Страница 2 из 8
wirtgen
Яков_Лещ писал(а):

wirtgen писал(а):

Нам остались только подделки для стран 3 мира Pardon



В Венесуэле продукцию Автозавода продавать не получилось, может быть, в Индии попробуем? dns4

Если они смогут создать конкуренцию местной ТаТе hehe
Olegan-TLT
Ага для третьего и четвертого мира в рф машиныSmile) Только рынок авто в ценовых сегментах Хонды вполне успешно взяли и Тойота, и Лексус и Мерседес. Салоны и сервисы Мерседес - в каждом более менее крупном городе. Тойота-лексусов еще больше. Все что ниже - там другие игроки. Ниссан-рено, киа-хундай и тд.

В странах ес хонда тоже редкость та еще. В англии вроде завод, но это мизер. А в среднем там их и не было. В Китае кстати тоже нет хонды (или пренебрежимо малое количество продается). А Китай для всех прочих - это первый рынок. Так что это вопрос приоритетов. Хонда - это Индия, США, Вьетнамы всякие да Тайланд, Австралия наверное. Ну Япония разумеется. Со своими автомобилями они там. А в РФ уже второй десяток лет как считай нету их.

При этом по водной технике, всяким генераторам да силовым штукам они тут и не уходили вроде как.
Limon
Olegan-TLT
согласен
если вот так задуматься, а чего там ща интересного у хонды было? Да ничего!
Последний раз помню в 2008г аккорд и цивик у них красивые были, а после 2010 ничем они удивить больше не смогли Pardon
Яков_Лещ
Olegan-TLT писал(а):

В странах ес хонда тоже редкость та еще.



Да, в основном Европа ездиет на продукции Автозавода. Good
Olegan-TLT
Яков_Лещ писал(а):

Olegan-TLT писал(а):

В странах ес хонда тоже редкость та еще.



Да, в основном Европа ездиет на продукции Автозавода. Good


Они ездят на всяком, но вот Хонды там отродясь и не было или какой то мизер (кроме как с британского завода, но оттуда совсем немгого).
А вот в Индии был - там да, там Хонд много. Но они не в сегментах кроссоверов и джипов там, а легковые, микроавтобусы и тд. Мототехника - вот по этой теме лидер.
Яков_Лещ
Olegan-TLT писал(а):

Яков_Лещ писал(а):

Olegan-TLT писал(а):

В странах ес хонда тоже редкость та еще.



Да, в основном Европа ездиет на продукции Автозавода. Good


Они ездят на всяком, но вот Хонды там отродясь и не было или какой то мизер (кроме как с британского завода, но оттуда совсем немгого).



Сколько в Европе продано Хонд под маской крокодила (Ровера)? Smile
Alexandr008
Limon писал(а):

если вот так задуматься, а чего там ща интересного у хонды было? Да ничего!


Для внутреннего рынка выбор не мал практически в любом сегменте. Хз почему на наш рынок ничего не выпускали. Наверное им это на х не нужно. На других рынках хватает сбыта.
wirtgen
Olegan-TLT писал(а):

Ага для третьего и четвертого мира в рф машиныSmile) Только рынок авто в ценовых сегментах Хонды вполне успешно взяли и Тойота, и Лексус и Мерседес. Салоны и сервисы Мерседес - в каждом более менее крупном городе. Тойота-лексусов еще больше. Все что ниже - там другие игроки. Ниссан-рено, киа-хундай и тд.

В странах ес хонда тоже редкость та еще. В англии вроде завод, но это мизер. А в среднем там их и не было. В Китае кстати тоже нет хонды (или пренебрежимо малое количество продается). А Китай для всех прочих - это первый рынок. Так что это вопрос приоритетов. Хонда - это Индия, США, Вьетнамы всякие да Тайланд, Австралия наверное. Ну Япония разумеется. Со своими автомобилями они там. А в РФ уже второй десяток лет как считай нету их.

При этом по водной технике, всяким генераторам да силовым штукам они тут и не уходили вроде как.

Погодь и Тойота с Мерседесом уйдет , дело времени . Хонда ушла в 2014 году , оставив только две модели авто , про какой второй десяток лет ты ведёшь речь ?
Olegan-TLT
wirtgen писал(а):

Погодь и Тойота с Мерседесом уйдет , дело времени . Хонда ушла в 2014 году , оставив только две модели авто , про какой второй десяток лет ты ведёшь речь ?


да я то погодю. Только Мерседес и Тойота наоборот и локализацию наращивают, и за продажи борются. И по сравнению с тем, что было десять лет назад у них - прогресс. Завод здесь сборочные. Мерседес кстати всего пару лет назад как открыл (или даже меньше). Для того, чтобы собрались уходить - странные решенияSmile)

А Хонда - они и 10 лет назад уже крайне вяло продавались. В Тольятти салон закрылся как раз году в 09-10-м. Чуть позже в Самаре. Не надо им это. Они и были здесь через посредника.
wirtgen
Olegan-TLT писал(а):

wirtgen писал(а):

Погодь и Тойота с Мерседесом уйдет , дело времени . Хонда ушла в 2014 году , оставив только две модели авто , про какой второй десяток лет ты ведёшь речь ?


да я то погодю. Только Мерседес и Тойота наоборот и локализацию наращивают, и за продажи борются. И по сравнению с тем, что было десять лет назад у них - прогресс. Завод здесь сборочные. Мерседес кстати всего пару лет назад как открыл (или даже меньше). Для того, чтобы собрались уходить - странные решенияSmile)

А Хонда - они и 10 лет назад уже крайне вяло продавались. В Тольятти салон закрылся как раз году в 09-10-м. Чуть позже в Самаре. Не надо им это. Они и были здесь через посредника.

Откуда прогресс то ? pst Ты посмотри что они на других рынках продают , гибриды , электрички . Тойота на водороде уже авто давно придумала . Где их в РФ купить ? А негде . Вот и получается что страна 3 мира , нет смысла сюда инновации завозить .
pklyonov
wirtgen писал(а):

Ты посмотри что они на других рынках продают , гибриды , электрички . Тойота на водороде уже авто давно придумала . Где их в РФ купить ?

Кому они тут нужны?
wirtgen
pklyonov писал(а):

wirtgen писал(а):

Ты посмотри что они на других рынках продают , гибриды , электрички . Тойота на водороде уже авто давно придумала . Где их в РФ купить ?

Кому они тут нужны?

Ты осмыслить не можешь что ли ? Проснись ,их тут и нет . Потому что дно , хотите самоваров , ездите на самоварах .
poliman
Хонда шлак потому и загнулися
*Kostik*
Хорошие продажи у хонды были во времена космических цивиков, црв и 7 аккорда, их прям было очень много на дорогах. Потом следующий цивик был дорогой, дизайн особо не обновлялся, по технике даже хуже, держался аккорд 8 и немного ЦРВ, потом когда вышел невзрачный аккорд остался один ЦРВ с дальнейшем повышением цены.
pklyonov
wirtgen писал(а):

Потому что дно

Дно это на водороде.
приорист
wirtgen писал(а):

Правильно сделали , кули в нищей стране ловить . Рынок в США и Австралии намного больше . Нам остались только подделки для стран 3 мира Pardon


таки 3 мир это развивающиеся страны , расия это 4 мир
дмитрийй
poliman писал(а):

Хонда шлак потому и загнулися

+
FHR
У хонды нет демшанской линейки. Лакшери россиянам после 14г стали недоступны вот и вся недолга
TRANS MISSION
у них HR-V мне нравилась хотел брать в самаре, но не успел., И на механике их мало было. Вариаторы в основном. а для города Jazz вообше ништяк была бы.
dmabr
*Kostik* писал(а):

Хорошие продажи у хонды были во времена космических цивиков, црв и 7 аккорда, их прям было очень много на дорогах.


Народ сейчас все больше на кроссоверы смотрит. В салонах ниссан теперь только кроссоверы продают. Тианы и альмеры уже не купишь, нет их.
*Kostik*
dmabr писал(а):

*Kostik* писал(а):

Хорошие продажи у хонды были во времена космических цивиков, црв и 7 аккорда, их прям было очень много на дорогах.


Народ сейчас все больше на кроссоверы смотрит. В салонах ниссан теперь только кроссоверы продают. Тианы и альмеры уже не купишь, нет их.

просто зачем нужна Тиана,если есть Камри. Кому надо седаны - берут немцев или тойоту. Я думаю при адекватном предложении новый красивый аккорд зашел бы народу.
Ahmet99
Хоть и не нравится мне хонда, как любое азиатское авто, тот же форд покинул наш рынок и все говорили типа скатертью дорожка жадные твари,
а по итогу имеем вместо фокуса полуседан и солярис с вестой.
Лучше бы оставались эти производители на нашем рынке, для разнообразия. На вторичке брать нечего, денег нет, все экономят, продаж нету.
Уход хонды - это очередная блестящая победа нашего руководства!
viper31
*Kostik* писал(а):

Я думаю при адекватном предложении новый красивый аккорд зашел бы народу


в россии при нынешнем положении, только б-класс и компактные кроссоверы заходят.
в первом она не выступает, а во втором тига от 1.75, когда crv от 2.3 млн.
Ahmet99 писал(а):

Уход хонды - это очередная блестящая победа нашего руководства!


вы статистику за последние десять лет посмотрите, хонда в топах и не была ни разу. 24-30 место по продажам.
видимо ставки сделаны на другие рынки. уже давно.
TRANS MISSION
Ahmet99 писал(а):

Хоть и не нравится мне хонда, как любое азиатское авто, тот же форд покинул наш рынок и все говорили типа скатертью дорожка жадные твари,
а по итогу имеем вместо фокуса полуседан и солярис с вестой.
Лучше бы оставались эти производители на нашем рынке, для разнообразия.!


так форд C класс , а перечисленное B они никак друг другу не мешали.
masta
*Kostik* писал(а):

Хорошие продажи у хонды были во времена космических цивиков, црв и 7 аккорда, их прям было очень много на дорогах. Потом следующий цивик был дорогой, дизайн особо не обновлялся, по технике даже хуже, держался аккорд 8 и немного ЦРВ, потом когда вышел невзрачный аккорд остался один ЦРВ с дальнейшем повышением цены.


Это потому что не везли нифига интересного к нам больше... facepalm Я щупал цивик 17 года... Сукко, какой же он окуенный... pray
Вот реально, никакая мазда с тойотой рядом не стояли... Good

Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 8
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы