Страница 5 из 6

масло какой вязкости залито в двигатель Вашего авто

  • 0W-20[ 3 ]2%
  • 0W-30[ 8 ]6%
  • 0W-40[ 8 ]6%
  • 5W-20[ 0 ]0%
  • 5W-30[ 28 ]22%
  • 5W-40[ 53 ]42%
  • 5W-50[ 4 ]3%
  • 10W-30[ 0 ]0%
  • 10W-40[ 18 ]14%
  • 10W-60[ 0 ]0%
  • 15W-40[ 1 ]0%
  • 15W-50[ 1 ]0%
  • 20W-50[ 0 ]0%
  • другое[ 0 ]0%
Всего голосов: 124
Rover_61reg
что такое средняя скорость?
имхо - это не интерполяция мгновенных значений скоростей,
а тупо путь/время, единственное,что я не знаю - когда начинается отсчёт времени, с момента запуска двигателя и с момента начала движения.
Gravesen писал(а):

Это сколкьо моточасов?

получается
Gravesen писал(а):

За 1 ч. 50 мин


Т.е. если длительное время не сбрасывать БК и знать пробег - можно легко посчитать моточасы.

эы:200/93= 2.15 время в пути, как-то не сходиться Pardon
Gravesen
Rover_61reg
Ну ты ровно делишьSmile))))) Ты же не стартуешь со скорости 93 км/ч,,с 0 разгоняешься. Вообще заметил, шел по трассе 100-115 примерно, где то сбросишь, где то ускоришься, заехал в город было 98 км/ч, попал на первый светофор под красный свет, постоял, поехал по горорду примерно 1 км не более 40км/ч. Вот средняя и стала 93 км/ч Pardon

Соответственно без участка с городом, примерно доехал бы за 1.45 мин и средняя была бы 98 км/ч.
Rover_61reg
Gravesen
facepalm
http://www.for6cl.uznateshe.ru/kak-naxodit-srednyuyu-skorost/

Цитата:

Повторим, как находить среднюю скорость, и рассмотрим конкретные примеры.

Чтобы найти среднюю скорость, надо:

1) найти весь пройденный путь;

2) найти все время движения;

3) весь пройденный путь разделить на все время движения:


Вот с какого-то форума

Цитата:

Ведь установленный заводом интервал замены в 1500км весьма условный, ведь при пробеге в 15000 при средней скорости в 40 км/ч мотор наработает 375 м/ч, а при средней в 20 км/ч ( особенно актуально для городов миллиоников) мотор наработает 750 м/ч и в этом случае логичнее будет менять масло раз в 7-8 тыс.

Gravesen
Rover_61reg
А ты не фейспалм, а по бк засеки, поиграйся Wink
Прокатись по трассе равномерно, а потом в городском цикле поезди чутка, и посомтри как падает ср. ск.

А эти формулы для школьников Smile
Rover_61reg
Gravesen писал(а):

А эти формулы для школьников


а у производителей автомобилей - свои формулы, которые противоречят здравому смыслу и системе СИ 63
Ты видимо бк перед поездкой не сбрасывал.
Чтобы проехать 200км за 2 часа средня должна быть 100км/ч, и в зависимости от трафика ехать надо под 120...

Gravesen писал(а):

а потом в городском цикле поезди чутка, и посомтри как падает ср. ск.


ну так правильно по трассе средняя 80,по городу 30.
Gravesen
Rover_61reg писал(а):


Чтобы проехать 200км за 2 часа средня должна быть 100км/ч, и в зависимости от трафика ехать надо под 120...


Это по формулеSmile В реале будет чуть меньше 100 (96-99 км/ч), и ехать будешь 100-110, иногда ускоришь до 120, иногда сбросишь до 80. От дорожной ситуации сильно зависит. 200 км за 2 часа и ср. 100 км/ч это идеальные условия. Т.е сел, завел, тронулся сразу со 100 км/ч и ехал так на круизе ни разу не добавив и не сбросив скорость вплоть до остановки.
Rover_61reg
Gravesen писал(а):

Это по формулеSmile


а чем плоха формула?
В итоге весь путь делиться на всё время=средняя скорость.

Gravesen писал(а):

В реале будет чуть меньше 100 (96-99 км/ч)


есть погрешность спидометра, тут соглашусь. И что значения на разных авто (даже одной марки) могут отличатся.
rover
Кстати в бк давно пора сделать функцию моточасов
kotmu
rover писал(а):

Кстати в бк давно пора сделать функцию моточасов


Давно пора заменить ДВС, т.к. это каменный век.
Art_16R
Gravesen писал(а):

Rover_61reg писал(а):


Чтобы проехать 200км за 2 часа средня должна быть 100км/ч, и в зависимости от трафика ехать надо под 120...


Это по формулеSmile В реале будет чуть меньше 100 (96-99 км/ч), и ехать будешь 100-110, иногда ускоришь до 120, иногда сбросишь до 80. От дорожной ситуации сильно зависит. 200 км за 2 часа и ср. 100 км/ч это идеальные условия. Т.е сел, завел, тронулся сразу со 100 км/ч и ехал так на круизе ни разу не добавив и не сбросив скорость вплоть до остановки.


Чтобы добиться средней скорости в 110 на трассе на продолжительном участке (ок 500 км) я шел на скоростях ~150-170.
CoolM
А что мешает включать навигатор (Навител) во время поездок, допустим неделю, обнулив датчики. Потом глянуть, там и время в движении и время простоя, с скоростя движения все есть.
Будет полюбому точнее чем формулами
Gravesen
Art_16R писал(а):

Gravesen писал(а):

Rover_61reg писал(а):


Чтобы проехать 200км за 2 часа средня должна быть 100км/ч, и в зависимости от трафика ехать надо под 120...


Это по формулеSmile В реале будет чуть меньше 100 (96-99 км/ч), и ехать будешь 100-110, иногда ускоришь до 120, иногда сбросишь до 80. От дорожной ситуации сильно зависит. 200 км за 2 часа и ср. 100 км/ч это идеальные условия. Т.е сел, завел, тронулся сразу со 100 км/ч и ехал так на круизе ни разу не добавив и не сбросив скорость вплоть до остановки.


Чтобы добиться средней скорости в 110 на трассе на продолжительном участке (ок 500 км) я шел на скоростях ~150-170.



О чем и речь, а по формуле у тебя средняя должна быть 150-170 Pardon
DAI
Поршеньковский писал(а):



Залей трицатк.


Аргументация какая?
Rover_61reg
Gravesen писал(а):

а по формуле у тебя средняя должна быть 150-170


с какого перпугу? Ты путаешь мгновенные значения и само понятие средней скорости. Показания БК для тебя главное , законы физики - школьные формулы...
А Art_16R всего лишь хотел сказать, чтобы добиться такого большого значения средней скорости, мгновенные значения, с учётом разгонов торможений и обгонов, должны быть значительно больше.
Limon
Лето: лук 10w40 п/с
Зима: лук 5w40 п/с
Gravesen
Rover_61reg писал(а):

Gravesen писал(а):

а по формуле у тебя средняя должна быть 150-170


с какого перпугу? Ты путаешь мгновенные значения и само понятие средней скорости. Показания БК для тебя главное , законы физики - школьные формулы...
А Art_16R всего лишь хотел сказать, чтобы добиться такого большого значения средней скорости, мгновенные значения, с учётом разгонов торможений и обгонов, должны быть значительно больше.


так это понятно, я и не спорю facepalm Я лишь один факт привел, когда обнулил бк перед поездкой 200 км по трассе.
Если никогда бк не сбрасывать, то совсем другие значения facepalm
Говорим об одном, но каждый понимает по разному Pardon
Rover_61reg
Gravesen писал(а):

Если никогда бк не сбрасывать, то совсем другие значения


так про что и твержу, БК от поездки к поездке складывает значение средних скоростей с учётом пробега, уменя по "городу" всегда в среднем 30 км/ч, вот и получается, что для 300 моточасов надо в среднем проехать 9000 т .км. (примерно).
kotmu
DAI писал(а):

Поршеньковский писал(а):



Залей трицатк.


Аргументация какая?

если есть свободное время почитай ойлклуб.
Сначала сложно, потом интересно.
Есть мнение, что жор масла происходит из-за плохого снятия масла со стенок цилиндра из-за севших маслосъемных.

Более жидкое масло легче снять и оно легче пойдёт в отверстие в поршне для отвода масла.
Есть параметр вязкости масла на прогретом моторе. Некоторые 40-ки могут почти не отличаться от 30-к. Подразделение масел на 30 или 40 уже не несёт всей полноты информации.
Более густое масло скорее потребуется, если сдаётся масляный клин и упадёт давление.
В любом случае надо пробовать.
Я бы почитал и подумал.... И попробовал. Я за 30-ку....
DAI
kotmu писал(а):

DAI писал(а):

Поршеньковский писал(а):



Залей трицатк.


Аргументация какая?

если есть свободное время почитай ойлклуб.
Сначала сложно, потом интересно.
Есть мнение, что жор масла происходит из-за плохого снятия масла со стенок цилиндра из-за севших маслосъемных.

Более жидкое масло легче снять и оно легче пойдёт в отверстие в поршне для отвода масла.
Есть параметр вязкости масла на прогретом моторе. Некоторые 40-ки могут почти не отличаться от 30-к. Подразделение масел на 30 или 40 уже не несёт всей полноты информации.
Более густое масло скорее потребуется, если сдаётся масляный клин и упадёт давление.
В любом случае надо пробовать.
Я бы почитал и подумал.... И попробовал. Я за 30-ку....


Логично! Но применительно к моему мотору не факт. У меня кольца чугун, цилиндры люминь....
kotmu
DAI не опустись до 20-к вязкость около 8 !! Весьма затягивает.
Обрати внимание на масла 30-ки имеющие допуск форд -С.
Там вязкость на 100* менее 10
В среднем У 30-к около11, у 40-к около 12+

pst
DAI
Скакать после 4 летней езды с 5/40, потом одна замена на 5/50, щас весной менять масло надо будет, на 5/30?
Х.з. Купил 4 литра доливки и забыл...
Евгений123
DAI
Мобил тебе то, движек залакировал
DAI
Евгений123 писал(а):

DAI
Мобил тебе то, движек залакировал


В золото? hehe
Gravesen
DAI писал(а):

Евгений123 писал(а):

DAI
Мобил тебе то, движек залакировал


В золото? hehe


Так то да, лак не есть гуд.
DAI
Gravesen писал(а):

DAI писал(а):

Евгений123 писал(а):

DAI
Мобил тебе то, движек залакировал


В золото? hehe


Так то да, лак не есть гуд.


Ну то Мобил 3000 5/40, может Мобил1 5/50 не лачит и отмоет.....

Добавлено спустя 6 минут 7 секунд:

А вообще по большому счету класть. Ацкой шубы как на М8 или Кастроле (фото гуляют в инете)нет и ладно....
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 5 из 6
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы