Страница 1 из 1
Span1el
Тачку? Как бы ясно, что основной враг кузова зимой-реагенты на дорогах. А вот если просто стоит машина чистая на морозе в -15, гниет ли она в это время?
Токсик
Span1el
Физику изучал в школе ?
ЕвгеничЪ
я незнаю че там про машины, но по сажбу на родине около -30... а я щас в питере, тут тепло...
брат шумы
Токсик писал(а):

Физику изучал в школе ?


по ходу дела нет Razz .чем ниже температура-тем медленней происходят все процессы Smile
Vlad B
Span1el писал(а):

А вот если просто стоит машина чистая на морозе в -15, гниет ли она в это время?



Нет, все электрохимические реакции прямопропорциональны температуре.
SDRIVER
Vlad B писал(а):

Span1el писал(а):

А вот если просто стоит машина чистая на морозе в -15, гниет ли она в это время?



Нет, все электрохимические реакции прямопропорциональны температуре.

Значит наоборот металл нарастает 63
Токсик
Вот и нахера на ваше образование государство деньги тратило ? Smile Smile
КОнечно гниет ! Тока мееееееееееееееееееедлено медлено ! Железка и на воздухе гниёт тока совсемващепипецмедлено.
НЕ гниет оно тока при -267 (или скоко там) градусах

Последний раз редактировалось: Токсик (06 Января 2010 01:27), всего редактировалось 1 раз
Span1el
Токсик писал(а):

Физику изучал в школе ?


Ага, и в универе тоже изучал чуть-чуть)) Но в институте низких температур не стажировался...

Vlad B писал(а):

Нет, все электрохимические реакции прямопропорциональны температуре.


Просто парадокс получается, что машина зимой меньше всего гниет, и опять же косяки по кузову после зимы вылазиют.
Токсик
Span1el писал(а):

Просто парадокс получается


Никакого парадокса, физика класс седьмой
603
Span1el писал(а):

А вот если просто стоит машина чистая на морозе в -15, гниет ли она в это время?


если СТОИТ то гниет но медленнее...

если ЕЗДИТ то с утроенной скоростью убиваются резинки... пластмасса начинает греметь несогласованные тепловые зазоры и густая смазка приводят к повышенному износу
Vlad B
SDRIVER писал(а):

Значит наоборот металл нарастает



СКОРОСТЬ!

Span1el писал(а):

Просто парадокс получается, что машина зимой меньше всего гниет, и опять же косяки по кузову после зимы вылазиют.



Ясен красен, ты косяки получаешь в режиме заморозил-оттаял. Причем весной, когда соль еще есть на дорогах и стало тепло и скорости реакций возросли многократно.
[Fred]
во васьки! если аффто стоит, то есть и + и -
когда ездит, то кузов со всеми полостями продувается, что значительно снижает коррозию. из минусов - перепад температур и хавание реагентов.
но самый значимый и доминирующий плюс для сохранности кузова - когда стоит нормально и не ездит, то никто тебя не уипёт! Razz
но зато тачка тогда нахуа? стоит просто так стоимость теряет. Во дилема.. 63
rover
Цитата:

Убивает ли мороз...


Марос упивает усе ресиновые части в машине, загаживает выхлопную, кондетсатом в баке ШПГ и проч.

Если речь идет о машини на приколи, то рисиновые часи усе кирдык, карбюратор сохнет адин хрен минять черес гот,
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы