Страница 1 из 2
Matveykin
Хочу обратиться с просьбой к тем, кто по-ближе - в Зеленограде. У кого стоит 116-й ДМРВ, дайте погонять на пол часика за пиво, пожалуйста! Подозреваю свой во вранье. Очень выручите! Если кто откликнется, напишите мне в личку номер, я позвоню. Заранее большое спасибо.
rg-45
Matveykin
я недалеко и с Я7.2.чесслово незнаю точно какой ДМРВ.и таких 99%
Matveykin писал(а):

Авто: ВАЗ 21099 (1997г) карб => 1,7 16кл Я7.2

может в тюнинг снести?там с калибровками быстрей подскажут.
Matveykin
Да я хз про калибровки, это все потом, у меня сейчас даже бк нету, посмотреть текущие цифры негде. Но есть устойчивое ощущение, что неисправен именно дмрв. На тачке очень неприятно ездить, надо решить этот вопрос и тогда дело пойдет дальше.
rg-45
Matveykin
мил человек;сдаётся мне что ты сракер?ничего не знаеш,но дать тебе надо.
Matveykin
Я не знаю?)
Цитата:

чесслово незнаю точно какой ДМРВ


Ну спасибо тебе! Я, видимо, не подходящим для тебя образом высказался, а ты обосрал в самом начале темы. А знакомых у меня с этим дмрв нет... К кому теперь обращаться прикажешь?
rg-45
Matveykin писал(а):

К кому теперь обращаться прикажешь?


I Сообщение модератора
rg-45:тюнинг
WhiZ
я вот хз чо за 116 дмрв, знаю что у некоторых ножка прямая а у некоторых буквой Гэ чтоль))
жил бы ты поближе не вопрос))
я думаю тебе тащица в юао тож не вариант))
Matveykin
116 - это три последние цифры в номере дмрв.

http://www.zr.ru/articles/47013

Последний раз редактировалось: Matveykin (24 Декабря 2009 01:32), всего редактировалось 1 раз
WhiZ
ради интереса гляну завтра вечером.
Matveykin
Давай. Ну до ЮАО мне просто нервов не хватит добраться на своей машине.)
allisandr
Matveykin
сними клемму с аккумулятора, сними разъём с ДМРВ, подключи аккумулятор и прокатись, если машина повалит заметно лучше то ДМРВ под замену
п.с. когда умирает ДМРВ -у двигателя низкий хх
allisandr
да, ты бы хоть написал - что у тебя с машиной, что не нравится и т.д....
Matveykin
Ну, раз уж я переместился в этот раздел, распишу подробнее.
Основная проблема заключается в отсутствии нормальной тяги до 2500...3000об на прогретом двигателе (пока холодный все почему-то нормально). Нажимаю на педаль газа, а в ответ слабое ускорение и жуткое трепыхание двигателя - вибрация, всякие неправильные звуки и впечатление, что он подтраивает (я думаю, сильно переливает из-за неправильной работы дмрв). Самое замечательное, что при отключении дмрв описанная проблема совершенно пропадает. Но в силу того, что в добавок к этим симптомам есть еще и другие, связанные с хх и свидетельствующие о неисправности рхх, я все-таки хочу проверить дмрв на 100% перед покупкой нового, поставив заведомо исправный. Вот.
Matveykin
Хх, кстати, когда как - то нормальный, то не очень, то после сброса газа уходит до 400об и потом восстанавливается до примерно 800, то сразу 800 нормально выставляет, то плавает по синусоиде не спеша от 600 до 1000 и обратно и т д, короче, все симптомы очень и очень нестабильны и разнообразны. Я думаю, что во всем этом виноват дмрв.
allisandr
Цитата:

1,7 16кл Я7.2


а прошивка какая?
allisandr
давление в рампе мерял?
должно быть 3.8 атм.
Matveykin
Прошивка заводская скорее всего (для 1,6 естессно). Совсем точно не скажу, но на 99% заводская.
Давление мерял, нормально все.
webmines
Matveykin
Ты б это. прошился) А пока на глюки с ХХ даже не смотри) Надо было тебе показать как у меня ХХ скачут Smile И только потому что из за увеличения обьема двигателя в систему поступает больше воздуха а мозги видя это льют больше бензина... Больше чем надо) Так что прямая дорога тебе к ПаулюсуSmile
Kirill111
Гонево.. Мой 1.7 16вэ работал идеально ровно и тихо на заводской прошивке от 1.5 16вэ.. Ни малейших проблем с хх там нет и быть не может на исправной машине. И нефиг откатывать в онлайне сломанное авто, потом геммороя не оберешься. lol1

Чините таз кароч, на стоковой прошивке хх должен быть идеально ровный 800 об/мин. gpn
webmines
аха... 800... +- 50
Matveykin
Kirill111 писал(а):

И нефиг откатывать в онлайне сломанное авто, потом геммороя не оберешься. lol1

Чините таз кароч, на стоковой прошивке хх должен быть идеально ровный 800 об/мин. gpn



Во! И я так думаю. Потому и обращаюсь за помощью.
Ходок
Matveykin писал(а):

Потому и обращаюсь за помощью.

Если есть желание и диагностическая колодка с работающей К линией, приезжай завтра в медведково, возьму ноут и посмотрим, что там с твоим ДМРВ.
Kirill111
ИМХО воздух там где-то сосет, отсюда и колбасный ХХ и плохие низы. Было у меня такое. supercool
Alex_21124
Kirill111 писал(а):

воздух там где-то сосет



Смотреть магистраль между ДМРВ и головкой блока?
Как удобнее определять?, поплевать на подозительное место в ожидании бульбашек? (я спрашиваю, я не прикалываюсь)
Просто имею тоже проблем с ХХ. Когда поменял РХХ на время проблема ушла - теперь опять вылезла с похолоданиями...
Kirill111
Проливать водичкой, да.. У меня например аж впускной коллектор был кривой в месте стыка с ГБЦ, во какие случаи бывают. Долго искали. supercool
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы