Подскажите пжалуста, где лучше всего разместить динамики в классике, чтобы звук был приличный и сидящим с зади не приходилось орать во все горло?

У меня музон установлен следующим образом:

Антенна внутрисалонная, крепится на лобовом стекле под зеркалом.
Магнитола на штатном месте.
Колонки 4 шт. Спереди в дверях в низу, сзади на полке.
Звук нормальный, слышно не плохо, но ставить необходимо
более мощные динамики, особенно спереди.
На скорости в 90 км/ч приходится делать звук погромче.

Машина ВАЗ-2106.

Я спереди в двери колонки ставил сверху под треугольником. Проделал дыру в железе (есть там такое) чтобы звук проходил и установил колонку, а в обшивку набил колечек (такие колечки в виде заклепок из них делают дырки в ремне или в одежде для укрепления, пробивается дырка и с обратной стороны расклепывается) по другому не получалось (там ручка стеклоподъемника мешалась). Получилось супер, смотрится симпатично, звук идет сверху спереди (а не снизу), в двери в этом месте вода не льется на колонку.

Я ставил музыку сам, но после того как посоветовался в конторе по установке музыки (они еще и сигналками занимаются там и тачилы готовят к соревнованиям по автозвуку).
так вот сзади поставил полку с подиумами и 2х полосную 16 см аккустику буджетную MaxWatt,новый брэнд в Россие не так давно стал появляться, сделано в Китае но заводская и звук достаточно неплохой. Советовал знакомый торгующий аккустикой, фирменные Kenwood, BlauPunkt, Panasonic, отдал 9 с копейками сотен за заднюю пару. В перед в дверки поставил тоже MaxWatt 13см 2х полосную, на передние стойки поставил высокочастотники "пищалки" Иволга (при своей небольшой цене примерно в три сотни имеют достаточно качественную сборку и хороший звук), для того чтобы поднять сцену.
Смысл всего такой, сзадд больше басов (низы), спереди за счет того что есть пищалки звук слышиться хорошо, а "телом" чуствуются низы.
Пищалки поставил после того как поездив понял что сзади очень хорошо слышно, а спереди мне не сильно, делал по громче, в итоге тот кто с зади сидит просит по тише сделать.
Вообще в иделае надо с зади трех полосники овалы ставить на подиумах, спереди компонентную аккустику, в дверки 16см и пищалки выносить на стойки.

Не помню гдето нашел в инете :

"Фронтальная акустика
В ?базовом варианте? основное место расположения фронтальных динамиков ? передняя дверь. Крепление динамиков ? саморезами к обивке двери. Результат: динамики закреплены нежестко или недостаточно жестко. На повышенной громкости динамики раскачивают обивку двери, слышны призвуки. При работе только фронтальной пары водитель, в основном, слышит звук ?своего?, левого динамика, пассажир ? соответственно, правого. Звук привязан к динамикам.
Как известно, головки в любом случае должны быть закреплены жестко. В самом простом варианте на обивку двери необходимо установить опорное кольцо из фанеры. Наружный диаметр кольца ? как у декоративной решетки динамика, внутренний ? по диаметру посадочного отверстия, толщина ? около 20 мм. Кольцо надо установить с наружной стороны обивки и закрепить с внутренней стороны шурупами через металлические распорки. Распорки разной длины (по месту) можно изготовить из стальных полос шириной 10 мм и толщиной 1 ? 2 мм. При таком креплении увеличится жесткость обивки двери. Динамик устанавливается снаружи через резиновую прокладку. Внешнее оформление ? по возможностям и усмотрению: от масляной краски до рояльного лака.
Недостаток простейшего способа монтажа динамиков ? принудительная ориентация их ?лицом к лицу?, на одной акустической оси. Так было и в ?базовом варианте?. Но теперь динамики на большой громкости уже не вибрируют, исчезают призвуки, уменьшается эффект привязки звука к головкам, поскольку отчасти этот эффект как раз и обусловлен призвуками.
Более трудоемким способом установки фронтальной акустики является изготовление подиумов. Описанный ниже вариант изготовления подиумов позволяет сориентировать динамики в пространстве необходимым образом, причем это относится к излучателям диаметром до 200 мм, которые можно установить, не вмешиваясь в ручной привод стеклоподъемников.
Основные детали подиума ? опорное кольцо, аналогичное вышеописанному, и ?подошва?. По форме ?подошва? может быть любой при соблюдении простых правил: всей плоскостью ?подошва? должна прилегать к плоской части обивки двери, не выходить за ее пределы и не мешать ручке стеклоподъемника.
?Подошву? изготавливают из фанеры толщиной 12 ? 20 мм. Приложив ее на свое место к обивке двери, размечают отверстие, совпадающее в отверстием для динамика в обивке. Дальше необходимо определить, как должно быть расположено опорное кольцо по отношению к ?подошве?, чтобы обеспечить правильную ориентацию динамика. Вопрос об ориентации часто предлагают решить опытным путем. Дело это непростое, поэтому я рекомендую готовое решение, приемлемое для 90% случаев: постараться направить оси динамиков в сторону потолочного плафона освещения, а если точнее ? правый динамик ? ?в голову? водителя, левый ? ?в голову? пассажира. Для такого варианта положение опорного кольца относительно ?подошвы? выйдет таким: кольцо одним краем касается ?подошвы?, а диаметрально противоположный край максимально удален от ?подошвы?. Допускается и даже приветствуется, чтобы проекция кольца на плоскость обивки выступала за переднюю часть обивки, то есть, чтобы динамик при закрывании двери ?въезжал? в салон, прикрывая кик-панель. При установке головки диаметром больше 165 мм без этой хитрости вообще ничего не получится, уж вы поверьте. В любом случае при такой геометрии увеличивается расстояние до динамиков, кроме того, они оказываются лучше защищены от повреждений.
Выбрав правильное положение кольца, его закрепляют длинными шурупами или деревянными проставками, упрочняют соединение эпоксидной смолой с наполнителем, а зазор заполняют монтажной пеной. Изнутри подиум полезно оклеить тонким поролоном или войлоком, а снаружи ? отделать по вкусу и возможностям, это тема отдельная.
Когда подиум закреплен на обивке двери, а динамик ? на подиуме, эта фаза работы окончена, можно оценивать эффект. Он не замедлит сказаться: звук ?отвяжется? от динамиков, исчезнут призвуки, добавятся низкие частоты, улучшится прозрачность звучания."

Я для фронтальной акустики делал подиум как описанно выше, а тыловая акустика просто врезана в заднюю полку , но со временем хочу тоже подиум построить.
Вот ссылка по изготовлению подиума в домашних условиях, я зделал за три дня дешево и сердито.
http://www.avtozvuk.com/az/Az_0402/p114-119.htm
Удачи

А сколько могут стоять подиумы для ВАЗ 2107?
Я сегодня приобрел Clarion 545. Спереди колонок нет. Хочу 16,5 поставить, нужен подиум.

вот как я себе сделал:

http://vitalik357.narod.ru/Dscn1175.jpg
http://vitalik357.narod.ru/Dscn1177.jpg
http://vitalik357.narod.ru/Dscn1180.jpg

твитер http://vitalik357.narod.ru/dscn1162.jpg

акустика Prology TX-6.2С - 16.5см

Думаю динамики 6х9" на заднюю полку поставленные грамотно вполне хватит для человека не избалованного слухом. А именно: вырезаете из фанеры десятки- двадцатки четырехугольник, в нем место под динамик. Крепите динамик к фанере через Герметик!!! потом фанеру к задней полке через тот же герметик или "сырую резину" и всех делов..... если ставить 3-х полосный коаксиал, то какие проблемы?? мне хватает!!!!!!!!!!

Посностью согласен (иногда правда хочется БАСОВ ) Только я купил аккустическую полку на рынке (200руб.), вырезал в ней дырки и все. Звук отличный, не дребезжит, и не "пластмассовый". И смотрится хорошо - ворсистая поверхность, темно-серого цвета, достаточно места для аптечки и др. хрени. Единственное - пришлось убрать ремни (вывернул совсем), по этому поводу один раз придрался ГИшник. Бла-бла и все. Не штрафанул, а просто пожурил для профайла.

Здорово сделал, мне очень понравилось!
А оранжевый цвет в машине...это шумоизоляуия? А как делал? думал подиумы купить, но, конечно, лучше самому сделать...дешевле будет. Только вот как именно это можно сделать?


Это где такую можно купить? На каком рынке и есть ли там подиумы для ВАЗ 2107?

У меня в шестёрке стоят две колонки на задней полке,
разделяются балансом, если пассажир сзади придремал, я переключаю на противоположную сторону, и мне слышно и ему не мешает. Спереди колонок нет. Как-то ставил под магнитолу, но
там хреновый буфер, на большой громкости динамик гремит и рассыпается, да и печка зимой его перегревает, короче долго он
там не живёт.

В каком то плане линолеум конечно тоже шумоизоляция.


Здесь вопрос более не в цене даже, а в том, что сам качественнее и сразу под нужный динамик. Те, что продаются на рынках из недорогих - небольшой глубины.
А схемы... их полно в инете.

Можно какой-нибудь пример, где все действия полностью описаны?

http://auto.novgorod.ru/soundart/linstall/001/

http://auto.novgorod.ru/soundart/linstall/001/

Купил на авторынке около м. Кожуховская. Недалеко от 3-го кольца.
А насчет того, что полка невысокая - нефига - динамики 6*9 встали нормально (как у меня делал друг - рубил железо под задней полкой, чтоб встали динамики в стандартную полку). Единственное - к моим динамикам более объемная декоративная решетка - и она не совсем помещалась ровно - просто подрихтовал ее немного и все. Сама аккустика встает как надо.
Pirate - только если будешь брать полку - попробуй торгануться - в одном месте предлагали за 300, в другом за 250. Отдал за 200.

Спасибо!!!