дожили до соляриса на механике с простым кондеем-крутилкой за 1290р
веста лям+ идёт
в питере пить!
ещё прикол что в гранту до сих пор ставят 8-клапанный движок от ваз 2108
ещё прикол что в гранту до сих пор ставят 8-клапанный движок от ваз 2108
ещё прикол что в гранту до сих пор ставят 8-клапанный движок от ваз 2108
ещё прикол что в гранту до сих пор ставят 8-клапанный движок от ваз 2108
ещё прикол что в гранту до сих пор ставят 8-клапанный движок от ваз 2108
ещё прикол что в гранту до сих пор ставят 8-клапанный движок от ваз 2108

*Nikita* писал(а):
ещё прикол что в гранту до сих пор ставят 8-клапанный движок от ваз 2108
Скуяли, у меня 16
Тут много фанатов этого барахла,сейчас прибегут и расскажут,какой он
классный и незаменимый
Когда не до жиру, то и транвай сойдет. И бензин покупать не надо
А кому рассказывать то? Все , кроме тебя, и без того знают, что движок простой, надежный и дешевый. Ресурс заоблачный.
Не к4М, но ездить пойдет.
Это крайности. А если в среднем, то гранта с 8 кл - вполне нородный авто.
Ремень грм дешевле на 500 руб,чем у 16 клапанного,но клапана надо регулировать и расход больше минимум на 1 литр с сравнении с тем же ВАЗовским 16-кл. Вот и посчитай 1 л бензина на его ресурс 200 т.км выйдет
50 тыщ руб экономия.
А если его сравнить с современными турбо или турбо дизелями с расходом 5-6 л,то экономия уже будет 500 тыщ руб за 200 т.км пробега.
Так что купить машину где двигатель на 20 тыщ дешевле и думать,что ты
сильно сэкономил,могут только не умные люди. 500 тыщ это 2 твоих Логана.
Дык, к крайностям и катимся.
Ремень грм дешевле на 500 руб,чем у 16 клапанного,но клапана надо регулировать и расход больше минимум на 1 литр с сравнении с тем же ВАЗовским 16-кл. Вот и посчитай 1 л бензина на его ресурс 200 т.км выйдет
100 тыщ руб экономия.
А если его сравнить с современными турбо или турбо дизелями с расходом 5-6 л,то экономия уже будет 500 тыщ руб за 200 т.км пробега.
Так что купить машину где двигатель на 20 тыщ дешевле и думать,что ты
сильно сэкономил,могут только не умные люди. 500 тыщ это 2 твоих Логана.
У меня 2 Калины на работе.
Одна 8кл , а другая 16.
Про дизель насмешил, Может тебе по секрету доложили, что затра в серию пойдет дизель на ВАЗе?
ни"уя ты щитавод, там у 8-16к расход бензина отличается в 0.3 литра , и то не факт, 16к крутить надо постоянно, а 8 к на малых оборотах спокойно едет, а цена гранты 8 к на 100 тыщ дешевле чем 16к
нет вибраций,тище работает.
Это че заводской руль что ли? Выглядит как-будто оплетку с алиэкспресс натянули.
https://youtu.be/GSss-PKt2Xk?t=1840
согласен, на шестнаре ездить приятней.
восьмиклоп, это когда денег только на восьмиклоп и выбирать не можешь
Да пофиг на ту оплётку,её можно другую поставить,
Дениска имел ввиду что оплётка толстит руль, да Дениско?
Да не, перфорация эта и белые нитки. как-то дешмански выглядит.
видел такие на али заказывают за 1 тыр. и сами подшивают, а тут завод.
[]
Расход у них на 1 литр отличается минимум,Калина 8 кл у меня жрала,как 2,0 полноприводный Дастер. А про 100 тыщ руб разницы ты не писти ,а раскрой глаза и внимательно посмотри сайт,там 25 тыщ разница. Я лучше цвет бы взял самый простой,но 16 кл движок.
[]
А по теме,надо продажи в инет переводить и миновав салоны,будет гораздо дешевле.
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы


