MakarT
На форуме 15 лет
Сообщения: 125
Откуда: Почти Харьков
Авто: 2109 88г. газировка 1,4
т808 писал(а):
Мотор 1300 изначально имеет 1 град УОЗ,а с твоей "модернизацией" рекомендованный угол неизвестен.
Остается лишь экспериментально его подбирать,естественно с корректором на ГБО.
MakarT писал(а):тот сказал копай по зажиганию, крышку трамблера, провода свечи.
Эти элементы УОЗ изменить не могут.
Если уж копать,то трамблер.
Не слетела ли одна из пружин грузиков и не подклинивает ли подшипник поворотной площадки ДХ,при исправном ваккумном регуляторе конечно.
Вакуумный регулятор целый, сегодня соснул, обороты поменялись , менял в прошлом году- китай но работает.
Трамблёр - разбирал, когда менял вакуумный, заменил и сальник. на трамблёре написано Хунгари, лезть в него лишний раз не хочется, датчиков хола нет в запчастях.
Покатаю еще недельку, понаблюдаю, может газ такой противный попался.
Garik36
На форуме 15 лет
Сообщения: 47476
Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)
Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.
MakarT писал(а):сегодня соснул
Я все понимаю, но как же это двусмысленно
MakarT писал(а):на трамблёре написано Хунгари,
Сколько ж ему уже лет... Наверняка пружинкам уже кирдык.
Гиркин
На форуме 11 лет
Сообщения: 301
Откуда: СССР
Авто: москвич 8
Garik36 писал(а):Наверняка пружинкам уже кирдык.
достаточно лобнуть единой пружинке и будэ детонация
kazak1102
Модератор
На форуме 17 лет
Сообщения: 28106
Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка
Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 360К км.
Гиркин писал(а):достаточно лобнуть единой пружинке и будэ детонация
Гарик, мож оно, не...???
Garik36
На форуме 15 лет
Сообщения: 47476
Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)
Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.
kazak1102 писал(а):Гарик, мож оно, не...???
Ну я ХЗ, трамблер новый, пять тысяч всего прошел...
Гиркин
На форуме 11 лет
Сообщения: 301
Откуда: СССР
Авто: москвич 8
Garik36
На форуме 15 лет
Сообщения: 47476
Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)
Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.
Гиркин
У меня разрезная шестерня. Если б провернулась, я бы это увидел при проверке УОЗ стробоскопом.
Как время будет, сниму крышку ГРМ, проинспектирую шестеренку.
Гиркин
На форуме 11 лет
Сообщения: 301
Откуда: СССР
Авто: москвич 8
Garik36 писал(а):У меня разрезная шестерня.
а зачем? может ты неправильно её накрутил?
Garik36
На форуме 15 лет
Сообщения: 47476
Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)
Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.
Гиркин писал(а):а зачем? может ты неправильно её накрутил?
Потому что вал Нуждин 10,63. Выставил согласно рекомендациям производителя.
Гиркин
На форуме 11 лет
Сообщения: 301
Откуда: СССР
Авто: москвич 8
Garik36 писал(а):вал Нуждин 10,63
шо це таке?

у нас 2110 ставят
Garik36
На форуме 15 лет
Сообщения: 47476
Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)
Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.
Гиркин
На форуме 11 лет
Сообщения: 301
Откуда: СССР
Авто: москвич 8
нифига себе. вони жеш пороть будут як огалтелые! нуждин это спорт а спорт это расход
Garik36
На форуме 15 лет
Сообщения: 47476
Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)
Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.
Гиркин
К расходу особых претензий нет. Тем более у меня мотор объемом 1,6. По любому есть будет чуть больше, но вопрос не в этом.
Гиркин
На форуме 11 лет
Сообщения: 301
Откуда: СССР
Авто: москвич 8
MakarT писал(а):сегодня соснул
Добавлено спустя 40 секунд:
Garik36 писал(а):По любому есть будет чуть больше, но вопрос не в этом.
а ти настраивал где?
Garik36
На форуме 15 лет
Сообщения: 47476
Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)
Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.
Гиркин писал(а):а ти настраивал где?
В гараже.
Гиркин
На форуме 11 лет
Сообщения: 301
Откуда: СССР
Авто: москвич 8
Garik36
на приборах или на хлаз?
Garik36
На форуме 15 лет
Сообщения: 47476
Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)
Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.
Гиркин
Из приборов у меня только стробоскоп.
Гиркин
На форуме 11 лет
Сообщения: 301
Откуда: СССР
Авто: москвич 8
Garik36 писал(а):Из приборов у меня только стробоскоп.
и гараж
надо на приборах настраивать а на хлаз и будэ ехать так же
Добавлено спустя 1 минуту:
а вал лучше для карбовых моторов 10,93
Garik36
На форуме 15 лет
Сообщения: 47476
Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)
Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.
Гиркин
А какие там приборы нужны? ШДК?
Гиркин
На форуме 11 лет
Сообщения: 301
Откуда: СССР
Авто: москвич 8
Garik36
який карб у тэбэ стоит? яки жыклеры?
Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
нi,хотя бы трэба инфракар двухкомпонентный.этого достаточно.
Garik36
На форуме 15 лет
Сообщения: 47476
Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)
Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.
Гиркин
ДААЗ-21073. Жиклеры 110/150 1 камера, 120/135 2 камера, ХХ 41ый. Остальное - стандарт.
Гиркин
На форуме 11 лет
Сообщения: 301
Откуда: СССР
Авто: москвич 8
це то жеш мало будэ. 1 камера 115х165 трэба,и трубка эмульсионна 2108. а на 2 камере 115х145 и трубка от нивы с дырочкой снизу.По этому у тебя и детонация.110 это мало для такого мотора.
Garik36
На форуме 15 лет
Сообщения: 47476
Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)
Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.
Гиркин писал(а):1 камера 115х165 трэба,и трубка эмульсионна 2108. а на 2 камере 115х145 и трубка от нивы с дырочкой снизу.
Именно на 1,6 с калиновским коленвалом 75,6? У меня еще и ГБЦ доработанная, СЖ в районе 10,2.
Гиркин
На форуме 11 лет
Сообщения: 301
Откуда: СССР
Авто: москвич 8
Garik36
и шо? причем тут 10,2 и 75,6? ти бач объём двигуна и сечение карба для начала. остальное это уже система подпалиння а там трамблёр нужно теребить. НУОЗ який у тэбэ? лягушку трэба подключить в коллектор шо б НУОЗ был порядка 12 град это для ХХ лучше. а там уже дорабатывай. Сначала нуоз выставь без лягушки 4 а поже подключи её в коллектор. на переходе и есть детонация из за бедной смеси дале робит ЭМР и богатит,мотор затыкается.А если 115 то беднить не будэ,а на больших оборотах разбавит як трэба.Выходит кривая расхода топлива более крутая,починается богато а потом забедняет более круто. на 110х15- график более пологий,где надо-бедно где не надо богато.
Garik36
На форуме 15 лет
Сообщения: 47476
Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)
Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.
Гиркин писал(а):НУОЗ який у тэбэ?
+7.
Гиркин писал(а):лягушку трэба подключить в коллектор шо б НУОЗ был порядка 12 град это для ХХ лучше.
Попробую.
Гиркин писал(а):А если 115 то беднить не будэ,а на больших оборотах разбавит як трэба.
А этсамое... Расход увеличится?
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы