Бамбук
Ну что ты такой злой?

Да я ничо, ничо, простите, влез тут грязными сапогами...
Продолжайте мечтать, ухожу.

kaban_21124
Свин скорее всего, его стиль

убеждать никого не стоит. Но ведь это действительно так - часто джип не нужен, и это действительно понты. На эти понты нужны большие деньги. Опять же, сужу по тому, что вижу. У кого есть крузак 200 (сейчас купил за 4 по нынешним ценам или ранее за 2.5) - так у того даже дом загородный ни разу не 10 мультов стоит. А подороже) Автомобиль это всегда атрибут дополнительный, не основной. А есть один знакомый, у него Рейндж Ровер за 8-9. На постройку домишки по разговорам он потратил 60. Но таких примеров не много, не все так заработают. И не всем это надо.

А за миллион покупать джип лохматых годов для престижу, понту и чтобы пропускали - это комплексы в основном.

Бамбук
свою продать хотел, 200 кр было на руках.хотел взять.
Потом прикинул, что хата будет убитая и что еще 100 куинаиремонт, если сам делать буду, а тут еще у себя ремонт недоделал. Вообщем , стопарнул эту идею, а деньги просцал.
И что мне врать, 10 ка в месяц чистыми. Мало того, это не чьи то слова, а мой опыт. Было в свое время даже 2 хаты, правда недолго.

Добавлено спустя 6 минут 52 секунды:

Olegan-TLT
ну ты верно все говоришь, ну что 10 летний крузак на бензине много хлопот принесет? Или кроссовер какой.ниссаны ваще недорогие, по сравнению с тайотой.
Твоим знакомым сколько лет?
Так то я тоже без перекосов живу, машина вторична и стоит в разы дешевле дома.хотя дом ббджетный, не за 60 млн конечно.но псотрить самому уже хочется.так сказать, нбрашись опыта, сделать на беловик.
Я ж писал список для чего мне авто.понты это далеко даже не вторичной важности.просто это реальный плюс таких авто, который есть и в провинции это видно отчетливее.
А так конечно, по правилам ездить, проблем ноль.но есть участки на моем пути, где приходится обнаглеть, а потом в полосу влазить. Так вот, на солярисе надо было зеваку искать, тк никто не пускал толком, а на раве встал спокойно, поовротник включил, тебя и пустили

kaban_21124
знакомым в среднем от 30 до 55. По большей части около 35-45. Как то так. Есть те, кому повезло немного больше в жизни, чем другим. Родителю богатые. Одному знакомому 30-ти еще нет, у него Лехус 570. У папы его был новым крузак 80-й еще в 95 или 96 году. Но это особая категория людей, которые прилично богаче всех вокруг. Катер у них как несколько таких лехусов стоит, история умалчивает и этого они не афишируют.

Еще один знакомый Лексуса Рекс 330 купил в 02-м году новым. Финансист, поил кстати своих хозяев пару недель, подготавливал к тому, что купит. И такие были времена)

А бензиновый десятилетний Крузак - ну проблем наверное меньше, чем дизельный принесет. Но это тоже как правило старая и с кучей подвохов авто. Хорошую тебе не продадут. Ее себе оставят, или детям подарят)

Ладно, отбрасываем 10 летний крузак.
Мурано?

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:

Olegan-TLT
и вправду, люди на крузаках берут их не на последние деньги.
Походу в моем случае , солярис мой потолок , ну или мой рав 10 летний

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

Olegan-TLT
очково такие тачки новыми брать, свистнуть могут. Или должны быть нереальные подвязки.

Что за бред то ? Тебя если на солярке не пускали так же и на раве пускать не будут рав это далеко не камаз .

У меня родственник на крузаке ездит 105 кузов. Брал новым в 2006 году. 4.2 литра дизель. Пробег уже за 300 тысяч. Я ему как-то говорю- менять пора, что не меняешь? Он-а на что? Говорю- ну на новый крузак. Он- а зачем? Я- так новый же не ломается. Он- так и этот не ломается. Ну и как бы не нашел что ему на это ответить. Ездит и его все устраивает. Хотя бабло есть сменить машину. И по мелочи косяки случаются. То задний дворник закис, перестал работать. Буквально вчера ситуация- опустил окно, а оно не закрывается. А он кондей не пользуется, не любит, ездит с открытым окном даже сейчас. И вот приехал куда-то, закрыть не может. Мы предохранители проверили- все целые. Он поехал, потом говорит на кочке тряхнуло- заработал. Вот такая Тойота неломающаяся. Раз к оф. Дилеру съездил проверить подвеску- все в идеале. Чувак в ремзоне пристал к нему- продай! Он- да ну нафиг! Такая корова нужна самому. Там 2 моста, блокировки все, лебедка. Не машина а просто мечта. Хотя динамика как у десятки. И жрет 13 литров солярки. Но на ней едешь в левом ряду по пустой трассе. И ни один хрен сзади не пристроится и не мигает, кому надо обгоняют справа. Комфорту- ни ксенона, ни кожы, ни автомата. Зеркала я как-то ездил- не нашёл как регулировать. Пристал к хозяину- тот поржал, говорит руками регулируются за зеркальный элемент. Вот такая машина дешманская. И деньги есть поменять ведь. Так не меняет же. Все устраивает, зачем менять?
Про крузак нагуглить отзыв:
https://www.drom.ru/reviews/toyota/land_cruiser/67534/

Конечно Веста-универсал! Но не кросс. И 1,8.

ну как есть так есть. Может от города зависит. В твоейисамаре я слышал людей с левой полосы спихивают.у нас в левой любой колхозавр будет тошнить вольготно.
А вот камеры у нас наоборот х пропустят, типа дышать за ним потом и нех ему в часы пик на узких улицах шараепится.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:


да накуа мне эти поделки, когда уже норм машины попробовал?

kaban_21124
У Вас прям дорожные войны или это твои комплексы . Пренепременно нужно кого-то выдавить с полосы или влезть в полосу с помощью джипа. Я если влезаю в поток, пропускаю до тех пор, пока не пустят, обычно это пара тройка машин. Также и сам, если есть возможность пропустить, пропускаю. Тех, кто лезет в наглую тоже пропускаю, по принципу ддд. Тошнотов в левой полосе объезжаю по правой без мыслей согнать/не согнать. Если вижу, что человек едет быстрее меня, пропускаю, не зависимо от марки авто. Причем на сегодня большинство водителей именно так ведут себя на дороге.

там видать у тс еще 00е
на крутой тачке царь дороги и бабы штабелем ложатся

короче тс, иди в салон тойоты и бери новый раф в кредит
норм варик. 146%

тебя сразу начнут уважать на дороге, работе, соседи тоже начнут
без новой тачки ты лохъ в ихъ глазахъ

poliman
А как же пунктик про БЧД к тридцатке?

автор просто долбоеб с задержкой в развитие

это было то когда7 когда мне было чуть за 20
счас многое поменялось
а вы все живете старыми стереотипами

но мне на самом деле поккуй

Ты еще не знаешь, сколько раз твое мнение поменяется в ближайшие 25 лет.


Это тебе просто кажется.

да е мае, что ж вы к вторичным пунктам прицепились то. А как же комфорт, безопасность и тд. Ведь в машине мы много времени проводим. На калине, когда жена говорила надо туда сюда поехать, я откладывал поездки, чтобы их группировать и меньше ездить в итоге. На солярисе уже так не делал.на раве сам готов за безделушкой сьездить. Плюс не устаешь от дороги, пробок и тд. Приезжаешь домой и еще силы на ремонт есть.
Полиман, если бы мне нравмлся последний рав,,я может быть и подумал о его покупке в кредит. Но честно скажу за 2 мульта чтото он мне не улыбается.лучше 2 однухи взять.

Жып это удобно, комфртно, практично и безопасно
Теоретически жып может заменить олрод, но мне сараи не оч нравятся
Буду трочить на f15

Неудобно, некомфортно и спорно по безопасности.
Потому и родился класс кроссоверов: типа джип а по сути легковушка.

Вова Длинный
В чём неудобство?
А по безопасности спорить бесполезно, при прочих равных у жыпа шансов больше, массу никуда не денешь.

Все не читал... По сабжу - Прадо, Паджерик, Аутлендер...Чероки не советую, проблема достать очень дорогие з/ч да и надежность так себе..М.б еще лексус лет 10+ от роду.. В общем, хочешь надежности - только японка и лучше старая..

Большие габариты делают неудобным эксплуатацию машины в современных мегаполисах.
Высокая посадка делает неудобным посадку и высадку низкорослым пассажирам, женщинам в юбках, детям, особенно при перевозке в детских креслах.
Внедорожники имеют большие колеса, жесткую подвеску. слабые стабилизаторы поперечной устойчивости, что делает не комфортным поездку за счет раскачек кузова как продольных, так и поперечных.
Полный привод прибавляет к цене машины +150-200-... тыр., что либо делает внедорожник дороже при прочих равных условиях, либо "пустым" при равной цене.
Если же внедорожник сделать комфортным (типа Рэндж Ровер), то он перестает быть внедорожником и превращается в большой универсал.



тут тоже можно поспорить. В лобовую - да. А вот при скользящих и боковых ударах. внедорожник за счет более высокого центра тяжести быстрее перевернется.

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

Вспоминаю. свои ощущения, когда появились первые внедорожники (Паджерик во 2 кузове, Террано2 и т.д.).

И чё?