Есть бэха и тазик. Все - б\у.
Бэха типа для дальняков с комфортом, тазик - для лесов и цемента с корнеплодами.
Вроде как стройка уже неактуальна.
Стал замечать, что на бэхе стал редко передвигаться. Очень редко.
Держать две тачки стало накладно - экономический кризис.
Может загнать их и взять одну новую?
Какая там наша тачка наименее ломучая и наиболее ремонто-пригодная?
Как там щас новая Приора?

Советуйте, старцы.

Цифра, твой выход

Муку пшеничную бери в ней клейковины больше.

ПапаДима, ты продай сначала. А потом уже исходя из получившегося бюджета, приходи, будем думать.

За БМВ налог большой, или что?

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:


Дык я ж пока еще не решил...
бэха, сцуко, не отпускает

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

Re: Продать 2 - купить 1. Муки.


да, не то чтобы большой, просто стоит в гараже без движения - жалко машинку.

Дык может и не продаешь еще, чего ты волнуешься. Кому сейчас дрова е46 нужны?

Да и вообще хотел спросить, щас тазики лучше чем раньше?

ларгус на 20" дисках щас в тренде

Не настолько, насколько дороже. Кроме Весты, ее не касается.

возможно, ты и прав, брат...

Пущай стоит, потом такую же не купишь, а новых теперь таких не делают.

С БМВ пересесть на одно единственное авто - ВАЗ?

ТС бери исключительно ино.

С бехи на таз это сильно
Если беха не ведро езди на ней. Ну или пусть как машина выходного дня будет.
Или продай обе и купи беху по свежее

Или продать таз и оставить бэху... Или продать обе и взять старый крепкий кроссовер, лучше японский. Он лет 15-20 уже проходил и еще стоко же проходит..

беха 150, таз -80
за 230 купишь чо нить на 3-горшках с пробегом мильон

Да, понимаешь, хочу новую - заколебали бу-шки.
Вот и думаю...
Ну вот, а вдруг продам, чего лучше-то: Приора или Гранта?
Интересует коррозионная стойкость, покраска. Начинка же, вроде как у них, одинаковая (речь о самых нищих комплектациях), не?

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

FHR
150? Я расстроен...

Я как был при своем мнении, что японец 10+ лет лучше нового таза , так и остаюсь... А на разницу в цене его можно довести до почти нового состояния.

З.Ы. Было у меня три таза - все сгнили.. Надеюсь четвертого не будет никогда.

Вряд ли, в гараже будет стоять, к бапке не ходи

А чем заколебали то ? У калины 1 например вся система охлаждения - отопления через Опу. Брал новой. У калины 2 ,пластик какаха отменная,брал новой. Опель астра оч понравился после калин... Брал 2008 г.в. с пробегом сотку)))

У яши ездит, у меня ездит...По форуму смотришь - ходят у людей по полмиллиона и более с заменой колец в двигле раз тысяч в 150..

У Тазов до кризиса,преимущество было огромное- цена. Но сейчас Таз и это утратил.

Лежандр
Два раза в месяц выехать из гаража-это не ездить

Сколько мне надо, столько и ездит.. Сейчас к пробегу 140 почти все родное, меняны две задние косточки да тяги трапеции дворников.. Ремень ГРМ на 105 еще старым хозяином ( регламент 120) Для сравнения - ВАЗ 2104 к 110 тык был ржавой развалиной, девятка посыпалась с 50 тыс, кия со 120..

З.Ы. Гаража нет, кепка сцуко снес ракушку..

papa_dima
Сейчас новая русская авто стоит 500 тыщ.
Качество монописуально для всех моделей.

Купи Весту, хоть поржём