Поехал на работ работали стекло подъемники вышел с работы хотел проветрить машину и перестал работать правый стекло подъемник а левый нормально с правым ни каких движений предохранитель смотрель

Вчера левый СП ни с того ни с сего умер. Разобрал обшивку, прозвонил 12в. лампочкой контакт в розетке возле эсп - кнопку жму горит, дальше снял половинку эсп в которой моторчик (3-4 самореза и прорезиненые шпильки 3 штуки) - главно чтоб тросик с катушки не слетел а то дофига потом париться! Вытащил якорь моторчика - выпал маленький кусочек щётки графитовой 3мм. размером, незнаю как он отщепился там. Вроде всё остальное норм, начал собирать, чтобы якорь собрать на место открутил пластину металическую и поправил фигню с дыркой, КОРПУС ЩЁТОК откручивается и ставится на якорь. Включил - жужит моторчик нормально! Поставил в дверь всё это дело, и работает - похоже кусочек графита чёто клинил.
Но всё это довольно неудобно, я на ТО не езжу поэтому сам полез.

это известная проблема у вас скорее всего два варианта решения:
1. ехать по гарантии в сервис.
2. снять обшивку двери, открутить электромотор от двери, вывести его в сторону, открыть крышку электромотора, и набить литолом место хода червячного механизма и смазать круглую шестерню.

дело в том, что электромоторы (по крайней мере у меня, правый передний) вообще без смазки. следствием является заклинивание червячного механизма.
на lkforum.ru всё подробно описано + картинки есть.
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=511&page=32#470

слушайте я разобрал открыл вручную он вращается не мазал правда под рукой не было ни чего потом помажу а если в сам контакт замыкает на кнопке надо прозванивать а нет этой штуки завтра попробую намазать напишу

привет всем. смазал механизм все по прежнему не работает выпал маленький кусок где щетки осколок надо в ремонт наверное

Кнопку поднять, опустить эсп. Провод моторчика 15см. воткнут в розетку, разьединяеш и лампчкой с двумя проводками проверяеш - на кнопку жмёш.

Корпус щёток чтоли развалился - плохо