Братцы. Темы в этом топике нет про течь.
У меня 2 вопроса.
Ночью из Томска в Новосиб поехал. Заправился перед выездом из города по горлышко. На улице -26. Топнул по трассе как обычно. Потом приспичило остановиться, когда вернулся в авто, почувствовал запах бензина. Залез под капот, а там шланг весь в бензине.
Вопрос 1 - течет ли это шланг?
Вопрос 2 - если этот шланг, то он ли это на фото?

Шланг похож. Тоже самое было,сначала поменял колечко резиновое,помогло не на долго. Позже пришлось поменять шланг целиком.

А как старавить давление с магистрали? Там на топливной рампе есть вроде бы что-то?

Добавлено спустя 14 минут 8 секунд:

Есть еще шланг, но без металлического фиксатора. Какой из них правильный?

- выдерни пред бн при включенном двигателе, он в тоннеле.
- страви через нипель в рампе прикрыв тряпкой (может не быть)
- Утром как правило давления уже почти нет.

Нажать на это что то.

В обшем нашел шланг, но он оказался длиннее.
Срезал гофру сос атрого шланга, натянул на новый и поставил всё на место. В комплекте с новым шлангом было маленькое колечко.
Шланг пришлось изогнуть. Если найду покороче, то заменю.
А пока как есть.

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

Давление стравил через мипиль слева на рампе (если лицом к капоту стоять), под колпачком.
Пришлось снимать аккум, чтобы удобней было добраться.