Всем доброго вечера. Ситуация такая.МАШИНА ВАЗ 21093i 2000 г.в! Вчера ехал ехал и вдруг машина умерла. крутит, но не заводится. Посмотрел ремень в порядке, поменял датчик коленвала. все бесполезно! Поезал на сервис. Сервисмен лазилЮ лазил потом диагност подключился. выяснилось что не подается бензин! сгорел один из предохранителей (которые находятся под полкое со стороны переднего пассажира). сказал промыть инжектор, поменять сетку бензонасоса, провода троили сказад поменять и свечи! сказал все бу ок!

Домой доехал поменяв 3 пердохранителя !!
Купил значит провода(Цезарь), свечи(BOSH) , сетку.

Поменял провода и свечи и тут такое началось. машина с шампанским бубном завелась и стала вся троить! Я в шоке. посатвил обратно старые провода старые свечи, тоже самое. раньше все было в порядке. сетку поменял тоже, но после того как с проводами заморочился и свечами. В общем незнаю что делать!


Итог: после замены проводов и свече стала троить! Провода подключил правильно! 100 процентов. менял поочередно! Да кстати когда выкрутил последнюю свечу та которая ближе к КПП она мокрая.
Да кстати при заведнном двигатели обороты 200-300 не больше. на тахометре вообще почти на нуле стрелка!
Подскажите что делать! я в растерянность! никогда с таким не встречался!

У меня такое было когда МЗ (модуль зажигания) сгорел. Она не троит а двоит )). Короче когда я приехал на сервис проверили так: завели, выдернули ВВ провод 1го цилиндра - машина работала. Затем дернули средний (они же не 1-2-3-4 нумеруются) и она заглохла. Итог - МЗ (1600 примерно) + замена.

Короче сделай также, если это МЗ, то скорее двоит, а не троит и работает 2 горшка. Если оставить 1 - тачила заглохнет. Дерзай )

а он мог сгореть от того что высоковольтные провода искрили? и где кстати он находится этот модуль зажигания?

ты в него провода ВВ втыкал

up! ОЧЕНЬ СРОЧНО!!!!! ??:

может на модуле зажигания котакты зачистить? просто до замены все же ок было! почему именно после замены свеей и провадов!? если свечи не те продали то он мог накрыться?

проверь как ты ВВ провода к модулю подключил.
Возможно просто не до конца впихнул.

или перепутал?

Может ты в него (в модуль) не до конца провода как-то втыкаешь?
Проверь чтоб все хорошо сидело. И посмотри не загнул ли ты на самих проводах посадочное место.
Если работает три горшка - значит дело не в модуле.

Помоему правильно нарисовал! Если нет поправьте. воткнул до слышимаего щелчка! А могли контакты на МЗ окислиться? может зачистить их?

а как определить сколько горшков? двоит или троит? по способу товарисча которые выше написал. путем вытыкания проводов из 1-ого и 3-ого цылиндра? током не трханет и делать это на заведенную прям?

Да - именно так. Боишься что трахнет -одень перчатки.
Если выдергиваешь провод и работа двигла не меняется - значит дело в этом горшке.

3 и 4 контакт наоборот!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

пойду поменяю! оьтпишусь. может правда нарисоввал неправильно!))

значит я был прав, что он перепутал!!!! медаль мне!!!!

Хорошо что еще модуль не купил новый

а если я перепутал то спалить его не мог? я еще назнаю перепутал или нет! я сча завтракаю.! поем пойду гляну. а если свечи не те продали то из-за этого мог спалить МЗ?

а почему ты так долго завтракаешь? почему еще не проверил? почему не на работе еще?

ой. сколько вопросов!)) я в отпуске. работаю на СТО при Рольфе(РОЛЬФ HYUNDAI на Рязанке) делаю препродажную подготовку и сход-развал авто., устанавливаю доп. оборудование! завтракаю долго так как плотно, не проверил так как я еще завтракаю. вот в данный моент чай пью и сигарету курю))

Детская болезнь путать 3 и 4 местами, причём путают даже на сервисе

Вы были правы! Провода перепутал) Стыдно так)) ужас. всем большое спасибо за советы! : Терь главное чтобы предохранитель цепи бензонасоса не вылетал! Вроде поменял правильно сеточку))


Всем удачи на дорогах! Как говориться не гвоздя ни жезла! :cool:

опять сгорел предохранитель цепи бензонасоса! в чем может быть дело? сетку поменял!