Sodistus
На форуме 18 лет
Сообщения: 464
Откуда: Пермь-культурная столица мира
Авто: 21144
Как сделать тягу с низов на восьмиклапаннике? 21144. Какова будет примерная цена вопроса?
Shes110
На форуме 20 лет
Сообщения: 2871
Откуда: Красноярск
Авто: Был шустрый таз, теперь овощной форик на палке
а куда она оттуда пропала? если хочешь еще, поставь вал низовой.
Boriskin
На форуме 20 лет
Сообщения: 20721
Авто: Лексус
Sodistus
На форуме 18 лет
Сообщения: 464
Откуда: Пермь-культурная столица мира
Авто: 21144
черепашко, расточку и т.д. делать не хочу. Смена распредвала и т.д. возможно. Просто чтоб самому было комфортнее трогаться со свтофора.
Boriskin
На форуме 20 лет
Сообщения: 20721
Авто: Лексус
ага, делать нехочу, ничо не хочу, но чтоб валила
Goshik
На форуме 19 лет
Сообщения: 236
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: ВАЗ 21103, 1,5, 16V --> пешеход
Sodistus писал(а):черепашко, расточку и т.д. делать не хочу. Смена распредвала и т.д. возможно. Просто чтоб самому было комфортнее трогаться со свтофора.
Это не черепашко, это улитко
Sodistus
На форуме 18 лет
Сообщения: 464
Откуда: Пермь-культурная столица мира
Авто: 21144
Хочу чтоб тяга с низов была более адекватная. Ато машинка едет с 3к оборотов, а я до этого значения не дрвожуобороты. на 2-3к езжу.
Kirill111
дэф мотанcпорт
На форуме 21 лет
Сообщения: 50160
Откуда: Замкадыш
Авто: Бодрая купешечка
Трахтор Беларусь тебе поможет.. 3000 - ад какие высокие обороты, правильно, нех туда крутить
Sodistus
На форуме 18 лет
Сообщения: 464
Откуда: Пермь-культурная столица мира
Авто: 21144
Kirill111 писал(а):Трахтор Беларусь тебе поможет.. 3000 - ад какие высокие обороты, правильно, нех туда крутить 
Мой средний расход по городу 8-9 литров. Гоняю редко. Хочется, чтоб со свтофоров было комфортнее торгаться = увеличить тягу с низов.
Kirill111
дэф мотанcпорт
На форуме 21 лет
Сообщения: 50160
Откуда: Замкадыш
Авто: Бодрая купешечка
Главную пару 4,3 поставь в КПП - это как раз под твои требования. Тебе понравится, гарантирую.
З.Ы. Это не шутка 8-)
Sodistus
На форуме 18 лет
Сообщения: 464
Откуда: Пермь-культурная столица мира
Авто: 21144
Boriskin
На форуме 20 лет
Сообщения: 20721
Авто: Лексус
а чего ты изначально просишь?
того и даст
Kirill111
дэф мотанcпорт
На форуме 21 лет
Сообщения: 50160
Откуда: Замкадыш
Авто: Бодрая купешечка
Sodistus писал(а):И что это даст?
Тягу с низов, легкое трогание даже с прицепом 8-)
Sodistus
На форуме 18 лет
Сообщения: 464
Откуда: Пермь-культурная столица мира
Авто: 21144
Мне кажется тут пождвох. В чём минус?
Boriskin
На форуме 20 лет
Сообщения: 20721
Авто: Лексус
Kirill111
дэф мотанcпорт
На форуме 21 лет
Сообщения: 50160
Откуда: Замкадыш
Авто: Бодрая купешечка
Boriskin писал(а):максималка упадёт
Ниче подобного, просто она будет на пятой педораче и выше по оборотам
Boriskin
На форуме 20 лет
Сообщения: 20721
Авто: Лексус
Kirill111 писал(а):Boriskin писал(а):максималка упадёт
Ниче подобного, просто она будет на пятой педораче и выше по оборотам

эта всё прально, только раскачегарит ли автор на 5ой до етих оборотов?
Kirill111
дэф мотанcпорт
На форуме 21 лет
Сообщения: 50160
Откуда: Замкадыш
Авто: Бодрая купешечка
Да ты не понял, ему пох на максималку, он выше 3000 не крутит все равно
gRemL1N
На форуме 19 лет
Сообщения: 1729
Откуда: г. Воронеж
Авто: 21099i 16V докатго
а чё не 4.7 сразу, ваще камазы мона тягать
_OM
На форуме 21 лет
Сообщения: 317
А на стоке полный прямоточный выпуск разве не дает прихода на низах?
Boriskin
На форуме 20 лет
Сообщения: 20721
Авто: Лексус
_OM
с чего это)
на стоке он нидаёт ничего
Санёг
Забанен
На форуме 21 лет
Сообщения: 12106
Откуда: Коренной Москвич
_OM писал(а):А на стоке полный прямоточный выпуск разве не дает прихода на низах?
канешна причём чем шире труба тем пиздаче! я вот заказал 100
_OM
На форуме 21 лет
Сообщения: 317
Непонятна реакция публики на мой вопрос (не путать с утверждением!).
Про эксплуатационные характеристики полного прямоточного выпуска мне ничего не известно, а вот про толк от паука 4-2-1 я заявить могу, правда, не на стоке. После установки своего валика я ощутимо потерял низы. Установив паучка, мне удалось несколько их компенсировать.
P.S. С валиком без паука я не мог тронуться без газа на одном сцеплении, машину колбасило, а с ним без проблем.
Sodistus писал(а):Мне кажется тут пождвох. В чём минус?
Расход возрастёт.
Немного поднять тягу с низов можно прошивой хорошей.
Посерьезнее - только растить объем.
Санёг
Забанен
На форуме 21 лет
Сообщения: 12106
Откуда: Коренной Москвич
_OM писал(а):Непонятна реакция публики на мой вопрос (не путать с утверждением!).
Про эксплуатационные характеристики полного прямоточного выпуска мне ничего не известно, а вот про толк от паука 4-2-1 я заявить могу, правда, не на стоке. После установки своего валика я ощутимо потерял низы. Установив паучка, мне удалось несколько их компенсировать.
P.S. С валиком без паука я не мог тронуться без газа на одном сцеплении, машину колбасило, а с ним без проблем.
у тебя просто вал с широкой фазой, значительными перекрытиями, и когда он работает на ХХ очень плохой газообмен, половина газов отработанны засасывается назад ну итд, а в стандартном коллекторе заужения присутствуют и получаем подпор выхлопа, без того плохой газообмен делаем ещё хуже, поэтому ты и заметил такой эффект к самому пауку никакого отношения не имеющий, для получения этого эффекта нужен просто коллектор любой с достаточным сечением труб. Паук работает только на тех оборотах на которые он был рассчитан.
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы