Потом ещё и блоками какими-то за 18 штук пугают... Может кто-то не в теме просто? Чё за хрень-то? Не шлейф ли это банальный и не за 18, а за 12, который за штуку паяется, а?
Чего-то у меня мозг начинает уже слегка кипеть с этим выбором между тем и этим
машинки 05-07 годов корейки скорее всего там даже сами лачеводы признают что металл лучше чем сейчас которые российские.
И 07 год это 90% вроде как рашен сборка
Чего-то у меня мозг начинает уже слегка кипеть с этим выбором между тем и этим 
Кстати а что думаешь по этому варианту - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8536351-c550.html ?
за 2 года поменял 2 шт. Еще дорогая замена ремня ГРМ, нужен сервис где это умеют делать, самостоятельно сложно (раз в 60тыс).
З/ч качественные, европейские в основном или турецкие, китай на рено не делает ничего почти
+1 скорее за Меган.
З/ч на Лачу немного дешевле, да. Но комфорт, безопасность, клиренс, коррозийная стойкость думаю перекрывают это. И видимо остаточная стоимость будет получше.
Не все же под капот смотреть
В топе с отделкой "под люминь" и "кожей" на руле и КПП. Он нормальный.
Например оригинальный бензонос стоит 12т, в продаже можно найти аналоги от европейских производителей
это тоже на меганах ломаетсо?
у нас он 6 лет отходил, в летнюю жару от перегрева начинал периодически тупить, давление падало, (там и сетка-фильтр на нем забивается) - заменил его по своей инициативе в сборе. 6700 руб. с работой.
21099 я бы кроме этого предложил бы посидеть в их салонах в реале... Думаю, Меган 2 произведет гораздо бОльшее впечатление
Не все же под капот смотреть 
Потом уже, говорят, хуже стало. 8ой год Лачу я бы вообще не брал. Знакомый был с такой - задрала она его.
А брать надо то что больше нравится. Мне вот в Лаче просторнее. Шире у неё салон. У мегана сзади места в длину по-больше.
иными словами- более свежий год для = хреновей качество?
Прямо совсем меганом запугали-то...
То 1,5 мульта за 120 000 вкинут... Это пердец вообще, даже с мойками, страховками, резиной, кредитом, амортизацией и т.п. Я взялся пересчитать что там написано... Страшно конечно... Рублей на 150 насчитал + ТО ещё на 100, если денег до хрена. Ну ещё 100ку на то что "забыл" + 100ка резина там всякая, 100 каски. 550 + 300 мойка и бенз. Ну вот 850. Что на 120 тыс пробега выходит 7,08 р/км. Реальная цифра для рено вполне, если не везёт. Больше уже перебор явно.
Потом ещё и блоками какими-то за 18 штук пугают... Может кто-то не в теме просто? Чё за хрень-то? Не шлейф ли это банальный и не за 18, а за 12, который за штуку паяется, а?
Вообще, надвернуться может что угоно, но есть же типовые неисправности, вероятность которых большая, а есть эксклюзив. Так к чему тут писать что вот у Васи там контроллер сгорел, например. Ну не горят же массово. Сгорел - не повезло, чё тут говорить...
по сервису знакомому знаю что летом массово плшли компрессоры кондеров при пробеге порядка 100 тык
у вышеописанного провода бензонасоса спекались -в месте изгиба
сканер не показал ниче - сервис Рено -бессилен
наиболее проблемные я те написал
опорники, чтойки
морда тяжелая
бери не оригинал - оригиналы по 2800 за подшипник вроде - дорого
Потом уже, говорят, хуже стало. 8ой год Лачу я бы вообще не брал.
Хотя если компрессор летит - это получается весь кондер менять?
Хотя если компрессор летит - это получается весь кондер менять?
оригинальные з/ч и тем более у оффов не планируется покупать ...
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы


