витмар тогда только через реле и гену. Это то ты знаешь

Festival58
Да у меня реле стоит на 15-хе дальний вполнакала.
А на реле я собирал.Схема еще с 2114.ру.С дополнительным заведением на ручник.Если поднят не включается.

ок

таки как всегда...тс - исчезз

Да хорош уже чайником то прикидываться.
Логика работы моих ПТФ меня в высшей степени устраивает.
А она, если кто поленился читать по ссылке, следующая:
1. ПТФ (фары, не фонари задние есичо, задние работают, как в штате) можно включить при выключенном зажигании, не опасаясь забыть их включёнными, т.к. при постановке машины на охрану, сига их погасит.
2. Включаются автоматом (но, можно выключить кнопкой автоматическое включение) с запуском мотора. Причём, как с габаритами (если одет разъём на соответствующую релюшку), так и без габаритов (если разъём с реле снят).
3. Гаснут при включении головного света (БС или ДС), но можно включить соответствующей кнопкой. Отключение при поднятии ручника делать не стал... лениво было...
Таким образом у моих ПТФ 3 функции:
1. Собственно ПТФ
2. ДХО
3. Фрнари для подсветки, когда на рыбалке качаем лодку, готовим снасти и спускаемся на воду в свете этих фар. Спустились, отплыли метров 10, кнопочку сиги жмяк... И машина заперлась, и фары погасли. Ляпота!

И это главное!Остальное несущественно.

Я птфками крайне редко пользуюсь на 15-хе.Как то не устраивают они меня.Толи совсем слепым становлюсь,толи шлак один попадается.Год и на выброс.Сгнивают отражатели.Я уже их перебрал фиг знает сколько,а фигли,кругом подвал.
Хотел с камаза евро поставить.Они похожи,но на камазовской чуть другое расстояние по центрам винтов крепления.Без колхоза не обойтись.Но зато у них,как и на старых советских,четкая светотеневая граница.10-я птф этим похвастаться не может.
Можно и линзованные хелла поставить,но вид портят.
А типа таких двухрежимных мне тоже не нать.
Чисто заводской вид 15-хи мне больше нравится.

Нет, не слепой... Действительно один шлак. Мои тоже стоят уже чисто для проформы. Светят днём, движущееся ТС обозначено согласно ПДД, и ладно.
А по ночам я езжу редко и их не использую... только если на рыбалку двинем.

Дык и у меня внешне всё штатно... так же не люблю колхозинга в этой области.

Повторюсь, но не могут птф заменить бс. Не там установлены. В идеале фары должны на крыше стоять (еще лучше на выносном кронштейне пару метров высотой ).
25 лет езжу, и лишь один раз мне реально потребовались птф, без них хоть останавливайся. И с ними скорость 20-30 км/ч была, дальше страшно.

А и не должны!
Они могут быть использованы в роли ДХО!
Где ты увидел, что можно/нужно использовать ПТФ в качестве альтернативы БС или ДС?
Совместно - да, пользуй.

Хм.Были у меня случаи когда включение только птф хоть как то позволяли двигаться,потихоньку,но ехать.При задействовании головных фар,движение стопорилось.Видно было только где капот кончается,а за ним стена снега.
На патрике было.Птф нештатные,потому как штатные были еще хуже чем десяточные.
На ино стоят линзованные.Светят на отлично.Четкая граница свет/тень.
Тока я не понял какие фары надо задирать на 2 метра?Основные чтоль?

Вот и у меня были....
Попали мы как-то под облаву рыбнадзора... при том что ни сетей, ни прочих устройств для варвартскова вылова рыбы не имели...Но я, чо-то очканул...
Быстренько так "смотались" и двинули по "тёмке"... Благо пригодилась функция включения ПТФ безо всего, т.е. сзади авта вообще никак не светилась.
Так,"тихой сапой" и уехали с очень приличным уловом Волжского леща.
А должно было быть раза в два больше... если б не эта облава.
Я тогда в этой гонке по ночным ухабам на правом заднем аморте серьгу оторвал
И ничо себе так... потом нормально проехали 30 с лихуем км до гаража.
Вот это был квест! Причём, реальный, не компьютерный.
Щас, как вспоминаю, так очко, как и тогда - жим-жим.

NAUexx
Было такое.Ухо отрывало,только на левой стойке.Проволочкой повязал чтоб чашка в колесо не приезжала и тихим сапом до дома.Колесо правда все одно пришлось выкинуть.Борозда всеж была.Только это было не на ухабах,а просто белорусския стойка.

витмар, не поверишь... но мне тогда так сильно повезло, что я даже не заметил отрыва этой "серьги"!
И при выезде на трассу "поливал" почём зря...
Я это обнаружил только на следующий день, в гараже... когда увидел, что машина как-то "боком" стоит.
А оказалось, что основная труба аморта (без оторванной серьги), каким-то чудом заклинила в "домике", которые у меня и стоят на нижних отверстиях (т.е. с минимальным завышением). Т.е., не смотря на обрыв нижнего крепления аморта ("серьги", т.е.), авта таки сохранила все свои эксплуатационные возможности. Я, после выезда на трассу, с перепугу жмякнул под 160...
И никакого дискомфорта в управляемости не заметил... Х.з.... опять же - может с перепугу.

Всяко быват.
У меня домиков никогда не было.Пружины с сарая 2111.Дело было днем.Стойка ушла к колесу и уперлась чашкой в резину.Дыму было...Но надо сказать что тачка никуда не завиляла,как ехала прямо так и ехала до остановки.Да и не просела особо,пустой был.Скорость 90.Дольше хоть какую-нибудь проволочку по обочине искал.

Вот щас не понял... я.
Передняя стойка что ли?
Дык такого не может быть! Ты б убиться должен был при такой скорости.
Во , мля... ну бывают же чудеса в реалии...

NAUexx
Задняя.На передней чтоб что нибудь лопнуло,я даже не знаю чего должно произойти.А тут всего лишь брак стойки и ухо зажило отдельно.
Хотя переднее колесо взрывалось.Потаскало,но в пределах нормы.Но это на служебной было...

Ну слава Богу... А то все шаблоны бы мне порвал.
Я не в том плане, что это - хорошо. Не!
В том, что хорошо отделался.
У меня вот удачней получилось, я даже ничего и не заметил и "поливал" себе по трассе, с перепугу, как на исправной.
Обнаружил только на следующий день... Потому, как машина как-то криво стоИт и под задним правым колесом какая-то лужа образовалась...

чо та бессонница была.. Да и попались мне упоминания про "наши птф имеют допуск" в рекламе. Ну сами птф дэшман дикий. Светодиодные.
Другое дело бумаги а собственно какие должны быть бумаги, разрешения?
Так то как..ведь по сути изначально в штатных птф галоген лампы.
Если ставить лед получится другой источник света. Но мы ставим не лампу, а прибор полностью.
Кто его должен аккредитовать, сам по себе (как источник света с лед)?
+ поставить галочку допуска допускающего замену штатных птф, на типа такие же но с другим (одобренным в составе) источником света? (в данном случае лед)

Festival58
От ты заморочился.А зачем?
Ну если просто-фару,как таковую,должен сертифицировать производитель фары.Завод изготовитель ТС,при установке фары,в оттс должен прописать на основании чего он ее воткнул.Это упрощенно.
Так что в оттс прописано какая должна стоять-и источник,и какое стекло....
Сам понимаешь на 15-хе светодиодов по заводу никогда и не было.Так что вредный гаец и смотреть не будет на бумажку от фар,влепит 12.5.1 и не балуйся.

витмар чиста форум оживить

И убедиться что писаное по рекламе - фуфло.

Кстати ИИ от гугла подтвердил по итогу

Жаль, что перестали писать 12.5.3 за это - ночью в дождь хоть плачь.

Вообще какая-то бл..я мода пошла - туманки вместо ближнего. Даже нормальные при малейшем изменении угла наклона авто (пассажиры сзади - коррекции нет, да и просто кочки) вверх светить начинают. Чего уж про расфокус говорить. Разговаривал с гайцами - сами недовольны, но команды нет. Да и доказывать хлопотно.
Из личных наблюдений - как раз 13-14-15 больше остальных нештатом балуются. Видно, из-за говеного штата.

М-да


Однако. Вернёмся к птф.
У меня птф штат белые... Есть смысл желтенькие ставить на по стоянке?
Лампы с осени по весну в головных - с лёгкой желтизной. Летом Белые.

Свет на 13-15 действительно не айс.Он есть,но едешь скорей по памяти и приборам.
Крайне непродуманные фары.

Какой вообще приход от этого ожидается? Света в дополнение к бс птф дают ноль целых хрен десятых.
Может, кто в Лондоне живет... Мне за 25 лет пару раз реально (!) потребовались птф. Они же светят максимум метров на 5.

А при чем тут светопропускаемость стекол?12.5.1 с ее еще подпунктами перекрывает многое.

Афиноген Полюгаев
А ты не на приоре,ты на самаре2 попробуй.Там не то что противотуманки включишь,там еще и фонарем подсвечивать будешь.