2105 инжектор - "Классика"

rookie

На форуме 17 лет Сообщения: 2 Откуда: Москва

# 17 Май 2006 18:42

Хочу новую машинку года на два. Денег едва-едва тыщ 5 килобаксов. Вот в салонах сейчас предлагают такие экземпляры, с семерочными сиденьями, бамперами.
Уважаемые форумчане, кто-нибудь уже на них ездит ?

Женя

На форуме 19 лет Сообщения: 1169

# 17 Май 2006 19:19

А вопрос в чём? Покупать или нет? ИМХО разница в цене у 5 и 7 небольшая (кстати сколько стоит у тебя в городе 5 и 7 инж?). При том условии, что берёшь на 2 года, лучше 7, т.к. её проще продать.

rookie

На форуме 17 лет Сообщения: 2 Откуда: Москва

# 17 Май 2006 21:45

Женя писал(а):

А вопрос в чём? Покупать или нет? ИМХО разница в цене у 5 и 7 небольшая (кстати сколько стоит у тебя в городе 5 и 7 инж?). При том условии, что берёшь на 2 года, лучше 7, т.к. её проще продать.

В городе Москве 4800 и 5300

ISM

На форуме 18 лет Сообщения: 129 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 2114 (2008 г.в.)

# 18 Май 2006 09:14

rookie писал(а):

Хочу новую машинку года на два. Денег едва-едва тыщ 5 килобаксов. Вот в салонах сейчас предлагают такие экземпляры, с семерочными сиденьями, бамперами.
Уважаемые форумчане, кто-нибудь уже на них ездит ?

Я вот пятерку выбрал. Смысл покупать "классику" и платить за лишние навороты.
В первую очередь нужно обратить внимание на двигатель (IHMO).
Есть 1,5 л. с ЭБУ БОШ 7.9.7 и 1,6 л. с Январем 7.2.
Бош современние, лучше и т.д. Но он и сложнее, возникнут трудности с чиптюнингом и переходом на газ.

Сергей Самара

На форуме 19 лет Сообщения: 873 Откуда: Самара

# 18 Май 2006 15:25

ISM писал(а):

rookie писал(а):

Хочу новую машинку года на два. Денег едва-едва тыщ 5 килобаксов. Вот в салонах сейчас предлагают такие экземпляры, с семерочными сиденьями, бамперами.
Уважаемые форумчане, кто-нибудь уже на них ездит ?

Я вот пятерку выбрал. Смысл покупать "классику" и платить за лишние навороты.
В первую очередь нужно обратить внимание на двигатель (IHMO).
Есть 1,5 л. с ЭБУ БОШ 7.9.7 и 1,6 л. с Январем 7.2.
Бош современние, лучше и т.д. Но он и сложнее, возникнут трудности с чиптюнингом и переходом на газ.

Сейчас все машины на ВАЗе и GM идут с ЭБУ M7:9:7 если я не ошибаюсь.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям