Страница 3 из 5
Солярко
Просто х123ас на серпантине живёт.
Alexandr008
Солярко писал(а):

Просто х123ас на серпантине живёт


Кстати да. Рельеф немаловажный фактор
Killer Speed
Limon писал(а):

Вобщем взял Отто Зимерман, 2415р за штуку.


Блин, ну как так то. Главный козырь ваза - дешёвые запчасти на каждом углу. А тут ценник такой же, как на иномарку.
Andrey163
Killer Speed писал(а):

Limon писал(а):

Вобщем взял Отто Зимерман, 2415р за штуку.


Блин, ну как так то. Главный козырь ваза - дешёвые запчасти на каждом углу. А тут ценник такой же, как на иномарку.


Тот же металл, на ваз дешевле стал стоить?

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

https://timeturbo.ru/catalog/tormoznaya-sistema/tormoznye-diski/alnas/perednie-tormoznye-diski-alnas-sport-2112-03-r14-perforatsiya/
Подешевле
алекс спб
Limon писал(а):

взял Отто Зимерман


Эх pst зачем я вообще что-то писал

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

neclassik писал(а):

нет на Тазо поделки никаких оригинальных запчастей,потому они и сыпятся постоянно. Ту же Лада-деталь делает Китай
и еще куча кооперативов


Однако сказывается прошлый опыт.да,Китай часто в упаковках лала деталь.судя по качеству того,что лежит и прикладывая к другим запчастям
Солярко
Помню давно у брата приора была, поменяли тормозные диски передние и я их оставил для подставки для мангала, а тут у себя менял офигел какая разница по весу, мои каждый по 7.5 кг ну и в размерах конечно разница видна.
Limon
Killer Speed писал(а):

Блин, ну как так то. Главный козырь ваза - дешёвые запчасти на каждом углу. А тут ценник такой же, как на иномарку.


1) на иномарку зимерман существенно дороже стоит
2) на автодок два десятка разных вариантов тормозных дисков с ценами от 1100р до 3600р. Выбирай не хочу.

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

алекс спб писал(а):

зачем я вообще что-то писал


алнас в магазинах Москвы я не видел
Killer Speed
Limon писал(а):

на иномарку зимерман существенно дороже стоит


Конечно... На полуседан сейчас загуглил - 2700 циммерманы стоят pst
алекс спб
Limon
Брембо и трв,если дорого
Циммерман пишут,голимый Китай
С таким же успехом и АТС можно было взять
Любые диски убьются махом от кривых ступиц,клинящих суппортов,и дешёвых колодок
Я вот щас езжу на клинящих суппортах на приоре,а у меня три комплекта стоек,диски в г уже за 30ккм,не меняю,тк 13", надо доносить
На 2110 стойках кривой ступицей убил два новых диска,износ криво идёт и превед,бить начинает.не меняю,тк подшипнику поплохеет при её выдирании,замена сразу
Killer Speed
Limon писал(а):

на автодок два десятка разных вариантов тормозных дисков с ценами от 1100р до 3600р. Выбирай не хочу.


Так и на иномарку хочешь от поляков, хочешь от дядюшки ляо выбирай не хочу.
Солярко
А у всех новых дисков поверхность похожа, как на рисунок хонинговки?
алекс спб
Солярко
Цеж фреза
Кто то полирует потом,кто-то нет
Главное чтоб ровно точеный
Солярко
алекс спб
Помню направляйки подклинивали,толи резинки их дрпнули,толи не смазал
В итоге диски и новые колодки сточились на угол.как пирамида Хеопса с заужением наружу.
Бывало и что жрет только одну сторону.а вторая втрое меньше износ
Тоже вопрос к суппорта
Диски это не панацея,там много чего влияет
Alexandr008
алекс спб писал(а):

там много чего влияет


Влияет только степень "рас3. 14здяйства" владельца.
алекс спб писал(а):

Помню направляйки подклинивали


facepalm
алекс спб
Alexandr008
Ты хочешь сказать,Лимон больше меня заботится о тазе? pst
Он ездит по 27+ккм в год и перебрал туеву хучу раз подвеску и тормоза?
Ну ладно,пусть так
Alexandr008
алекс спб писал(а):

Ты хочешь сказать,Лимон больше меня заботится о тазе?


Нет.
алекс спб писал(а):

Он ездит по 27+ккм в год и перебрал туеву хучу раз подвеску и тормоза?


А зачем буеву тучу раз перебирать.
?
Раз в 100 тык сделал все один раз хорошо, нормальными железками. Ездий, да обслуживай.
Я тоже в год 25-30 тык ездил и езжу. Ничего у меня не клинило, не стиралось пирамидой. Только тросики ручника как то начали подклинивать
DAI
А мне АТЕ понравились, они уже идут окрашены в серебряный цвет, правда краска гавно, на водной основе, поэтому я все равно красил нормальной краской. 2 слоя грунта, 2 слоя эмали и два слоя лака. Хватает на 3-4 года до следующей замены тормозов или автомобиля, в зависимости от того, что раньше наступит......
ЗЫ. Рабочая поверхность диска окрашена изготовителем, не рабочая мною или моим знакомым, точно не помню кто из нас красил....
Лежандр
Killer Speed писал(а):

Limon писал(а):

Вобщем взял Отто Зимерман, 2415р за штуку.


Блин, ну как так то. Главный козырь ваза - дешёвые запчасти на каждом углу. А тут ценник такой же, как на иномарку.



Дешевые запчасти на ваз точно говно, дорогие как повезет... pst
Andrey163
Лежандр писал(а):

Killer Speed писал(а):

Limon писал(а):

Вобщем взял Отто Зимерман, 2415р за штуку.


Блин, ну как так то. Главный козырь ваза - дешёвые запчасти на каждом углу. А тут ценник такой же, как на иномарку.



Дешевые запчасти на ваз точно г@$но, дорогие как повезет... pst


Так никто не заставляет брать хлам Pardon рынок большой, бери что нужно.
Limon
DAI писал(а):

они уже идут окрашены в серебряный цвет, правда краска г@$но, на водной основе


а я думал что это типа транспортировочный грунт, чтоб диски не заржавели пока до покупателя дойдут
Лежандр
Andrey163 писал(а):


Так никто не заставляет брать хлам Pardon рынок большой, бери что нужно.



Всякие брал, и дорогие и дешевые..и часто "заводские" и "фирменные" в сетевом магазине купленные оказывались говном не сильно лучше откровенного хлама нонейм... с з/ч на ино такого не наблюдаю.. supercool
Limon
Лежандр
просто ВАЗ рассчитан на езду в стиле овоща, плавный разгон и плавное торможение, скорость не больше 80км.ч. Тогда машина будет ездить долго без ремонтов.
Я вот например часто перед поворотом торможу в последний момент со скорости 120км.ч до 20км.ч, то есть тапка в пола по тормозу. То есть со всем не спокойный стиль вождения, пассажирам бы точно было не комфортно так ездить. И такие вещи как тормозные диски довольно быстро приходят в негодность. Хотя 4 года и 60тыс.км может и не так уж и быстро, хз
Andrey163
Лежандр писал(а):

Andrey163 писал(а):


Так никто не заставляет брать хлам Pardon рынок большой, бери что нужно.



Всякие брал, и дорогие и дешевые..и часто "заводские" и "фирменные" в сетевом магазине купленные оказывались г#$@ом не сильно лучше откровенного хлама нонейм... с з/ч на ино такого не наблюдаю.. supercool


20 лет назад брал? 63
Лежандр
Limon писал(а):

Лежандр
просто ВАЗ рассчитан на езду в стиле овоща, плавный разгон и плавное торможение, скорость не больше 80км.ч. Тогда машина будет ездить долго без ремонтов.
Я вот например часто перед поворотом торможу в последний момент со скорости 120км.ч до 20км.ч, то есть тапка в пола по тормозу. То есть со всем не спокойный стиль вождения, пассажирам бы точно было не комфортно так ездить. И такие вещи как тормозные диски довольно быстро приходят в негодность. Хотя 4 года и 60тыс.км может и не так уж и быстро, хз



На какой режим езды рассчитан генератор, у которого шейка вала под подшипником за пару месяцев стирается на миллиметр по диаметру? Или сцепление сакс, которое проходило 35 тык? Или выжимной Вис, взвывший на следующий день после установки?..Или пять коммутаторов, из которых два проработали по одному дню, а три не работали сразу?.. supercool hehe

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

Andrey163 писал(а):


20 лет назад брал? 63



от 25 до 12..А что щас лучше? не верю... nea
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 5
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы