Ну вот и я познакомился с вазовским сервисом. ТО-1 Рускон-сервис. Запись по телефону за день (уже хорошо), приехал во время без всяких очередей на мойку (80 р за то что побрызгали из шланга? Ну надо так надо) и к красавице-администратору. Взяли доки отправили к приемщику. Быстренько выслушав жалобы (колодки скрепять? Это норма ставь импорт, естеств за свой счет. Стойки пыхтят? А стучат? Нет? Ну когда застучат скажешь. Греется? На диагностике глянут. Дизелит? Да что ты? Ладно поглядим). Был направлен на подьемник. Сразу сказал, что все привез с собой, сертификаты, предусмотрительно прихваченные с боем из магазина (и о обязательном наличае которых предупреждала "телефонная" девушка) даже не спросили, ну и слава богу. Кстати цены у них там нормальные оказались. Ну да ладно. Промывку кстати все равно впарили, типа тип масла не тот (с завода минералка а лью полусинь) и надо менять. Дядечке которые менял маслице была собственноручно выдана премия в размере 200 рублей, после чего он из вялого сменьщика масла стал активным протягивателем подвески, до кучи захотел нажится на проставках (отказал т.к считаю вредным). В общем изображал кипучую деятельность. Акт второй-диагност. Послушав движок с умным видом выдал резюме-движок ништяк. С таким не поспоришь. Мотор-тестер выдал что параметры системы охлождения в норме, зато я узнал, что программа дерьмо (Январь 7.2.) но ниче сделать не могут т.к прошивок на этот гребаный январь нет в принципе. Но если я крутой хакер и знаком с пучиной интернета и мне несказанно повезт и я найду прошивку (которой на самом деле нет, т.к. мастер и сам не дурак), то мне так и быть зальют. В общем на том диагностика закончилась. А свечки кстати (привез с собой финвал) можно и не менять т.к. энгельс тоже ниче. С чем подумав согласился, тем более свечи захотел менять скорее по привычке. Далее опять общение с премщиком, (на стенд сход развала никто даже не пригласил, а настроения бодаться не было тем более машину не тянет никуда) 2700 рублев в кассу и с (с учетом мойки и промывки) И свободен как сопля в полете. Стоит ли этих денег замена масла? Думаю нет, с другой стороны волшебое слово "гарантия" делает эту денежную потерю чуть менее ощутимой. Кстати на то мне через 10 тыщ. Зато это удовольствие можно растянуть на 60000 км. В общем поживем-увидим. С другой стороны посмотрел я еще раз условия гарантии и подумал, а что там есть то? Если двигатель стуканет (и то если друзья-бензиновые алигархи не удружили) или коробка накроется то да, а так что то все за мой счет, нужна ли мне такая гарантия?