Когда сеточка забилась максимум 2000 оборотов было, а в конце концов на холостых даже перестала работать

Евгений88
а машина -то какая? из профиля ничего не понял.. название темы - ниобчем..

была бы инжекторная - я бы предложил подкинуть МЗ... и свечи посмотреть - нарно залило их...
так можно не угадать...

В профиле всё есть. 2115, двигатель 1,5л, 8 кл (инжектор, ясное море). Свечи новые, не заливает. Проверял.

тогда могу предположить и это... попробуй слить часть бензина с топливной магистрали в бутылку и посмотреть на чистоту.. .. и давление заодно увидишь - типа должно струей хлестать

Давление есть. На запущенном двигателе надавливал на пимпочку на рампе, брызнуло так, что чуть в глаза не попало. Снизу естественно тряпочку держал, чтоб не на выпускной коллектор. Сегодня заменил сеточку, топливный и воздушный фильтры, не помогло. Может РХХ?

вполне.. снять и промыть ДУ - 30 мин. не напрягаясь. РХХ помыть иглой вниз и смазать.
Делал себе пару дней назад. А то при переходе на нейтраль - тупо глохла. Сейчас заводится хорошо. Датчик мексиканский.. но прошел уже тыков 100... глючит..

Попробую

Промыл ДУ, результата ноль. Машина заводится только на холодную и то с подгазовкой, которую надо сделать правильно (нажал чуть больше - заглохла). После этого можно ехать, но обороты набирает плохо, особенно до 2500 об/мин. Если нажать сильно, то появляется что-то похожее на карбюраторный провал, только не такой сильный. А если нажать в пол, то звук мотора становится громким и каким-то странным. Кто-нибудь знает как работает РХХ во время движения? Может он не закрывает канал при нажатии на газ, вот и провал, а на высоких оборотах эта прибавка несущественна?

возможно пропуски в зажигании.. колбасит мотор...
не хочешь начать с азов?
проверить:
метки ГРМ
давление топлива
состояние свечей
работу форсунок

хорошо быпосмотреть на диагностике импульс на форсы и какую температуру видит ДОТЖ, какой воздух..

вообще - относительно гиморно... возможно есть смысл - снять и промыть топливную рампу и форсы, промыть топливные трубки, вынуть бензонасос... поменять сетку... слить весь бензин.. промыть бак литром спирта.. залить проверенное топливо

что-то все пальцем в небо... походу трабла не одна.. возможно тупо воздух сосет...

Вот тут посмотри может что найдешь
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=268569&start=25

может бак вымыть стоит?

совсем необязательно.
и правильно что хуже.есть большая разница когда искра через раз идёт и когда её нет совсем.
один из симптомов МЗ,чем горячее тем хуже работает.

Разобрался уже давненько, только не было возможности написать. Оказалось все дело в бензине было((( Я и подумать не мог, но когда слил его (точнее кинул провода на БН, а под капотом канистру подставил), машина завелась как ни в чем не бывало.