Dranik
Чего то я таких не видел((( Они так и наз. трех камерные? Он под какую машину идет? И интересует в верхнем левом углу задней двери при закрытии как он складывается???

По центру двери снизу - через вентиляцию.
Летом протереть уплотнители, поездить, а потом посмотреть - в каком месте появляются пыльные "языки" на уплотнителе - там значит дует.
Зимой - боком к ветру, и рукой искать где дует.

Еще как то тут на форуме обсуждалось, что задние двери не так плотно прилегают как передние при прочих равных условиях (одни и те же уплотнители, замки отрегулированы и тд). Вот только не помню нашли тогда причину или нет.
У меня тоже очень заметно: прижимаешь закрытую переднюю дверь - она ни сместа! а прижимаешь заднюю - люфтит сцуко. Снег вроде не залетает, но керхером проливается.
Наверно действительно самое хорошее решение - это установка десятых уплотнителей.

Genas

Да
Родные от Самары
всё нормально складывается , непереживай
Точто идёт сейчас с машинами не родные уплотнители дверей а 10 , раньше всегда ставился родной самарский 3 камерный
Dimorik


он меньше в размере чем родной Самарский 3 камерный , поэтому задумайся чем он будет
хорош , да и сменается он как какашка в углах.

Племяш, проверь:
1 сам уплотнитель. на новых попадается жидковатый (кетай)
2 прилегание по периметру полоской бумаги. сунул полоску, закрыл, потянул.
3 положение двери по кузову. ее можно прижать регулировкой скобы на стойке.
да! дверь должна закрываться на 2 ясных щелчка (медленно)

А ничё, что поменяю уплотнители до первого ТО? Или скорей всего не скажешь - не заметят.

ептыть! ежли машинко новая - требуй замены уплотнителей на другие, соответствующие и названию и назначению! иль хоть пусть до ума доведут!

Dranik
Не видел никогда таких трехкамерных. С завода стояли однокамерные. Но они меньше деяточных. Углы кстати они нормально огибают. Не заламываются.
Передним срок придет менять, поищу 3-х камерные, попробую

Bibendum
просто внимание необращал Имхо они идут родными от Самары.
у десятых тама типа усиления в углах идёт вот они и по форме загнуты

Я как-то на 1см не закрыл стекло. Утром пришел и ужаснулся: на кресле сугроб, на панели сугроб. На улице дубак, а стекло замерзло и не поднимается обратно.

Менял уплотнитель на водительской двери. Поставил штатный. В начале дверь приходилось закрывать с большим усилием. Так продолжалось месяца 3. Спустя год опять через щели начало слегка свистеть. Заезжал на автоматическую автомойку. Машина герметична

меняй на восьмерку!!! Ничего ни куда не заметает, даже со щелями!!! Проверено!!! Сам езжу с оборванной задней частью уплотнителя дырка такая, что просто УЖАС!!! Но не дует и не заметает!!!

Так верни ее дилеру нафих))) На новой машине такой бардак? С кузовщиной какие-то косяки, а ты теперь мучиться должен?

paulvvs

вернёт а дальше чо?
да это щас поголовно , подойди к любой нашей новой Самарке и будет тотже косяк, потомучто делается всё на таком оборудование шо уже его выкинуть пора а наши вазовцы всё ещё выжимают по максимуму правдо кривое
с другой будет тоже самое поверь!!! идеала в нашем деле фиг найдёшь
а вообще когда я брал и у меня так же в салоне этот косяк нашёлся , я им грю ну чо мол делать будем???, а сервисмен мне в ответ мол рамку подогнёш как тебе надо и будет счастье твоё!!! ну я больше ничего впринципи спрашивать нестал , меня такой ответ удовлетворил полностью

трехкамерные-это девяточные.также заметало снег и на мойке заливало.посмотрел а сквозь родной уплотнитель небо видно.заменил на девяточный так называемый трехкамерный и пришло щастье

+много

я с этим не сталкивался но друг он возил босса на 09 клеил по периметру двери уплотнитель как у волги на дверь. с родной не контачит ,но щели закрывает и не дуло теплее в машине

Dranik
Ты про этот 3 камерный говорил?

Была такая же ситуевина.
Тачка 2007.
В первую же зиму в метель - сугроб.
Поехал я значит в салон к оф. дилеру, где машину брал.
Оформил все по ГАРАНТИИ (взялись без проблем) и к мастеру.
И что вы думаете мне сделали? - Просто подогнули рамку - работы на 10-20 секунд. Я ехал в салон 40 минут....знал бы - сам бы сделал.
Я просто не думал тогда,что в новых авто это возможно (подгибание рамки)... Все сделали по гарантии ....

Правда мастер сказал что если я буду настаивать, то мне изменят то ли наклон, то ли перенесут кантики на которых уплотнители одеваются - но это геморно и долго. Кстати, поменять уплотнители мне не предлагали.

John115
да именно он и есть трёх камерный , в объёме он чутка больше получается чем 10 , да и при закрывании за счёт раздельных камер он не тупо применается при закрытии двери ,а именно прижимается к двери.

Dranik
Спасибо
Поставлю себе, может теплее станет

John115

всегда без проблем
помочь точно должно , ибо 10 в сравнении с ними ваще отдыхают, и по жосткости самого уплотнителя( у десятки просто одно большая камера , тупо сминается при закрывании двери)у 3камерного перемычки между камерами и как следствие жёсткость и плотность прилегания к двери более лутшая.

Месяц назад в сильную метель ехал по трассе и чувствую руке холодно. смотрю, а она в снегу, оказалось из под стекла задувало, где стекло в бархотку входит остаётся небольшой уголочек, из него обычно свист идёт.

max 78

тоже такое , пока ненашёл выход

а выход в регулировке стекла. Просто с перекосом закрывается.

idd
тоже уже подошёл к этому , но у меня с завода непоствили направлюющую в двери на замком(отрезок бархотки) а найти нигде немогу вот и едёт стекло гуляя.