Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Что нужно чтоб дверями не хлопать,где купить ударную отвертк
На страницу 1, 2  След.
 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика" -> Что нужно чтоб дверями не хлопать,где купить ударную отвертк вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
bestann



На форуме 11 лет
Сообщения: 127
Сообщение Добавлено: 15 Май 2006 00:54
Ответить с цитатой

Проблема как у всех. Все 4 двери плохо закрываются- надо хлопать.
Вдобавок водительскую дверь теперь ключом не закроешь (внутри двери не опускается пластиковая кнопка блокирования), а передняя правая открывается ужасно- надо сильно вверх дергать.
Нужна ли мне ударная отвертка (в руководстве)? И где она продается, а то я в интернете что-то такого названия не вижу.
Или сначала двери разобрать? Или они плохо закрываются от бокового фиксатора (там где сухарь). Может эту запчасть купить? Говорят сухари вроде вытаскивают, но вроде это нехорошо. Тогда купить новую запчасть с сухарем? Или замок в двери прочистить и промазать?
На что обратить внимание при разборке двери (может какие-то типичные ошибки, типичные неполадки)?
А какие еще инструменты нужны? Какие-то пластиковые скобы (может название путаю) продаются (одноразовые)- их молотком заивают или просто рукой? Дверь из кожзама.
А электропривод (на водительскую дверь) сложно установить?

ЗЫ. Тормоза уже отремонтировала. Осталось:
-двери
-подсветку чтоб карту видеть (кстати, говорят какие-то светодиоды можно вместо плафона в потолок)
-понять из-за чего ХХ неустойчив
-колонки
-защита от пионеров и сливальщиков

ЗЫ2. Форум смотрела, но еще не все поняла.
---------------
21053, Аня
http://bestann.com.ru
Вернуться к началу
bestann сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
IcemanBAD



На форуме 10 лет
Сообщения: 132
Откуда: Томск
Авто: ВАЗ 21063, 1988 г.в.
Сообщение Добавлено: 15 Май 2006 06:48
Ответить с цитатой

Уважаемая Анна, вот советы из личного опыта:
У меня осенью у передней левой двери не поднималась кнопка 8) Я привык ездить с закрытыми дверьми, так что приходилось открывать окно и ключем себя открывать.
Разбирать дверь очень не хотелось, я просто открутил кнопку и из масленки полил на тягу на которую кнопка накручивается. Похоже масло по тяге дошло куда нужно и дверь дверь отлично отпирается и запирается изнутри 8)

Чтобы получше двери закрывались я прочищал и смазывал все тем же маслом их, плюс прочищал боковой фиксатор и смазывал литолом там где этот сухарь ходит.

Еще можно регулировать положение бокового фиксатора чтобы двери полегше закрывались или поплотнее закрывались - об этом можно прочитать в мурзилке, тут ничего сложного.

_________________
186т.км, БСЗ, перед KYB Excel-G / зад KYB Premium
Вернуться к началу
IcemanBAD сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
v-v



На форуме 11 лет
Сообщения: 245
Сообщение Добавлено: 15 Май 2006 07:15
Ответить с цитатой

Двери снимать не надо, чтобы залезть в механизм, хватит снятия обшивки. Крестообразной отвёрткой откручивается ручка дверная, в трёх местах, затем аккауратно вынимается из пазов сама обшивка.
Судя по пописанию - на водительской двери механизм под замену, на остальных - чистка и регулировка.
Я проблему защиты, дверй и электропривода решил просто - сигнализацией "A.P.S. 2300", которая вместе с работой и центральным замком обошлась 3000 рублей, и доплатил 500 рублей, чтобы все двери отремонтировали, был сложный случай. При установке мастерам придётся ремонтировать двери, они обязаны сделать, чтобы всё закрывалось.
Чтобы разобраться с ХХ, нужен специались под названием "карбюраторщик". Он точно знает все возможные проблемы
Вернуться к началу
v-v сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Alexey_05



На форуме 13 лет
Сообщения: 574
Сообщение Добавлено: 15 Май 2006 08:19
Ответить с цитатой

если машина сильно битая - вряд ли удастся отрегулировать. Раз все четыре Smile
Вернуться к началу
Alexey_05 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Himik



На форуме 11 лет
Сообщения: 1357
Откуда: Калужская обл.
Авто: 21053 1998 г. -> 2112 2004 г. 1,5 16V Я5.1.2
Сообщение Добавлено: 15 Май 2006 10:07
Ответить с цитатой

чтобы снять обшикву, надо открутить 3 болта в ручке и снять маховик стеклоподъёмника (выдавить в сторону колечко под ручкой) и снять пластиковую нахлобучку около ручки открытия двери. когда я ремонтировал свои двери купил новую обшвку, ибо моя сгнила от сырости Sad, хотя стоило всё это дело 240р (на 4 двери). сразу советую купить пластмассовые наконечники тяги, которая идёт от замка. у меня была такая поломка: хлопнул дверью и тяга соскачила.
при разборке двери нужны пластиковые пистоны (их 2 вида, скорее всего нужны те, у которых удлинённые крючёк). можно купить коробочку за 15р (20 шт), на 2 двери хватит. если есть желание ставить динамики в джвери, то надо приурочить эту процедуру к разборке двери, чтобы потом не мучиться.
Вернуться к началу
Himik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Diмон



На форуме 12 лет
Сообщения: 166
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 2107, 1998 г.в., >110000 км, БСЗ, 6,5л/100км 80-ый бензин
Сообщение Добавлено: 15 Май 2006 11:20
Ответить с цитатой

bestann писал(а):
Проблема как у всех. Все 4 двери плохо закрываются- надо хлопать.


А может для начала попробовать отрегулировать положение ответных частей замков, что на стойках стоят?

_________________
Чудес не бывает!
Вернуться к началу
Diмон сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
bestann



На форуме 11 лет
Сообщения: 127
Сообщение Добавлено: 15 Май 2006 11:36
Ответить с цитатой

динамики у меня халявные- в дверь не влезут (диаметр большой), я для них коробки сделаю- помещю под передние сидения (какой- никакой, а звук).
А пистоны ничем не забиваются? Руками просто?
Отмечу: водительская дверь закрывается изнутри. Ранее и снаружи закрывалась с 3 попытки, но когда я пшикнула в замок WD-40, перестала.
Не битая (фотка на сайте есть), только один м***к справа въехал во дворе задним ходом, но двери и до этого плохо закрывались. Еще машина въехала в какую-то впереди (пострадал только бампер), но говорят и до этого с дверями траблы были.

А что, реально без регулировки положения самой двери (т.е. петель) добиться, чтоб она хорошо закрывалась?
А в магазине так и спрашивать: пластмассовые наконечники тяги?

2 v-v. Вот именно, что СПЕЦИАЛИСТ. А то знаем мы этих спецов, после которых в лучшем случае все переделывать надо, в худшем- машина вообще не едет. Где этого спеца найти- вот в чем вопрос.
Возможно карб, возможно ЭПХХ или неконтакты где-то.
Но наверно надо жиклеры там, все такое прочищать, регулировать кол-во и качество смеси. Хочу спеца, которому смогу доверять. Пока таких не видела. Может знает кто?
А то как со строителями: мы крутые специ и все такое, а на деле даже кол-во досок в кубе не могут вычислисть.
Вернуться к началу
bestann сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
dimanuga



На форуме 11 лет
Сообщения: 123
Откуда: Волгоград
Авто: 21053
Сообщение Добавлено: 15 Май 2006 11:51
Ответить с цитатой

v-v писал(а):
Крестообразной отвёрткой откручивается ручка дверная, в трёх местах,

Чет я не видел там винтиков? Confused А то тоже дверь закрывается не плотно, а хочется, чтобы ровненько было Very Happy

Вобщем не знаю как снять ручку стеклоподъемника и открывания дверей :-(

_________________
Пока в машине не шарю, все имхо:)
Вернуться к началу
dimanuga сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Barcklay



На форуме 11 лет
Сообщения: 187
Откуда: Набережные Челны
Авто: ВАЗ 21063 1984 Ока 1111 1994
Сообщение Добавлено: 15 Май 2006 12:23
Ответить с цитатой

Для работы замков я лично рекомендую снять механизмы, промыть в керосине или солярке, высушить и хорешенько смазать Литолом все трущиеся части. Можете не верить, но эффект будет потрясающий! Затем, если остались проблемы, попробовать отрегулировать гнезда на стойках (они двигаются в трех плоскостях).
Ударная отвертка продается практически на каждом шагу, она может понабиться, если явно видно, что двери висят криво.

_________________
Я рад,что когда я изучал машину,не было Интернета!
Вернуться к началу
Barcklay сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
bestann



На форуме 11 лет
Сообщения: 127
Сообщение Добавлено: 15 Май 2006 13:36
Ответить с цитатой

Так и сделаю! Очень часто что-то плохо работает из-за грязи, в т.ч. и карб.
Помню у меня еще от процессора вентилятор перестал работать (комп пищит, не грузится) - а в магазине нет таких, т.к. старые. Помыла, высушила, машинным маслом смазала- тьфу-тьфу комп работает до сих пор, хоть и первый пень.


2 dimanuga.
Может там заглушки? Где ручка- видела винты (очень-очень глубоко Very Happy )
Вернуться к началу
bestann сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Himik



На форуме 11 лет
Сообщения: 1357
Откуда: Калужская обл.
Авто: 21053 1998 г. -> 2112 2004 г. 1,5 16V Я5.1.2
Сообщение Добавлено: 15 Май 2006 20:33
Ответить с цитатой

dimanuga писал(а):
Вобщем не знаю как снять ручку стеклоподъемника и открывания дверей


зайди в магазин и попроси показать маховичёк стеклоподъёмника. сразу поймёшь где надо ковырнуть. ручка двери снимается так: сначала декоративную пластмаску снять, потом снять обивку двери, а потом выкрутить 2 болтика, крепящих механизм ручки к железу двери.
на счёт тяги - скорее всего тяга с боре будет, либо вообще только замок комплектом...
Вернуться к началу
Himik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
illych



На форуме 12 лет
Сообщения: 1006
Откуда: Саратов
Авто: 2107 1991гв, БСЗ (продаю); Renault Logan Exp 1.6
Сообщение Добавлено: 15 Май 2006 21:20
Ответить с цитатой

bestann
Купи WD-40 и сбрызни им все наружние механизмы закрывания. и те, что на дверке сбоку и те, что на кузове (куда замок заходит). Будешь оч приятно удивлена. Хватает на полгода. И ничего снимать не надо. Только потом подтёки не забудь убрать. ;)

Ударная отвёртка нафиг не нужна.

PS. А нескромнsq вопрос не по теме. Неужто сама с машиной ковыряешься-возишься???
Вернуться к началу
illych сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Barcklay



На форуме 11 лет
Сообщения: 187
Откуда: Набережные Челны
Авто: ВАЗ 21063 1984 Ока 1111 1994
Сообщение Добавлено: 16 Май 2006 07:13
Ответить с цитатой

illych писал(а):
PS. А нескромнsq вопрос не по теме. Неужто сама с машиной ковыряешься-возишься???

Да кстати тоже хотел сказать, что рекомендованные мной операции желательно делать не женскими ручками Smile ( не в смысле плохо получится, а в смыле руки жалко)
Вернуться к началу
Barcklay сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
illych



На форуме 12 лет
Сообщения: 1006
Откуда: Саратов
Авто: 2107 1991гв, БСЗ (продаю); Renault Logan Exp 1.6
Сообщение Добавлено: 16 Май 2006 08:56
Ответить с цитатой

Barcklay
Да там ваще супер-девушка. Мечта любого мужчины. И в технике соображает и программированием увлекается. Только одно дело соображать, другое дело делать.
bestann
Всё ж таки грязь, неудобно, сила нужна. Я тама понимаю, прикрутить пару винтов, поставить руль, дверки почистить-смазать, даже карб покрутить-почистить-настроить - это всё несложно, нетрудно и удовольствие приносит. Но вот менять шаровые и рулевые, не говоря про замену сальников и сцепления - извините, в голове не укладывается.
Сорри за оффтоп. Прими восхищение и уважение. Вот только сайт твой почему-то не открывается. Даже не пингуется....
Вернуться к началу
illych сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
klishovich



На форуме 11 лет
Сообщения: 191
Откуда: Тверь
Авто: TOYOTA
Сообщение Добавлено: 16 Май 2006 09:09
Ответить с цитатой

жену бы мне такую! респект, bestann! Была пятерка до девятки, замки отрегулировал (ответные части, те что на стойках, а не на дверях) - с девяткой не сравнить (там в принципе конструкция другая), но для классики было классно! Нужна просто надежная, нехлипкая крестовая отвертка.
Обшивку двери снимать не сложно совсем, ставить назад - тоже, надо только запастись пистонами дверными (так в магазине и спрашивай) - на дверь штук 10-15, чтоб с запасом - они по идее одноразовые... Вкручиваются одним оборотом в обшивку взамен сломаных / не вызывающих доверия.
Активатор поставить - уже сложнее, на пятере мне показывали как надо, я только смотрел, а на девятке сам поставил на задние двери. В комплекте активатора есть все необходимое, возможно придется сверлить дверь под обшивкой для его крепления. У нас стоимость активатора 80 руб (Saturn).
Все тяги / механизмы что увидишь, смазывай литолом (или подобным).
Удачи!
ps Сайтик не открывается Sad

_________________
TOYOTA
Вернуться к началу
klishovich сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
bestann



На форуме 11 лет
Сообщения: 127
Сообщение Добавлено: 16 Май 2006 11:01
Ответить с цитатой

что-то с хостингом было- 2 дня не работал. На самом деле сайт чуть позже ЖЖ открыла (потому в ЖЖ есть более старые сообщения), но в ЖЖ все посты с сайта кросспостингом идут. Дизайна пока никакого, но будет.

Да, сил действительно не хватает. Зато есть упрямство и настойчивость.

2 Barcklay
Мне парень-военный проспорил кока-колу: он одну колодку снял, а вторую не смог- полтора часа пытался молотком выбить шпильку - не получалось (закисло). Сказал ехать в сервис. Я сделала на след. день, т.к. сервисам не особо доверяю. Проспорил.
А потом оказалось тормоза не работают- это он так их "прокачал". В итоге маму посадила педальку нажимать и прокачала по-человечески. Но мама устала.
А еще говорит типа москвичи мол ничего не умеют. Странно. Это не от города зависит, а от человека. Хотя соглашусь на 90%.

Так о чем я. Он мне и говорит: типа не женское это дело в машине возиться. Я вполне согласна. Но что делать, если вот он приехал и нифига толком не помог? Единственное что сделал- закрутил колеса так, что я еле-еле потом открутила (особенно дурацкую секретку, с которой слетает ключ) чтоб прокачать заново.
А еще он сказал: если бы у меня была в школе медаль, никто бы меня не заставил с маслом и др. возиться.
Правда еще он сказал, что я тяжелый человек, но, говорит, вроде пообщаешься так- и оказывается ничего.
Вернуться к началу
bestann сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Barcklay



На форуме 11 лет
Сообщения: 187
Откуда: Набережные Челны
Авто: ВАЗ 21063 1984 Ока 1111 1994
Сообщение Добавлено: 16 Май 2006 11:38
Ответить с цитатой

bestann писал(а):
Мне парень-военный проспорил кока-колу: он одну колодку снял, а вторую не смог- полтора часа пытался молотком выбить шпильку - не получалось (закисло). Сказал ехать в сервис. Я сделала на след. день, т.к. сервисам не особо доверяю. Проспорил.
А потом оказалось тормоза не работают- это он так их "прокачал". В итоге маму посадила педальку нажимать и прокачала по-человечески
Bravo Bravo Bravo Хотел бы познакомиться с такой исключительной девушкой !
WD40 не стоит принимать всерьез: по сути своей это керосин с отдушкой в аэрозольной упаковке. Она смывает грязь, но вместе с ней и остатки смазки Sad Имел неосторожность побрызгать в личинки замков: результат плачевный- замки стало клинить ...правда утешало, что не в своей машине, а у друга
Вернуться к началу
Barcklay сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
illych



На форуме 12 лет
Сообщения: 1006
Откуда: Саратов
Авто: 2107 1991гв, БСЗ (продаю); Renault Logan Exp 1.6
Сообщение Добавлено: 16 Май 2006 11:51
Ответить с цитатой

Barcklay
Брызни ей на пальцы и подожди пока высохнет. Останется смазка. Вэдэшка смазывает кроме того, что вымывает грязь. А запах керосина никакой отдушкой не заглушишь.
Вернуться к началу
illych сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Barcklay



На форуме 11 лет
Сообщения: 187
Откуда: Набережные Челны
Авто: ВАЗ 21063 1984 Ока 1111 1994
Сообщение Добавлено: 16 Май 2006 12:14
Ответить с цитатой

Если соляру капнуть на палец тоже останется смазка, но из этого не следует, что ей можно смазывать механизмы (не считая плунжерных пар и распылителей). WD 40 позиционируется как средство для сотни применений: он и моет, он и смазывает, он и консервирует и т.д., интуиция и некоторый жизненный опыт подсказывают, что таких вещей не существует. Он хорошо удаляет закоксовавшуюся грязь и смачивает ржавую резьбу, а смазывает... Confused .
Но если нравится, то пожалуйста.

_________________
Я рад,что когда я изучал машину,не было Интернета!
Вернуться к началу
Barcklay сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
illych



На форуме 12 лет
Сообщения: 1006
Откуда: Саратов
Авто: 2107 1991гв, БСЗ (продаю); Renault Logan Exp 1.6
Сообщение Добавлено: 16 Май 2006 16:26
Ответить с цитатой

Barcklay
Даже если так. Кто мешает сначала вэдэшкой грязь вымыть, а потом смазать? А можно не смазывать. Даже лучше будет.
Вернуться к началу
illych сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Otto Frija



На форуме 13 лет
Сообщения: 3040
Откуда: Дон - Москва
Авто: 2101 1973г. VW T4 AAB 1995г.
Сообщение Добавлено: 17 Май 2006 11:41
Ответить с цитатой

bestann писал(а):
Осталось:
-двери
-подсветку чтоб карту видеть (кстати, говорят какие-то светодиоды можно вместо плафона в потолок)
-понять из-за чего ХХ неустойчив
-колонки
-защита от пионеров и сливальщиков

ЗЫ2. Форум смотрела, но еще не все поняла.
---------------
21053, Аня
http://bestann.com.ru

1) Двери: Новые родные замки - не панацея. Себе поставил, так вернул советские. У современных качество... Путь частичный - промыть и отрегулировать. Путь 100% - поставить тойотовские или в крайнем случае 2109. Мороки много, но результат навсегда.
2) Светодиоды - для понтов. Люминесцентная лампа - для света.
3) ХХ неустойчив или из-за грязи в карбе, или из-за раздолбанного подшипника в прерывателе-распределителе (УОЗ гуляет). В конце концов, герметичность, в т.ч. вакуумника.
4) Сами знаете - по потребностям.
5) Простейшая сигналка + замок на горловину (не кодовый!)
А вообще интересно, если в Федерации не перевелись такие люди, может, еще не все потеряно? Если будете уходить из Москвы с подачи ангелов - чур не оглядываться!
Вернуться к началу
Otto Frija сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
bestann



На форуме 11 лет
Сообщения: 127
Сообщение Добавлено: 22 Май 2006 19:06
Ответить с цитатой

На даче починила замок водительской двери, оказалось там фигня была. Но похоже не просто так, а кто-то ковырялся в замке? судя по многочисленным следам около него. Снимала обивку двери. Действительно 7 пластиковых кнопок (пистонов). Регулировала двери ( http://bestann.com.ru/blog/na-dachu.htm ). Если раньше закрывались на двойку, то теперь три с плюсом (ну или 4 с минусом). Хочется идеала, но пока не получается. Могут ли сами фиксаторы (т.е. их качество), а не их положение, влиять? Т.к. я их почистила, двигала куда только можно, но идеального результата не добилась.

Сейчас в теплую погоду, когда машина прогреется, на ХХ не глохнет.
Кстати, судя по происшествию с колесом, сигналка нужна 100%!

2 Otto Frija.
С подачи ангелов- это про что?
А уже где-то писала, что замок не помог- вывернули. Сейчас второй стоит. И в нем уже ковырялись.
Вернуться к началу
bestann сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Barcklay



На форуме 11 лет
Сообщения: 187
Откуда: Набережные Челны
Авто: ВАЗ 21063 1984 Ока 1111 1994
Сообщение Добавлено: 23 Май 2006 08:50
Ответить с цитатой

Крышка бака с замком клевая вещь! Давным-давно покупал такую, продавец втирал, что пластмассовая лучше, т.к. не примерзает зимой, и я купил её. Как-то зимой в гараже полез в бак - кручу крышку, а она щелк-щелк: шлицы срезались! Где-то через час путем трепанации крышки удалось добраться до бака, и я подумал- какое счастье, что это произошло не на заправке. Кодовую крышку с 2-мя цифрами открывал на одной машине максимум за 2 минуты. Сейчас этот вопрос меня не сильно волнует, т.к. езжу на газе, но если буду делать, то только открывающуюся изнутри.
На пятерках-семерках двери ещё геморнее чем на остальной классике- говорят кузова у них слабее.
IMHO основное влияние оказывают взаимное расположение элементов и подвижность механизмов, если конечно детали не деформированы.

_________________
Я рад,что когда я изучал машину,не было Интернета!
Вернуться к началу
Barcklay сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ingvar-M



На форуме 11 лет
Сообщения: 123
Откуда: Ульяновск
Авто: ВАЗ 21074
Сообщение Добавлено: 23 Май 2006 09:02
Ответить с цитатой

Часто двери хреново закрываются от того, что "провисают" и задевают за стойку. Для лечения этого не обязательно иметь ударную отвертку (для снятия двери, замены осей петель, регулировки). Можно просто приоткрыть дверь и поднять машину за край двери. После нужно отрегулировать замок двери (ту часть, что на кузове). Регулировать тоже несложно: ослабить три болта, закрыть осторожно дверь, замок при этом сам найдёт нужное положение, осторожно открыть и затянуть болты. После этих действий все двери закрываются очень хорошо.
_________________
ВАЗ 2105 1981 => ВАЗ 21074 2002
Вернуться к началу
Ingvar-M сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
bestann



На форуме 11 лет
Сообщения: 127
Сообщение Добавлено: 23 Май 2006 11:06
Ответить с цитатой

2 Ingvar-M.
Понравилось
Цитата:

Можно просто приоткрыть дверь и поднять машину за край двери.

8-)
надеюсь не надорвусь :cool:
Вернуться к началу
bestann сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
На страницу 1, 2  След.
Страница 1 из 2

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы