Это мое личное мнение, хотя может кто меня поддержит. Не понимаю людей, которые купив себе ино сразу начинают обсирать ваз. Хотя наши 08-09-10-12-13-15 и т.д. не такие уж и плохие авто. Не так уж и часто они ломаются и приносят какие нибудь сюрпризы. Из пяти моих машин ни одна не подвела и не встала посреди дороги. Я понимаю, что если бы у меня были деньги, я бы тоже себе купил иномарку. Но представте себе ситуацию, когда выгонят с работы и ты будешь зарабатывать 10-12 т.р. Попробуй содержать ино. И не надо говорить, что лучше ходить пешком, чем ездить на вазе. Все равно сядешь на копейку и будешь наслаждаться, что не пешком идешь. Не понимаю таких людей. Если бы ваз стоил 15т.баксов, неужели он ломался бы чаше фокуса? Да нифига. И качество было бы на хорошем уровне. А так ваз производит авто для малообеспеченных людей и поэтому такое качество и такая цена. А то пипл схавает, пипл схавает. Никто принудительно не заставляет ездить на вазе. Не хочешь покупать за 7-8 тыщ новую нашу машину, бери подержанную ино. Извините, конечно, но когда так относятся к нашим авто.... Наболело просто.

просто цена за наши машины очень большая, я думаю (возьмите калину, например). Поэтому цена получается почти сравнима с иномаркой, а вот качество совсем нет. А вообще, ездить можно, что ж нельзя. Я вот, например, противник подержанных иномарок лохматых годов, считаю лучше взять нашу, но новую.

баян.

HI!

Может тему отдельную в помойке завести про ИНО vs НАШЕМАРКИ..

:-D

ну тут тема ваще ниочём delete delete delete

Да просто парень точку зрения свою высказал.
Я в чем-то согласен, а в чем-то нет. ...как и многие.

Попался мне журнал 2003 года - там журналюга плакался на потребительский потолок 5 кбаксов - стоят ВАЗ-ы, что рентабельность авто лишь с 10 кбаксов. Ниче, нормально - те же вазы уже к 7 кбаксам приблизились. Это любимая песня - "что вы хотите за эти деньги".
Кстати в той же статье "пока мы не сможем зарабатывать нормальные деньги, не научимся строить дома и делать машины". Блин, если бы я умел делать машины - я бы не стал покупать у ВАЗ-а, а сделал бы сам

Почему большая. 230000 да еще с ЭУР. Где же дорого то.

Вот вам конкретный пример. Владелец Hyundai Accent '04.

тут в новостях проскочило, что если бы Центробанк не удерживал курс доллара к рублю, то сейчас уже было бы 15 руб/$
цена на ВАЗ в рублях, а на иномарки к доллару привязяна. Прикиньте была бы ситуация - 10-ка дороже Фокуса !!! абзац ...

АМ/КГ

отдельный раздел

отвечу пожалуй:
1. Способность к самопередвижению без ежедневных поломок это не единственная характеристика автомобиля. Например у ФФ2 5 звезд, а у 2115? шумка? эргономика?
2. Никто собсно ВАЗ и не обсирает, лично я бы с удовольствием купил бы ВАЗ если бы он как обещал в 2002-м сделал к 2004-му авто класса и качества пассата. однако на данный момент забодяжена только довольно спорная калина и повышены цены на остальной "модельный ряд".
3. буквой ЗЮ жизнь может загнуть кого угодно, но до тех пор тот кто купил ино на ВАЗ по своей воле уже не сядет
4. лично меня удивляют защитники бракоделов, при том что бракоделы имеют возможность залазить защитничкам же в карман все за бОльшей суммой не давая в ответ НИЧЕГО нового...

ЗЫ: ну а если вы ведетесь на лозунги "Купил японку - продал Родину!" то вам, извините, к врачу и срочно

С Родиной дело темное.
Мне почему-то кажется, что с моей скромной иномарки пенсионеры, врачи и учителя заметно больше получили, чем с чьего-то ВАЗа, т.к. ввозная пошлина больше налогов, которые платятся стране Волжским автозаводом. И ежегодные поборы больше (105 л.с.). И здоровье людям меньше порчу своим Евро-3.
Вот и кто теперь патриот?

- хро
Дело не в том, что такие как ты -<ХРУМ>, дело в том, что таких как ты- в совке большинство, считающих, что <ХРУМ> у иностранца престижнее, чем вкалывать на заводе красный лапоть посменно.
п.с. налоги с каждой детали ВАЗа платятся отдельн,о а с ино только один раз при пересечении границы...
ccори за резкость: накатило -выпил...

val102
базар фильтруй

to val102
Если ты уж до такой степени патриот, что в твоем понятии использование иномарки равно отсосу у иностранца, то объясни как ты на своей ЕС1841 в инет вышел.
Или тоже <ХРУМ> у пиндосов (у тебя же проц Intel или AMD)?

А люди покупают иноавто для того чтобы:
1. ездить, а не лежать под машиной
2. ездить с комфортом
3. получить авто с такими параметрами, какие наши производители просто не выпускают. (допустим у соседа трое детей и он любит говна помесить по тайге, ему что - купить газель и патриот. нафиг надо, он купил MazdaMPV и получил: джип, минивен, один гараж, одну страховку, более высокую надежность и комфорт)
4. просто выделится на дороге из толпы одинаковых машин, т.к. подавляющее большинство отечественных авто составляют классика, зубило и матреха

согласен на все 100. цена на ваз заоблачная. я уже писал: волка с ГУРом, шумкойи кондеем новая у нас стоит 241 тыр. сейчас. а мой 21104 люкс (но без всего этого) 244 тыр в прошлом году. где здесь обоснованность цены.
ездить на наших можно, но при первой же возможности пересесть на новую ино только больной этого не сделает.

Я к ВАЗу отношусь нормально, но ИМХО это не машина ДОБРОВОЛЬНОГО выбора. 8-)

Очень жаль, что про перемену мест слагаемых Вам еще не рассказывали.
Сколько в итоговой стоимости матрехи составляют налоги стране - в самом лучшем случае $1.500?

+1, особенно для тех кто хочет новое авто в пределах 9000 бакинских - выбора просто нет.

2 wertdaun

> Я к ВАЗу отношусь нормально, но ИМХО это не машина ДОБРОВОЛЬНОГО выбора

+1. Совершенно согласен.