Привет всем. На той неделе тему подымал про скрежет и давление масла, вобщем исправил тьфу тьфу тьфу все работает, но вот теперь проблема с ремнем ГРМ Наятнут вроде нормально, но воет сцука, дальше уже отпускать страшно, вдруг перескочит, ролики сначала стояли VBF, из них выбило смазку, поставил натяжной Herzog, опорный Gates, та же фигня воет и все! При прокручивании колеса на 5 передаче слышен резиновый скрип, когда машину на холодную завожу все нормально, когда прогревается до раб температуры появляется похрустывание, как будто подшипник развалился, ремень гены снимал, гена в порядке... И еще шкив впускного распредвала трется об датчик фаз Прошу совета...

Ты в этой проблеме не одинок...
На моей машине ремень не выл первые 20 ткм, потом началось... уже дважды менял ремень, ролики, помпу... Все-равно воет, даже тогда, когда уже слабже некуда... На самом деле, чудес не бывает...Список участников процесса достаточно короток... Шкив КВ, шкивы РВ, ремень, ролики и помпа... Если про первые два можно сказать - маловероятно, то про три остальные объекта - очень даже возможно... Каждый из них может оказаться - гнусным предателем

Помпу недавно тоже менял, пришлось поставить pilenga, другого не было... а ролики это целая история, стояли раньше у меня оба KRAFT тишина была, я дурак взял сменил сначала на VBF теперь стоит один Gates второй Herzog, думаю засуну обратно KRAFT сегодня...

Проблема на самом деле в говенных запчастях... Все хотят кушать хлеб с маслом и с икрой к тому же...
Поэтому часто видим кривые ремни под любой маркой, корявые привалочные плоскости на помпе, а уж про ролики вообще молчу, начиная с полного отсутствия смазки, заканчивая геометрическую кривизну поверхностей.