Тигуан 2021
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Ёхан Палыч
# 02 Декабря 2020 11:54
Сенсорный климат осуждаю.
В остальном ваг есть ваг. Быстро и дёшево Smile
SEMG
# 02 Декабря 2020 12:03
Ahmet99
твое мнение - мнение колхозника.
Инженерные разработки двигателей и кпп , конструкционные стали, технологичная сварка, безопасность- все это в цену вложено, хоть и не видно.
Sergol
# 02 Декабря 2020 12:04
Афигеть уже ларгус с тигуаном сравнивают - вот до чего ковид страну довёл. pst Ларгус же дешёвая повозка для перевозки поклажи типа лука с грядки или навоза для удобрений - поэтому там такое багажное отделение и забабахали.
А реально нет у других кроссоверов аналогичного класса багажника больше, чем у тигуана.
SEMG
# 02 Декабря 2020 12:09
Sergol писал(а):

А реально нет у других кроссоверов аналогичного класса багажника больше, чем у тигуана.


враки. реальный объем багажника тигуана около 400 л. А декларируемые 615- это при сдвинутом вплотную сиденье (т.е. без пассажиров) и вертикальных спинках заднего сиденья.
В РАВ4 460 л. (пишут, что якобы 580).
И это я не беру в сравнение одноклассников тигуана- кодиака и аутлендера, там места ого го в багажнике.
Лежандр
# 02 Декабря 2020 12:16
SEMG писал(а):

Ahmet99
твое мнение - мнение колхозника.
Инженерные разработки двигателей и кпп , конструкционные стали, технологичная сварка, безопасность- все это в цену вложено, хоть и не видно.



Ага. Разработки с целью строго выверить ресурс так, чтоб посыпалось сразу после гарантии. И не допустить к ремонту постороннего человека и запчасти поменять нельзя было за недорого.. supercool Это лет 30 назад инженеры разрабатывали машины, а сейчас они одноразовое овно разрабатывают в красивой бумажке.. facepalm
Ahmet99
# 02 Декабря 2020 12:16
SEMG писал(а):

твое мнение - мнение колхозника.


вот только не колхозника, а практичного человека hehe
SEMG писал(а):

Инженерные разработки двигателей и кпп , конструкционные стали, технологичная сварка, безопасность- все это в цену вложено, хоть и не видно.


А чего они, если такие умные, с масложором справиться не в состоянии?
И не оплачивает ли российский потребитель штрафы, наложенные на корпорацию VAG властями США?
Дизельгейт

Вообще, если они такие хитрые ребята в фольсквагене, то ожидать от них можно чего угодно, потребителю им подлянку сделать никаких препятствий нету hehe
Sergol
# 02 Декабря 2020 12:19
Цитата:

И это я не беру в сравнение одноклассников тигуана- кодиака и аутлендера, там места ого го в багажнике.


Эти всё таки больше - типичный конкурент тигуана это CX5.
SEMG
# 02 Декабря 2020 12:25
Лежандр писал(а):

сейчас они одноразовое овно разрабатывают в красивой бумажке..


сколько одноразовых машин ты уже сносил? Уже 20 лет читаю про одноразовость авто, да только ни разу не видел.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Sergol
нет. это именно одноклассники тигуана. следующий класс - это уже типа соренто, сантафе, паджероспорт3.
Ahmet99
# 02 Декабря 2020 12:28
SEMG писал(а):

И это я не беру в сравнение одноклассников тигуана- кодиака и аутлендера, там места ого го в багажнике.


у аутлендера багажник меньше ларгуса, у карока сопоставимый
Развернуть
Ёхан Палыч
# 02 Декабря 2020 12:31
Ahmet99 писал(а):

у аутлендера багажник меньше ларгуса, у карока сопоставимый


У карока багажник сопоставимый с ларгусом? В семиместнгм варианте может быть
Лежандр
# 02 Декабря 2020 12:33
SEMG писал(а):

Лежандр писал(а):

сейчас они одноразовое овно разрабатывают в красивой бумажке..


сколько одноразовых машин ты уже сносил? Уже 20 лет читаю про одноразовость авто, да только ни разу не видел.




Четыре. Три таза и корейца российской сборки.. pst
Ahmet99
# 02 Декабря 2020 12:37
Ёхан Палыч
да этих маркетологов фиг разберёшь. Есть две модели: Карок и Кодиак. Одна побольше, другая поменьше. Как запомнить, какая из них побольше, какая поменьше, учитывая что названия очень похожи? Вот и я перепутал названия hehe
SEMG
# 02 Декабря 2020 12:37
Лежандр
и как ты их сносил? Одноразовость - это когда разом все накрылось к концу срока службы (10 лет по закону) и ты только выкидываешь тачку в металлолом. Повторю вопрос, какие именно тачки одноразовые щас выпускают - если брать указанные критерии?
Limon
# 02 Декабря 2020 12:43
я тоже ларгус лучше бы взял
не дорогой, дешевый в обслуживании, пока новый лет 7 можно ездить и в ус не дуть
а еще в ларгусе можно сделать так
Развернуть

в тигуане так не получится Pardon
Ahmet99
# 02 Декабря 2020 12:53
При чём тут ларгус?
Он тоже не фонтан. Но тигуан в три раза дороже - я вот это понять не могу.
И ещё не могу понять почему фольксваген, имея деньги и инженеров, не
делает автомобили добротно продуманными с точки зрения потребителя.
Деньги он просит не малые, но при этом автомобили получаются недоработанные(масложор, поломки коробок, отваливающаяся краска) hehe

Такое впечатление, что те, кто проектирует фольксвагены, на них не ездят hehe
SEMG
# 02 Декабря 2020 13:12
Ahmet99
экологи лютуют. Вся эта богадельня изза норм евро 5 и 6, и, следовательно изза необходимости снижения расхода топлива и вредных выбросов.
ЛКП царапается - краски на водной основе.
Светодиодные фары- снижение расхода бензина.
и да, проблемы с двигателями возникают в основном в россии, из-за дурного качества бензина и масла, китайских комплектующих. народ пишет в отзывах , что в загранке расход бенза падает на литр-полтора.
Limon
# 02 Декабря 2020 13:20
SEMG писал(а):

и да, проблемы с двигателями возникают в основном в россии, из-за дурного качества бензина и масла


https://www.youtube.com/watch?v=1nFZtRk53FI

всё что угодно но только не удешевление производства за счёт качества

Добавлено спустя 8 минут 59 секунд:

SEMG писал(а):

что в загранке расход бенза падает на литр-полтора.


еду значит я по трассе с расходом 6л/100км. Заезжаю в Финляндию и расход становится 4.5-5л так что ли? hehe
Сам то веришь в это?
aai
# 02 Декабря 2020 13:36
SEMG писал(а):

А декларируемые 615- это при сдвинутом вплотную сиденье (т.е. без пассажиров) и вертикальных спинках заднего сиденья.

С пассажирами: места хоть и мало остается, но сидеть вполне можно.

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

poliman писал(а):

гбо балон не поставишь

Купить машину за 2+ мульта и гбо туда вкорячить - это facepalm!
anonimus
# 02 Декабря 2020 14:07
SEMG писал(а):

Лежандр
и как ты их сносил? Одноразовость - это когда разом все накрылось к концу срока службы (10 лет по закону) и ты только выкидываешь тачку в металлолом. Повторю вопрос, какие именно тачки одноразовые щас выпускают - если брать указанные критерии?


ну таже шкода октавия. 2011 год 1.8 TSI - пробег 100тыщ - начался жор масла, что можно его не менять hehe Все остальное боле-менее (мкпп)), но капиталить 9-летнюю тачку задорого которая тыщ 450 стоит как то нелепо, т.к. дороже она стоить не будет supercool
mikal
# 02 Декабря 2020 14:10
SEMG писал(а):

А какой авто доработанный, по твоему мнению?


Вот если бы взять морду от Фархадовой Ауди, да приварить к ней жопу от Ларгуса, оснастить это надёжной АКПП от Гранты вместо полумеханической хни, да вкрячить газ от то бы была тачка Good А если ещё всё это реализовать на безопаснейшей раме от Дискавери 3, то тут и владельцы Бентайги бы слюной захлебнулись rlzz Жаль только что стоила бы такая прелесть "от пяти" Поэтому нещеброды с жалкой трёшкой так и ездили бы на Тигуане, ибо остальное ещё хуже cry
Ahmet99 писал(а):

А до этого были тси-дсг, где потребитель страдал.


И сейчас продолжают. 10л канистра масла и ДСГ в сборе это джентельменский набор который всегда должен быть в багажнике bboyan
FHR
# 02 Декабря 2020 14:18
Короче резюме: тигуан21 на лол не зашла, багажник днищенский да и вообще
SEMG
# 02 Декабря 2020 14:23
FHR
Так основные противники - мамкины диванные обзорщики, как домашка сделали, так и отписались на Лоле.
Один на ларгусе, второй на Приоре. Эксперты , куле.
wirtgen
# 02 Декабря 2020 14:28
Ahmet99 писал(а):

При чём тут ларгус?
Он тоже не фонтан. Но тигуан в три раза дороже - я вот это понять не могу.
И ещё не могу понять почему фольксваген, имея деньги и инженеров, не
делает автомобили добротно продуманными с точки зрения потребителя.
Деньги он просит не малые, но при этом автомобили получаются недоработанные(масложор, поломки коробок, отваливающаяся краска) hehe

Такое впечатление, что те, кто проектирует фольксвагены, на них не ездят hehe

Виктор вишня вроде два раза втухал с бензонасосом в ипинях . На пробеге до сотки , такого себе даже ваз не позволяет hehe
Илья В.
# 02 Декабря 2020 14:29
Можно что угодно говорить, но по совокупности характеристик, опций и технологий у тигуана нет реальных конкурентов. Рав 4 по сравнению с ним дно полное, а больше рядом никого и нет.

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

Limon писал(а):

я тоже ларгус лучше бы взял
не дорогой, дешевый в обслуживании, пока новый лет 7 можно ездить и в ус не дуть
а еще в ларгусе можно сделать так
Развернуть

в тигуане так не получится



А он и не для колхозников сделан.
У людям которые покупают новый тигуан, а голову не придет пихать туда матрас надувной и спать в машине. pst Для этого есть кровати.
дмитрийй
# 02 Декабря 2020 14:38
опять один отмороженный против ветра
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 4
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

? 2007-2026 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •