машина 21144
БК штат 115х42
если подключаю штатный разъём то как подключть переходник от диагностической линии ?
контакт 2 уже занят в штатном разъёме

ну и не помогайте
оказывается это на заводе позаботились
уже кинули проводок
видимо скоро штатные с диагностикой дружить начнут

По-моему штатный БК оттуда читает такие штуки как расход топлива.

Если подключен к К-линии, то будет отображать не только расход.

Три варианта:
1) либо провод уже подключен к К-линии
2) либо не на том разъеме смотрел,
3) либо контакт перепутал.

Не знаю как схема подключения в инструкции Штата выглядит, но может ты смотришь нумерацию контактов разъема самого МК, в нем естественно контакт 2 занят. Провод же надо подключать к разъему штатной проводки, а это уже будет контакт в зеркальном виде отображаться.
Поверни разъем штатной проводки, который вставляется в МК, лицом к себе так, чтобы конусная его часть смотрела влево. Контакт от которого провод должен идти к диагностической колодке (подключаться к К-линии) должен быть первым слева в верхнем ряду контактов. Если посмотришь, то увидишь, что там как раз свободное место