Представители дилерских холдингов "Элекс-полюс" и "Фаворит-моторс" потребовали от Федеральной службы по финансовым рынкам (ФСФР) и президента "АвтоВАЗа" Бориса Алешина, разобраться, почему "Инком-авто" продает автомобили Lada по ценам ниже заводских. Об этом сообщает в понедельник газета "Коммерсант" .

В отправленном в ФСФР и Алешину письме говорится, что обратившиеся с жалобой дилеры приобрели в салоне входящей в "Инком-авто" компании "Авто Трейд" автомобиль ВАЗ-21074 по цене 149 тысяч рублей. При этом отпускная цена с завода на момент покупки составляла 150937 рублей, а рекомендуемая "АвтоВАЗом" розничная - 161503 рубля.

Это обвинение может привести к разрыву дилерского соглашения между "Инком-авто" и "АвтоВАЗом". По оценкам экспертов, доля автомобилей из Тольятти в продажах крупнейшего российского дилера сейчас составляет порядка 30 процентов. Кроме Lada, обвиняемый в демпинге холдинг представляет такие популярные у российского покупателя бренды, как Ford, Mitsubishi, Mazda, Toyota, Honda, Peugeot и Hyundai.

Напомним, что ранее из-за заниженных цен в своих автосалонах "Инком-авто" лишился договора на поставку автомобилей Ssang Yong и FIAT с концерном Sollers.

Директор "Инком-авто" Владимир Франке уверен что, предъявив обвинения его компании, конкуренты просто пытаются увеличить свою долю на рынке. По данным Франке, в столичном регионе "Инком" занимает 24 процента рынка, "Элекс-Полюс" - 16-17 процентов, а "Фаворит-моторс" - 10-12 процентов.

Инком-авто"

Бред

Питт

как так ниже себестоимости? с доставкой то?

распродавали

как так ниже себестоимости? с доставкой то?

С 1 октября "АвтоВАЗ" планирует ввести систему поощрений для дилеров, которая, по замыслу руководства автозавода, позволит простимулировать автосалоны на повышение качества обслуживания при продаже и обслуживании автомобилей, а также поможет увеличить объемы продаж.




Об этом газете "Ведомости" рассказал вице-президент по сбыту и маркетингу компании Артем Федосов.

Бонусная система предполагает выплату дилерам дополнительных 1,2 процента от стоимости машины за выполнение плана по продажам. Соблюдение корпоративных стандартов (размер салона, его оформление и качество обслуживания в нем) принесут дилеру до 0,6 процента от цены автомобиля, за высокий уровень потребительского сервиса (по отзывам покупателей) - еще до 0,6 процента.

Одновременно с этим "АвтоВАЗ" намеревается повысить отпускные цены для дилеров. Если раньше автосалоны получали машины со скидкой 6,5 процента, то теперь разница составит 5,5 процента. Однако в случае, если дилер соберет все "бонусы" от автозавода, то его маржа может составить 7,9 процента.

Кроме того, Волжский автозавод намерен премировать своих дилеров за наличии в их салонах машин в заводской комплектации, то есть, без дополнительных опций. Также бонус в размере одного процента от стоимости автомобиля получат компании, работающие "в стратегических для компании регионах" — в Сибири и на Дальнем Востоке.

Для того чтобы исключить недобросовестные сделки, "АвтоВАЗ" намерен отслеживать случаи, когда их дилеры перепродают автомобили юридическим лицам - так называемым "серым" дилерам. Компании, уличенные в этом, будут лишаться бонусов вообще. Кроме того, Волжский автозавод намерен следить за розничными ценами, которые устанавливаются в автосалонах. За существенное превышение стоимости машин "АвтоВАЗ" также будет лишать дилеров премий. В настоящее время автопроизводитель разрабатывает совместно с Федеральной антимонопольной службой методы отслеживания розничных цен машин.

Еще одно изменение - отмена квот. С октября "АвтоВАЗ" планирует ввести вместо них минимальный план продаж - исходя из спроса в конкретном регионе, в котором работает автосалон.

Как сообщалось ранее, в июле 2010 года "АвтоВАЗ" продал 51,8 тысячи автомобилей. Объем реализованных машин в первые семь месяцев этого года составил 272,6 тысячи штук.

ниже себестоимости

Обсудим маршрут бегства в подмосковные леса

Axel_Foley
может лучше организовать пробку и бомбить?

бомбить

А ещё отреставрируем архипелаг гулаг и прибьем над входом дощеку "Добро пожаловать мАсквечи!"

давно ли в себестоимость стали прибыль включать?

либо отбивали на чем-то другом (... допы...)