Где купить ВАЗ-2115-91 с роторным движком?????

На ОПП ваза наверно, если он вообще в природе есть, хе-хе :-D

Кстати скока стоит такая зверюга с ее 135 лошадками?

В Тольятти, точно не найдешь, лично пытался искать, их просто не выпускают, так мне ответили в самом СКБ РПД (там знакомый есть).
Единственное что нашел ВАЗ-21059 с РПД - 140 кобыл, хозяин просил 80 тыЩ.

а что, хоцца геморроя?

Че кто-нить искал и какие результаты мне надо двигло

блин, купите лучше Логан или Акцент

Тут видел 8-ку продают 2002 год 70тык пробег 240тыр. НО: 16-ти клапанная, 165 л.с., коробка переделанная, ксенон, обвес, еще что-то.

К сожалению РПД больше не выпускают.
Насчет геморроя, так кому что нравится. Ради увлечения можно и потерпеть... :-D

А я чета переболел этим ... не ну конечно можно, не вопрос, если у тебя бабла валом или в каком-нибудь гоночном клубе конкретном трешься. Но я полагаю что ни то, ни другое, т.к. в первом случае ты сидел бы и спрашивал такое хотя-бы на каком-нибудь Мазда-форуме, а во втором случае у тебя были бы концы так или иначе
ИМХО РПД это конечно вещь, но в "домашних" условиях она крайне нерентабельна - нужен постоянный профессиональный осмотр, кроме того саму машину к такому агрегату нужно готовить - если это семейная машина, то она должна быть как минимум третьей в семье ;)

А насчет "заделаных" машин у меня вообще отношение предвзятое - ребята обвешивают кузов профессионально и форсят дрыг не для того чтобы вальяжно кататься по улицам с открытым окном и все девчонки запрыгивали бы к ним в салон, отнюдь. Обычно из подготовленной гоночной машины вынимают всю душу и практически все сопли, оставляя лишь немного последних, чтобы она хоть как-то показала себя будущему "счастливому обладателю". В пору такие машины продавать в 4 раза дешевле, но народ, на удивление, растопыривая в разные стороны уши, умудряется платить за них в 4 раза дороже.

Да нет с баблом порядок просто надо купить для еды быстрой по городу
А на других я ездил но послек таго как я езжу они плохо держутся
Я по работе много матаюсь и всякое такое
А насчет обслуги я не боюсь я сам его переберу и у меня много знакомых на маздовском сервисе занимаюшиеся рыксами

Ресурс двига уже выроботан в топку такую тачу, крайняя цена 3000$

Здесь может найдешь кое-что, реквизиты Lada Special Tuning там есть.
http://www.tatauto.ru/news/2006/03/30/227.html

За 70 тык выработан ресурс? Эээ...
Я конечно понимаю, что машину можно и за два километра угробить... Но ей еще как минимум 40-60 тыков проехать....

Подумай двиг форсированный до 165 л.с. это расточеный, работающий в высоких темпиратурных режимах, и при максимальной нагрузке двигатель, практически мотор используемый для кольцевых гонок, дай бог он 70 тыков прошёл это край для него!

а вы еше на рпд катите баллон при нынешнем масле и бензине и присадках 200 тыш можно проехать
конечно если бенза 76 и масло литол то и 70 много
а форсированный до 165 странно чтоо стоко еше прошел максимал 100000 но это уже получается не двигатель а консервная банка

я бы такую машину не брал для повседневной езды. в качестве увлечения - с удовольствием.

короче хватит флуда, вот конкретные люди которые этим занимаются и дают ГАРАНТИЮ 75 тыс.(в среднем их двигатели ходят 150 тыс-если соблюдать все инструкции):
http://www.rotaryengineering.ru/start.htm
я случайно на заправке разговорился с челом, который оказался директором этой конторы.
их расценки недешевы: из вашей машины(карб, инж- не важно) они делают роторную за $3900(гарантия включена), потом можно снова купить гарантию еще на 75 тыс.км-стоить будет уже $1900(по сути делается ремонт или замена)...дело было около года назад, может цены уже другие
как рассказал этот чел, они сразу перебирают и доволят до ума двигатели с ОПП(как правило в них попросту не хватает деталей), поэтому стоковый ОППшный РПД не проходит даже гарантийных 40 тыс(обычно клинит к 20 тыс)...

Директор Ярослав за него слыхал толковый малый

Есть смысл поискать знакомых в конторах в названии которых есть слова Федеральная Служба **** свое время у них на вооружении стояло немало роторных машин, взять там аппарат вполне реально....

ток я представляю в каком они состоянии после езды "федеральных"...

Имхо быстрая езда по городу в большей степени зависит от умения выбирать маршрут, от стиля вождения и в последнюю очередь - от мощности движка. Даже внешний вид машины больше влияет на скорость . Я серьезно. Знакомый на тонированной пятерке БМВ лохматого года с АКПП и рассыпающимся мотором ездит очень быстро: когда он нагло перестраивается в потоке или выкатывается со второстепенки, все остальные молча тормозят и пропускают. Ну, типа, мало-ли какие там внутри бандюки едут . А мужик без комплексов. На девятке этот трюк не пройдет никогда. Даже если написать на капоте "РПД"
Сорри за оффтоп.

По моему это полный бред покупать РПД, чтобы гонять по городу. Обычно обладатели сего аппарата появляются на драге, спринтах и т.д. Но ни как не в городе. Кстати с ремонтом слышал, запчастей родных не найти и ставят их от роторной Мазды, что совсем неплохо сказывается на ресурсе.