http://youtu.be/DbC899XGAZk
Вкратце: если денег нет, в мерс можно поставить карб

Инжектировать Январём.

дело Синицина живет.

Дело в том, что автомобилисты есть двух подвидов (ну кроме остальных): те, кто лазит в двигатель, но не дружит с электроникой, и наоборот. Так вот карб не спроста выбран, т.к. при нём не нужно возиться с электроцепями, датчиками и подгонкой программного обеспечения контроллера, что само по себе отдельное искусство и работа, требующая некоего опыта. Всё вылезет в большие трудозатраты, чем покупка запчастей рартитетной ЭСУД.

А так-то да, Январь неплохая альтернатива с дешёвой обслугой

вообще, карб на круг дешевле января выходит.
Весь карб стоит как мозги,
а дальше, следите: дадчики разные, подводка топлива, топливный насос. И всё это барахло надо как-то аккуратно распихать по местам.

А карб через проставку прикрутил и всё. Суть что меньше колхоза.


Кстати, сегодня брал воздухан, так на карб стоит 110 рублей, сцуко подорожало с примерно 70!
а на инжектор аж 199р. Короче, я выводы сделал

Ну, так это же Мерседес, его и колхозить надо зебестом, а не нафингом.