Страница 3 из 5
majorboy
С этих ромбиков машина смачно падает когда резьбу съедает, перекосоебливает его или просто машина качнулась, а он на максимальной вытяжке....
Ромбики уг, их место в нише запаски, пару раз в течении жизни авто воспользоватся
Виктор-Вишня
Zibnow
Лучше 2 мешка- вдруг там не 5, а 10 метров надо проехать Pardon
DNKDNK
Ну так то нормальные фурщики с собой всегда имеют ведро этого добра. Я не про тех оленей которые мкад (съезды) шлифуют в снегопады.

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

majorboy писал(а):

С этих ромбиков машина смачно падает когда резьбу съедает, перекосоебливает его или просто машина качнулась, а он на максимальной вытяжке....
Ромбики уг, их место в нише запаски, пару раз в течении жизни авто воспользоватся


Я пару раз переобул зубилу, гляжу - опаньки facepalm
Rover_61reg
DNKDNK писал(а):

у чпокуса и балки то нет, никуда не подлазил чтобы передницу нагрузить,


а зачем авто под балку домкратить?

у фокуса вроде как у всех



соответсвеноо и выемочки на домкрате

Zibnow
DNKDNK писал(а):

Ну так то нормальные фурщики с собой всегда имеют ведро этого добра. Я не про тех оленей которые мкад (съезды) шлифуют в снегопады.


Ну дык и я о том же, песок всегда в дороге пригодиццо!
В общем включаем в список необходимых вещей багажника автора. supercool
DNKDNK
а зачем авто под балку домкратить /цетата
Одно колесо тогда нагружается, дифферинциал никто не отменял. Будет крутить одно колесо вхолостую но с неэпической скоростью

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:

Zibnow
Я после того случая сделал вывод и купил полноприводную теану supercool
Виктор-Вишня
DNKDNK
Песок- то до сих пор возишьс собою?
Домкрат подкатной с теане норм?
Zibnow
DNKDNK писал(а):

а зачем авто под балку домкратить /цетата

Одно колесо тогда нагружается, дифферинциал никто не отменял. Будет крутить одно колесо вхолостую но с неэпической скоростью


Подозреваю что для того чтоб чего либо подложить под колесо, хотя ты видимо собрался на поддомкраченом колесе ехать.
Wanderlust
Лежандр писал(а):

Размер домкрата определяется просто - меряешь от земли до точки подставляния домкрата и отнимаешь высоту покрышки ( прикинь под тачку со спустившим колесом подставлять ).. Ход - от минимальной высоты со спущенным колесом до положения с уверенно вывешенным накачанным задним. supercool

З.Ы Подкатному ромбическому нехватало высоты, чтоб даже пузотерке РИО с 14" колесами толком вывесить ..опу для замены колеса.


Двумя механическими телескопами 150/310 поднимаю перед до вывешивания.
Зад сложнее - не фиксируется перед, нужны пеньки.
Zibnow
DNKDNK писал(а):

Я после того случая сделал вывод и купил полноприводную теану


Ты в серьез надеешься, что твою теану засадить не получится? hehe
DNKDNK
Ребят, до столба доеживаться сложно, у меня как и у столба нервы железные, ну или медные, что лучше - тянутся но не рвутся

По вопросу. Пытался приподнимать пепелац чтобы подпихивать всечтопопалоподруку (жопа в мыле) под колесья. Ладно я, жена вся испсихоавалась за меня, видя что нихчего не получается. Берегите жен. И Smile имейте кучку песка
Wanderlust
Когда сел на защиту, не столкнуть - подкопал порог, поставил домкрат, поднял, засыпал яму под колесом, подложил доску, опустил, снял домкрат, засыпал ямку домкрата: газанул и выехал.
Виктор-Вишня
DNKDNK
И ты 5 часов дрочил, прежде чем песка подсыпать?
Таким дибилам как раз и надо возить подкатной домкрат в багажнике facepalm
DNKDNK
Куда ты его олень на глине подкатишь?
Zibnow
Виктор-Вишня писал(а):

Таким дибилам как раз и надо возить подкатной домкрат в багажнике


Скажу больше, домкрат не поможет. hehe
У меня пара фокусов переобувается, так они такие низкие, что приходится их загонять на подставки чтоб домкрат подкатить.
И это на ровной площадке.
XADZZOX
rover писал(а):

в гидравлике надежность зависит от маленькой резиновой манжетке, и если ее прорвет, то мало не покажется



Ровер, ты зоепал уже ахинеей своей...
Резиновая манжета стоит в насосе, создающем давление и подъем. А удержание и надежность это классический клапан в виде подпружиненного шарика в седле , перекрывающего жиклер. facepalm
pklyonov
Нифигасе так цены выросли? Я летом покупал домкрат на 4 тонны бутылочный гидравлический, в кейсе такой аккуратный, 500 рублей. Уазик он нормально поднимал, ничего не поломалось. На пять тонн стоил 800 рублей, я зажал три сотни Smile
Zibnow
XADZZOX
Коляныч, он видимо имел ввиду манжету на поршне основного цилиндра. Smile
Т.е. если там будет трещина, то кирдык, масло между поршнем и цилиндром сольется.
XADZZOX
Zibnow писал(а):

XADZZOX
Коляныч, он видимо имел ввиду манжету на поршне основного цилиндра. Smile
Т.е. если там будет трещина, то кирдык, масло между поршнем и цилиндром сольется.


Так может рассуждать человек, не знающий принципа работы гидроцилиндров. Вкратце - если там че и порвется, то в состоянии покоя - то бишь без давления. А создаваемое давление создает там подобие клина, который только увеличивает уплотнение при росте давления. Более того сама манжета при этом получает воздействие не разрывающего характера, а НАОБОРОТ - СЖИМАЮЩЕГО! Разумеется надо понимать, что рост давления не до бесконечности увеличивает уплотнение. Все же наступит момент когда или писта пополам или ккуй вдребезги, и это не всегда будет манжета. Но смело могу говорить , что действует это в пределах до 5-6 кратных нагрузок от расчетных. Уверен, что в практике до такого не доводят. Поэтому говорить о ненадежности гидравлических
домкратов - безграмотно. А уж в сравнении со всякими механическими домкратами - гидравлический будет верхом безопасности. как то таг
Wanderlust
Если на корпусе домкрата нет аварийного клапана, надо понимать что защита выполнена как фрезеровка на конце цилиндра, и вполне вероятно подрежет манжету поршня после предельной высоты подъёма. Мой стал опускаться, да и в +3 масло тупило - завёл механику.
XADZZOX
Wanderlust писал(а):

Если на корпусе домкрата нет аварийного клапана, надо понимать что защита выполнена как фрезеровка на конце цилиндра, и вполне вероятно подрежет манжету поршня после предельной высоты подъёма.


Нет! Роль аварийного сброса давления здесь представлена насосом. Если ты даже умудришься пристроить свой какой то рычаг и развить усилие на насосе такое, которое может угрожать основному цилиндру, то насос рассыпется еще задолго до аварийной ситуации в главном цилиндре. Это если говорить о домкрате. Если о цилиндрах в чистом виде, то там либо шланг йопнеццо, либо насос, но сам гидроцилиндр - никогда! Проще говоря мощность насоса ничтожна по сравнению с прочностью цилиндра.
Wanderlust писал(а):

Мой стал опускаться


Клапан не герметичен... Pardon

Последний раз редактировалось: XADZZOX (08 Марта 2016 02:10), всего редактировалось 1 раз
Zibnow
XADZZOX писал(а):

Так может рассуждать человек, не знающий принципа работы гидроцилиндров.


Давай без этих громких фраз!
XADZZOX писал(а):

Вкратце - если там че и порвется, то в состоянии покоя - то бишь без давления. А создаваемое давление создает там подобие клина, который только увеличивает уплотнение при росте давления. Более того сама манжета при этом получает воздействие не разрывающего характера, а НАОБОРОТ - СЖИМАЮЩЕГО!


Ты тут про теорию, а я про практику!
А практика показывает, жмешь на тормоз педаль пару минут, педаль уходит в пол. Далее смотришь, видишь течь, разбираешь цилиндр и обнаруживаешь либо ничего, либо манжета завернулась, или уж совсем плохо - разъело её.
Или у тебя такого не было?
XADZZOX
Zibnow писал(а):

Ты тут про теорию, а я про практику!
А практика показывает, жмешь на тормоз педаль пару минут, педаль уходит в пол. Далее смотришь, видишь течь, разбираешь цилиндр и обнаруживаешь либо ничего, либо манжета завернулась, или уж совсем плохо - разъело её.
Или у тебя такого не было?


Рвется то и начинает течь задолго до аварийной ситуации. То есть манжета екнулась, начинает течь, но ее юзают далее. Че же удивительного? Переводя это к нашему вопросу - если человек начинает поднимать что то домкратом, при этом между штоком и цилиндром начинает течь жидкость, но он продолжает качать, то вопрос тут не к домкрату.
Далее и это основное - тормозной цилиндр и силовой гидроцилидр это совершенно разные вещи. В тормозном цилиндре шток перемещает за счет силы ноги человека, стало быть чрезмерное уплотнение здесь недопустимо. В силовом этот аспект не учитывается и там такие сопряжения, что на порядок превышают требования к сопряжениям поршень-цилиндр тормозного цилиндра. Соответственно там невозможна ситуация, чтобы манжет завернулся - ему там места для этого конструкторы не оставили. Продолжая вышесказанное, скажу, что если домкрат начал поднимать, то течи уже не будет точно и никаих порывов и обрывов
Zibnow писал(а):

XADZZOX писал(а):
Так может рассуждать человек, не знающий принципа работы гидроцилиндров.

Давай без этих громких фраз!


Это я не тебе говорил, а в обсуждение поста Ровера.
И повторюсь, его ахинеи меня бесят. В соседней теме в это же время его перл про штрафы за резину... ща найду

Добавлено спустя 6 минут 21 секунду:

rover писал(а):

Бермадей
А запрещено, до 30 марта на зимней хоть тресни bboyan
Иначе штрафф




http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=10306352&highlight=#10306352

Это нормально или таки тоже ахинея? Wink
Человек утверждпет что всме до 30 марта должны ездить на зимней резине а то оштрафуют Pardon
_________________
DNKDNK
XADZZOX писал(а):

или писта пополам или ккуй вдребезги


Чувствуется подход опытного человека pst
Zibnow
XADZZOX писал(а):

тормозной цилиндр и силовой гидроцилидр это совершенно разные вещи. В тормозном цилиндре шток перемещает за счет силы ноги человека, стало быть чрезмерное уплотнение здесь недопустимо. В силовом этот аспект не учитывается и там такие сопряжения, что на порядок превышают требования к сопряжениям поршень-цилиндр тормозного цилиндра. Соответственно там невозможна ситуация, чтобы манжет завернулся - ему там места для этого конструкторы не оставили. Продолжая вышесказанное, скажу, что если домкрат начал поднимать, то течи уже не будет точно и никаих порывов и обрывов


Ёпт.
От чегоже тогда у меня на подкатном домкрате, при сливе/опускании масло хреачит через сапун наружу?????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Или мне видео заснять?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 5
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы