Все оказалось заморочнее, порвался ремень ГРМ. Какие последствия могут быть?

Двигатель 1.5 - никаких. Меняй ремень. Надо выставлять метки.

1.3 - есть вероятность что попал на переборку головки БЦ

Не должно быть никаких.

Если движок 1.5,то никаких.

Ух, спасиб всем, отлегло, двигатель 1.5. Менять - дело заморочное? В том смысле, что не сам, а в сервисе. Просто по времени нужно спланировать что да как.

В сервисе - если не безрукие то минут за 20-30 заменят. Но может там окажется что сальник потек то его тоже надо менять, еще чего так что тут сложно угадать.

Во только, хотел написать, что может ремень ГРМ порвался....У самого на трассе в 5 км от городка какого-то маленького порвался, пока бежал туда, надеялся, чтобы в местном автомагазине, оказался этот ремень, а потом бежал второй раз за гайкой к прижимному ролику (у старой резьба сорвалась),хотел с машины откуда-нибудь открутить временно, но не нашелся откуда. Вот на все эти приключения у меня ушло 2 часа времени.
Вывод: запасной ремень ГРМ, должен быть в машине всегда. Порваться он может и в 50 км от ближайшего населенного пункта, где есть автомагазин.