Страница 1 из 2
_Remus_
ВОт вам первый мой вброс по работе. Значит имеем движок от БТР, модель не записывал, вытекла вся ОЖ, так бойцы его умудрились перегреть, и движок стуканул, когда сняли поддон картера, там лежали куски от пол-сантиметра до 5-10 сантиметров... lol1
Списать вину на бойцов, т.к. не уследили за температурой и допустили перегрев движка? lol1 pst
Цифра
Ну а реально, гарантия будет им?
Mihalych78
двига ЗИЛовская же?
да и 2 их там вроде?
езди дальше
gkbest
на 124 двигло поменять? не?
зато не загнет клапана
CoolM
_Remus_ писал(а):

ВОт вам первый мой вброс по работе. Значит имеем движок от БТР, модель не записывал, вытекла вся ОЖ, так бойцы его умудрились перегреть, и движок стуканул, когда сняли поддон картера, там лежали куски от пол-сантиметра до 5-10 сантиметров... lol1
Списать вину на бойцов, т.к. не уследили за температурой и допустили перегрев движка? lol1 pst



Наскоко помню их там 2 стояло в более ранних версиях с ЗИл в более поздних с КАмаз и скорее всего Камаз 740...модификация.
SUNshineNT
_Remus_ писал(а):

вытекла вся ОЖ, так бойцы его умудрились перегреть


_Remus_ писал(а):

Списать вину на бойцов, т.к. не уследили за температурой и допустили перегрев движка?


с куя ли ОЖ вдруг вытекла?
viper31
gkbest писал(а):

на 124 двигло поменять? не?
зато не загнет клапана


Зачем двигло то? Поршня только ептыть lol1
CoolM
по поводу гарантии я б смотрел от чего перегрев может шланг лопнул и ож утекла - гарантия стопудово, а если тупо гнали 200 км в час по местности то другое 63
lml-83
_Remus_ писал(а):

вытекла вся ОЖ


по какой причине?
_Remus_
О пля. Нашел. БТР-80. Движок 7403.10
Описание неисправности и обстоятельств, при которых она была обнаружена: Двигатель был демонтирован с изделия представителями Арзамасского машиностроительного завода и доставлен в ООО «АвтоЛидер» без охлаждающей жидкости в системе с дефектом «металлический стук в двигателе».
Результаты разборки дефектного изделия: Была демонтирована коробка передач (142-105, зав. № 298730), двигатель помещён на стенд для разборки. При сливе масла была обнаружена металлическая стружка, после снятия заглушки водяных каналов на блоке цилиндров около 5 цилиндра в отверстии были обнаружены кусочки металла размером от 1 мм до 1 см. После снятия масляного картера в самом картере были найдены металлическая стружка и обломки длиной от 1 мм до 9-10 см, различной ширины, обрывки уплотнительных колец гильзы. При осмотре коленчатого вала, цилиндро-поршневой группы было обнаружено следующее:
на гильзе третьего цилиндра обнаружены задиры, на поршне третьего цилиндра обнаружены следы выгорания моторного масла (поверхность поршня и частично шатуна рыжего цвета);
вследствие перегрева поршень пятого цилиндра заклинил в гильзе цилиндре, в результате произошло разрушение поршня и гильзы (обломки, обнаруженные в масляном картере), при дальнейшей работе двигателя шатуном разбило гильзу и блок цилиндров (трещина длиной 4-5 см, визуально обнаруживаемая), на противовесах коленчатого вала имеются следы деформации.
Mihalych78
CoolM писал(а):

по поводу гарантии я б смотрел от чего перегрев может шланг лопнул и ож утекла - гарантия стопудово, а если тупо гнали 200 км в час по местности то другое 63



бачок лопнул 63
CoolM
Ремус может водометный движитель умер 63 ? Зря не записал hehe
_Remus_
Да вот насчет почему ОЖ вытекла не припомню. ПРежний инженер по гарантии вроде рассказывал. Не ну если ОЖ вытекла то это да, гарантия, ну а какого куя они не остановились когда стрелка ОЖ в красную зону поперлпа, или бтр настолько суров что там нет указателя температуры?
Ёхан Палыч
_Remus_ писал(а):

Значит имеем движок от БТР


фигасе грузовики у тя на работе обслуживаются wwow
wild82
Вот они, гарантийщики новой формации)))))). Берешь руководство по экплуатации этого БТРа pst если таковое имееца и вдумчиво читаешь. Доходишь до раздела контрольных ламп приборов и т.д. Если в руководстве указано, для бестолковых, что при превышении температуры эксплуатировать низя, то скорей всего не гарантия, только если чел который сдавал бэтэр в ремонт не окажется толковым и скажет. Блин парни, глаз с прибора не сводил, не переходил он в красную зону, а по поводу жижи скажет, что перед выездом проверил уровень и уехал на полигон катался-катался пока не заглох. Тогда придеца тебе ремус попотеть доказывая что прибор исправен и т.д. Ну а по сабжу, чО бэтэр валит или как?
_Remus_
Ёхан Палыч
Дык производитель движка-то камаз. а мы СЦ Камаза кагбэ. ТАк что все нормуль.
gkbest
viper31 писал(а):

Поршня только ептыть


деревянные?
_Remus_
wild82
Тамж написано. к нам доставили только движек от бэтэра. Pardon
dimm_82
с такими познаниями предметной области инженер по гарантии получит песдюшек либо от директора (соглашаясь в 100% случаев на гарантийный ремонт), либо от "щасливых" клиентов ))))
wild82
Тогда не парь себе мозг отправляй запрос камазистам с предоставленными документами, пусть там думают)))
Andrey163
гарантийным даже не воняет ремонтом, поршневая вышла из строя из-за перегрева.
komatoz
глупый вопрос, а на том автомобиле есть контроль за температурой дрыгателя?
И ещё вопрос 9если система контроля за температурой двигателя есть), в случае полного "обезвоживания" двигателя температура как быстро уйде тв красную зону ? До разрушения дрыгателя или после ?
Как только ответишь на енти вопросы так и поймешь насколько случай гарантийный.
Alex_amigo
Тындец, бывший студент без опыта уже такие вопросы решает, эх РАША раша mrgn
AND517
Alex_amigo писал(а):

Тындец, бывший студент без опыта уже такие вопросы решает, эх РАША раша mrgn

причем не сам решает, а здесь спрашивает
_Remus_
AND517
глупые люди... написано же ВБРОС...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы