Значится так - сегодня с утра моя помойка не завелась Попытался открыть капот, но не смог - заел замок Дефентайм, ....
Дело было так. Включаю зажигание, жду пока зажужжит насос - он зажжужал и умолк. Я ключ на старт - схватывается, начинает работать, а потом плюх и заглохла. Я пытаюсь завести снова - стартер крутится, эффекта нуль (никаких вспышек, просто крутится стартер). Ну думаю, свечки залил. Продувка - никакой реакции, постояла, я пока помучался с капотом, опять заводить - тишина. Ошибки высветил 0340 (ошибка датчика фаз, видимо потмоу что заглох) и 0120 или 0320 (не нашел). Сбросил ошибки, они больше не загорались Пытался еще заводить, но нуль на массу. Потом заметил, что бензонасос не жужжит (датчик в потолке выключил, и при зажигании - никаких звуков, как буд-то кто умер).
Вопросы:
1) это реально, чтобы бензонасос сдох на пробеге 32 ккм?
2) может дело в реле бензонасоса?
3) где находится реле и как его проверить?
Я снова в панике, помогите, плиз

на часть вопросов ответы нашел
http://www.autofaq.ru/Default.asp?Page=1&Art=896&FindResult=.284.287.775.896.1019.&FindStr=бензонасос#aT

У меня БН сдох на 14,5 ткм прямо на ходу. Поскольку при включении зажигания не стало слышно привычного довольно громкого урчания, начал проверку предохранителей и реле. Они стоят возле контроллера со стороны пассажира. Всего релюшек там три: главное,
вентилятора радиатора и собссно БН. Т.к. они одинаковые поменял местами. Эффект - ноль.
После снятия умершего БН с удивлением обнаружил на нем надпись "Сделано в России" ОАО ЦАО. До сих пор наивно полагал, что на "десятки" ставят GM или Бош.
После установки Бошевского БН (кстати, несложной) пришло счастье.
Боее того сейчас при включении зажигания я его не слышу.
Удачи!

Спасибо! А что докупал, помимо самого бензонасоса (прокладки, болты и т.д.) и если не сложно, опиши подводные камни процесса

Весь насос пакупать не обязательно. Достаточно купить только его моторчик. Наш стоит в пределах 800 рупи. "Ихний" под 3 тысячи рупи.
Мой насос на 2110 отходил больше 100 ккм и сдох на ходу. ночью на мкаде-холодной осенью... Так что тебе считай повезло.

Так вот. Я тогда бьл нихт ферштейн в этих вопросах и поехал в сервис. Насос подняли за 5-7 мин. Ничего сложного: разъединили разъем с проводами и выкрутили порядка 10-12 ти гаечек. Вынули насос, проверили моторчик на живучесть (проводами с аккумулятора).
Мотор был сдохший.
Поставил новый отечественный моторчик, так с ним телегу и продал.

Кстати на мкаде я тоже с реле копался, вычитал в инструкции, менял их местами, крутил-вертел.

Докупать ничего не надо. Если только прокладку под насос.
В моём случае обошлись герметиком-для верности.

У меня тоже стоит дефентайм, так раньше он был подключен так: если не снимишь блокировку капота то двигатель не заведется... не помню, что там он блокировал, но я думаю, что может дело и в нем 8-)

Прав ГАВРИЛА. Я покупал только Бошевский электромотор. Кстати в Киеве ему цена 250грн=1500руб.
Краткий тех. процесс.
В баке должно быть не более 10 л бензина.
Под задними седушками отворачиваешь 2 самореза, снимаешь лючок,
отсоединяешь 2 электроразъема. Отворачиваешь гайки штуцеров нагнетающего и сливного трубопроводов. Трубки в процессе извлечения дохлой запчасти придется аккуратно отводить в сторону.
Отворачиваешь гаечки крепления крышки БН (штук 10) и снимаешь оную.
Сам насос надо вынимать осторожно, чтобы не отвалилась (осталась в баке пластмассовая чашка) и не повредить поплавок датчика топливомера.
Разборка насоса и замена моторчика интуитивно понятна. Немного геморрно снимать (и одевать) пластиковый гофрированный шланг с э/мотора.
Я нагревал посадочное место вместе со старым БН в горячей воде, а потом при помощи какой-то матери стягивал.
Сборка в обратном порядке.
"Все у нас получится" (с) ОРТ
_____________________________
Прикрой! Атакую!

Спасибо, бензина чуть больше полбака - что будет, если его больше 10 литров?

Я пологаю, что ничего не будет.
Возможно чуть больше испарений в салон попадёт.
В любом случае не торопись его сразу полностью вынимать, пусть с него стекёт бензин.
Это мероприятие из той серии, когда открутив одну гайку тысразу понимаешь, что надо дальше делать!

Небольшое к дополнение к процессу снятия/установки: эти пресловутые 10 гаек. Закручиваются через маленькие шайбочки (потерять - пара пустяков), шпильки дохлые (металл крышки - консервная банка) - не перетяни с моментом затяжки всех 10 (представь, что работаешь с головкой блока ), иначе резиновая прокладка не спасет. Пластиковая колба - это на "дурака", т.е когда зажигается лампочка этого тебе должно хватить на энное кол-во км. Я ее убрал. И еще, как совет - замени или промой сеточку бензонасоса, если забилась нечистотами. Я менял, когда было около 20л, после установки в легкую нирвану ушел на часок... :D

P.S. Снятие бензонасоса занятие периодически полезное - откроешь глаза на то, чем заправляешься

1. Остаток топлива не важен при снятии насоса.
2. Отводить шланги тоже никуда не надо, просто надо стравить давление дожигом топлива после отключения электроразьема, да и еще можно приоткрыть крышку б/бака. Советую даже потом стартером покрутить 3-5 секунд.
3. Для более быстрого снятия и установки приготовь головку на 6 кажется.

Нашел дохлый предохранитель у реле бензонасоса, поменял, новый сдох сразу же будем искать коротыша пробовали подавать на бензонасос плюс с габаритов - не жужжит :-(

По п.1. В принципе можно и с полным баком - остальное выльется через отверстие под БН.
По п.2. Я говорил не о шлангах, а о трубках. Они будут просто мешать снятию крышки и собссно БН.
А давления почти наверняка там уже не будет, т.к.
Шурик крутил стартер уже после смерти БН.
Удачи!
__________________________
Прикрой! Атакую!

если появился характерный свист бензонасоса то что менять весь бензонасос, моторчик или почистить сеточку? сервисмены говорят меняй целиком... :ooo:

Под пластиковой колбой видимо имеется ввиду стакан в котором стоит насос. Зачем его выкидывать, его назначение-не допускать хавания воздуха при поворотах, горках при малом уровне бензы.

Ключ на 7, шоб не было мучительно далеко чесать в магазин

2003 года тему откопали Шурик уж наверное давно продал свою двенашку.