американские грузовики да джипы разбирали и обслуживали, не то что десятку, а две бедненькие Нивы так и ездили никому не нужные и тихо умирали, пожирая по 20 литров на 100 км

А за пьянку на работе увольняли просто, а вот за Нивами один крен никто не следил :-D ...их просто меняли
Rozumnyk
# 04 Апреля 2006 15:13
G_U писал(а):


если бы у меня у самого этой машины не было я бы еще и поверил может быть про управляемость на 100, сиденья, фары, тупизну



Верить, нет - личное дело каждого. Я, как и все здесь, высказал свое мнение, привел примеры, сравнил. Вот и все.
Удачи вам и вашим машинкам :cool:
Killer Speed
# 04 Апреля 2006 15:22
>Canopus
У нас за 37 000 тока комната в коммуналке где-нибудь на отшибе МСК. Так что вам еще повезло.

>Rozumnyk
А почему наказание на десятке и на таврии? По-мойму, настоящее наказание в коммандировку на буханке ехать Smile
Tchuba
# 04 Апреля 2006 15:33
Rozumnyk писал(а):

Роман-НН писал(а):


Да конечно пусть ездят на здоровье! Но просто противно ездить на машине, которая разрекламирована, как дешевая, где экономили на всем подряд и т. п. Если бы не куча статей такого плана еще до выхода "Логана" на Российский рынок - все было бы более менее нормально. А так - расписали, что все там дешево и сердитее не бывает, да еще и цену выставили ого-го! Ты же не купишь товар, который заведомо признан удешевленным во всем, но при этом отнюдь не дешев? То есть, покупая Логан человек или должен быть пофиг..стом или смириться с тем, что он покупает дешевый, неуважаемый продукт, да еще и по завышенной цене... Такое ИМХО.


Блин, мужики, такое ощущение что вы себя успокаеваете. Десяка супер дорогой товар с последними техническими наворотами? Laughing Более дешевое авто - это только Славута с таврей.
Логан хоть собран по человечески и с нормальными сидухами.
Пристижно лететь 130 по МКАДу с затонированными стеклами и басами? Небритым и мятой майке? Детский сад.
Для меня Логан и десятка одной ценовой категории. Я тоже надеюсь в будущем пересесть на машину типа Авенсиса или А4. Но пока я лучше буду на Логане ездить и не париться по поводу выбора нормальных амиков и установки растяжек.


Дело в том что основными потребителями и любителями ну, скажем 12 шек - это молодые люди от получения прав и до окнчания
периода сумашедшего увлечения занятием по доводки автомобиля до момента полного кайфа своей души. Именно по причине отсутствия хоть каких то спортивных и агрессивных черт, да даже просто красивых линий и решений мне не нравится Логан.
И что тут скрывать, многие из нас пересядут на более нормальные машины, но просто другого ценового диапазона, чем все те недорогие иномарки которые вроде как призваны составить конкуренцию продукции автопрома. Что может предложить дешевое ино? - электрозеркала? они у нас есть - стеклоподъемники? да лет пять уже не в диковинку. ааа! наверное это кондюк? ну так многие за него не доплачивают по причинам не особой то и нужды.
или большой багажник? да я на своей машине например кроме саба и пакетов из ашана ничего не вожу и не буду, по той причине что есть авто возить задницу, а есть возить груз.
ваз за свои деньги если и уступает дешевым иномаркам, то совсем немного. поэтому мы и спорим. Имеем на это право хотя бы по причине нахождения в одной ценовой и размерной категории, а также по причине интереса - лучше ли стал делать автомобили наш Авто-горе-Ваз, заложниками которого являются полстраны.
Просто получается так-деньги собрали на новый ваз, но купили Логан, а на какие шиши ремонт делать будете в случае чего?-ведь там все цены-умножь на два. Вот тут и есть преимущество Ваза - его можно везде отремонтировать: и в гараже и в сервисе и на дороге и днем и в обед Laughing Удачи.
Роман-НН
# 04 Апреля 2006 15:40
Canopus писал(а):

А у нас за 37000 дай бог однокомнатную хрущевку найдешь, за двушку давай полтинничек!


У нас даже за 2 месяца тоже квартирки подорожали, но у вас и правда дешевле 43000 за 2-шку не найти (слазил в "Из рук в руки").
Вот я и говорю - везет тем кому на халяву! Smile
Exodus
# 04 Апреля 2006 15:51
Гы. 37 штук за двушку! Дети! У нас квадратный метр в спальном районе уже к трем штукам вплотную приблизился, а кое где и перевалил за эту отметку. Про центр и говорить не приходится.
И каково нам, зажравшимся москвичам, как считаете?
Rozumnyk
# 04 Апреля 2006 15:58
Kuz'mich писал(а):



>Rozumnyk
А почему наказание на десятке и на таврии? По-мойму, настоящее наказание в коммандировку на буханке ехать Smile



Буханки никому не дают. За ними закреплены люди. На них начальство на охоту ездить. Полная шумовиброизоляция, дизели Пежо, отделка под замш, хорошая музыка, доплнительные отопители, мягкие кожаные диваны, телик, минибар. Тюнинг каждой обошелся в причную сумму. Точно не знаю. А свиду, обычная буханка на стандартных колесах стандартного темнозеленого цвета. Только стекла тонированные 8-)
Роман-НН
# 04 Апреля 2006 16:12
Exodus писал(а):

И каково нам, зажравшимся москвичам, как считаете?


Тут все дело в собственных доходах...
G_U
# 04 Апреля 2006 16:20
Rozumnyk писал(а):

Kuz'mich писал(а):



>Rozumnyk
А почему наказание на десятке и на таврии? По-мойму, настоящее наказание в коммандировку на буханке ехать Smile



Буханки никому не дают. За ними закреплены люди. На них начальство на охоту ездить. Полная шумовиброизоляция, дизели Пежо, отделка под замш, хорошая музыка, доплнительные отопители, мягкие кожаные диваны, телик, минибар. Тюнинг каждой обошелся в причную сумму. Точно не знаю. А свиду, обычная буханка на стандартных колесах стандартного темнозеленого цвета. Только стекла тонированные 8-)


вот-вот, разруха не в сортирах, разруха в головах (с)
Когда же наш совковый менеджмент сообразит что средства производства на 1-м месте, а блага на десятом ?
Killer Speed
# 04 Апреля 2006 17:41
Чубайс АБ писал(а):

Что может предложить дешевое ино? - электрозеркала? они у нас есть - стеклоподъемники? да лет пять уже не в диковинку. ааа! наверное это кондюк? ну так многие за него не доплачивают по причинам не особой то и нужды.
или большой багажник? да я на своей машине например кроме саба и пакетов из ашана ничего не вожу и не буду, по той причине что есть авто возить задницу, а есть возить груз.
ваз за свои деньги если и уступает дешевым иномаркам, то совсем немного.



Вот я не понимаю, зачем электрозеркала? Все равно ведь один раз настроил и больше не пользуешься? Подогрев зеркал, это конечно плюс. Кондюк с нашим климатом, когда холодное время года 8 месяцев - тоже вещь довольно спорная. ГУР - на любителя, мне и без него неплохо. Так что у дешевых иномарок из плюсов остались только подушки безопасности и АБС.
OlegVg
# 06 Апреля 2006 18:50
Ну вот у нас появился Логан ?2. Владелец ещё один мой знакомый. Цвет голубой. Двиг. 1.4, кондишн, гур, задние подголовники, одна подушка. Цена 58000 грн=$11350. Продают их оказывается прямо с колес. Только поступают на таможню и уже все разобраны по конкректным адресам и покупателям. Так что спрос определённый уже складывается. Я уже приглашён на тест-драйв. Поглумиться не получится.
Rozumnyk
# 06 Апреля 2006 18:53
olegvg писал(а):

Я уже приглашён на тест-драйв.



Отпишись о впечетлениях Very Happy
OlegVg
# 06 Апреля 2006 19:14
Да у меня ещё свежи в памяти прекрасные ощущения от небольшого проезда на логане ?1 с таким же двигателем. Вот только тормоз, точнее его ступорность доставляет беспокойство. На гололёде зимой напряжно тормозить. Это же подтвердил и мой второй знакомый, кстати тоже менеджер среднего звена (нач. лаборатории). Меня уговаривал купить Логан. Но я не менеджер среднего звена. И почему?
SeaRunner
# 06 Апреля 2006 21:12
2 Kuz'mich

> Вот я не понимаю, зачем электрозеркала?

На парковке очень удобно. Можно опустить, посмотреть какой зазор справа между машиной и бордюром остался.


***
Всем остальным глумящимся над Логаном - его подвеске позавидует любой таз. Да и сидеть в нем неможко поудобнее, чем в той же десятке. Про кондиционер промолчим - это и так все знают.
SeaRunner
# 06 Апреля 2006 21:18
2 yfnfkmz


> Я когда в салоне 12 покупала, там девочка плакала, просила у директора (ее знакомого, впрочем и моего тоже - поэтому в кабинете и встретились) обменять ее Логан на десятку - замучалась она с ним.
> В психологии есть понятие КОГНИТИВНЫЙ ДИССОНАНС - когда человек понимает, что он сделал неправильный выбор у него есть два пути - либо честно сознаться, либо преувеличенно доказывать достоинства своего выбора. Более того - навязывать свой выбор окружающим.
> Не секта это, а глубоко страдающие люди. Не надо над ними потешаться.


Как вы точно тазоводов описали... ЗАЧОООТ!!!!... :-)

ПС. ФФсе четать ниасилил...
Amigo
# 06 Апреля 2006 22:21
К слову, все ли знают что Шевроле Авео в прошлом не что иное , как Дэу Калос?
SeaRunner
# 06 Апреля 2006 23:59
2 Amigo

Я знаю. И что дальше? В свое время Жигуль поставляли в какую-то страну (Испанию?) под именем Lada Nova. А слово "No-va" на наречьи аборигенов означало "не-едет"!!!...

Впрочем, в яблочко попали... Smile
ortodox
# 07 Апреля 2006 02:02
Что касается Логанов , то у нас в городе это редкость . Не выдерживают конкуренции с ВАЗ и Ланосом , особенно по внешнему
виду. А тут еще Шевроле стали брать нарасхват , да и Калина
понемногу раскручивается , так что судьба Логана .ИМХО .,предрешена...
Роман-НН
# 07 Апреля 2006 09:16
Мое мнение простое, хоть я его и высказывал - ЛОГАН СТОИТ ДОРОГО!
Красная цена 6000 баков за минимальную комплектацию и 8000 - за максимальную. Вот при такой цене "наездов" на него не будет. Был опрос в "ЗР" по цене ЛОГАНА и 65 % респондентов ответили, что ЛОГАН - автомобиль, цена которого завышена!
Rozumnyk
# 07 Апреля 2006 10:06
Роман-НН писал(а):

Мое мнение простое, хоть я его и высказывал - ЛОГАН СТОИТ ДОРОГО!
Красная цена 6000 баков за минимальную комплектацию и 8000 - за максимальную. Вот при такой цене "наездов" на него не будет. Был опрос в "ЗР" по цене ЛОГАНА и 65 % респондентов ответили, что ЛОГАН - автомобиль, цена которого завышена!


Это когда десятка будет стоить 5000-5500 тогда и Логан подешевеет Very Happy
BBKing
# 07 Апреля 2006 10:15
Роман-НН
Да это просто договорились все автопродавцы. Зачем продавать дешевле, если можно продать дороже?

Реальная стоимость 104-й матрехи 6-7 штук, причем в базовой комплектации уже должен идти ГУР, а также должна быть возможность комплактации подушками и АБС за разумные деньги. Итого, топовая матреха с полным фаршем должна быть в районе 9-9,5 тыс.
На сегодняшний день цены на продукцию автопрома завышены процентов на 20-30 это как минимум.
Amigo
# 07 Апреля 2006 10:21
SeaRunner я про другое, просто здесь говорилось, что Lanos это типа бывший Daewoo, и Aveo рулит. Я просто напомнил, что почти у всех Шеви нового разлива азиатские предки
Parus
# 07 Апреля 2006 10:25
Amigo писал(а):

SeaRunner я про другое, просто здесь говорилось, что Lanos это типа бывший Daewoo, и Aveo рулит. Я просто напомнил, что почти у всех Шеви нового разлива азиатские предки



Что значит: Ланос ? бывший Дэу?? Это и есть самый настоящий Дэу.
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 9 из 11
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •