Страница 169 из 171
SPORT
Жаль конечно людей, что им на таком приходится ездить.
poliman
dmabr писал(а):

Hudoi писал(а):

колеса отпадут как минимум, максимум стекло может запотевать


Ладно, перевернул обратно, чтобы дуло по стрелочкам. Старый замочил, грязищи дофига.


это что?
Alexandr008
poliman писал(а):

это что?


Большая стирка hehe

Добавлено спустя 30 секунд:

О. В стиралку его, на ручную стирку hehe

Добавлено спустя 19 секунд:

Без отжима
dmabr
Спросил у Яндекса можно ли стирать салонный фильтр. Алиса меня наругала, сказала нельзя. hehe
Лежандр
dmabr писал(а):

Спросил у Яндекса можно ли стирать салонный фильтр. Алиса меня наругала, сказала нельзя. hehe



Брешет. Я стирал, когда у меня была Рио. Там был хороший фильтр, тканевый..потом я его поменял на бумажную гармошку правда.. cry

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

dmabr писал(а):

Только кверх ногами его воткнул. Воздух будет дуть в обратном направления стрелочки которая на фильтре. Так мне показалось лучше прилегает по краям. Ничего страшного, как думаете?


Вся оставшаяся в нем грязь полетит в салон, а так ничего.. Pardon
neclassik
Alexandr008 писал(а):

Это да. Главное что бы фильтровал более менее. А если плохо будет прилегать, можно поролоном обклеить


Они без каркаса пластикового и по кругу поролон для уплотнения есть,у меня все такие предыдущие были и кстати они лучше прилегают,чем заводской с пластиковым каркасом,от него пыли немного было на вентиляторе,после бескаркасных всё чисто.

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:

Я на Дустер купил новый салонный фильтр,он тканевый и в пластиковой обойме,старый снял,а старый почти как новый,ну я его промыл под дождиком,а новый поставил. Тот высох и иделаьно чистый,форму не потерял,вот я так их и менял местами 4 года,очень удобно. На Гранте так не прокатит hehe
dmabr
neclassik писал(а):

Они без каркаса пластикового и по кругу поролон для уплотнения есть,у меня все такие предыдущие были и кстати они лучше прилегают,чем заводской с пластиковым каркасом,от него пыли немного было на вентиляторе,после бескаркасных всё чисто.


Аналогично на Тигуане есть заводской корпус доп салонного фильтра. К нему идет оригинальный фильтр с пластиком и цена ему 2500руб сейчас. А есть китайский корпус фильтра, к нему китайские дешевые фильтра с поролоном по 200руб. Размеры у них разные. Вот у меня оригинал стоИт, я его и постирал. Проще наверное китайский корпус поставить и покупать китайские фильтра на озоне с поролоном. А так на клубном форуме тема про эти фильтра аж на 100 страниц. Я последние 10 почитал, мозг теперь кипит. hehe
Кстати там в теме народ активно стирает эти фильтра и не парится.
neclassik
dmabr писал(а):

К нему идет оригинальный фильтр с пластиком и цена ему 2500руб сейчас. А есть китайский корпус фильтра, к нему китайские дешевые фильтра с поролоном по 200руб.


Я бы так и сделал,то 2500р отдавать за фильтр как то не гуманно,другое дело 200р hehe
Я помню когда Акценты начали массово производить в 2004-05 год,то фильтра на заводе переставли ставить ,то что стоил сам фильтр 750-800р,а это в районе 30$ и народ уже сам ставил после покупки и естественно стирали их,то что менять дорого было.
Hudoi
обнищал народ ROFL
приорист
neclassik писал(а):


Я помню когда Акценты начали массово производить в 2004-05 год,то фильтра на заводе переставли ставить ,то что стоил сам фильтр 750-800р,а это в районе 30$ и народ уже сам ставил после покупки и естественно стирали их,то что менять дорого было.

на ларгусах вобще нет фильтра он там непредусмотрен там даже места нет куда его ставить и ваще не парит это ну нет и нет
neclassik
приорист писал(а):

на ларгусах вобще нет фильтра он там непредусмотрен там даже места нет куда его ставить и ваще не парит это ну нет и нет


С хрена ли его нету на Ларгусе? Он стоит со стороны пассажира под бардачком,точнее где тонель и печка,так же и на Дастере и Логане и даже Весте,короче на всех рено он там стоит. Меняется за пару минут из салона. Единственное плохо что он стоит после вентилятора,лучше когда перед.
https://www.drive2.ru/l/508259971251568744/
приорист
neclassik писал(а):

приорист писал(а):

на ларгусах вобще нет фильтра он там непредусмотрен там даже места нет куда его ставить и ваще не парит это ну нет и нет


С хрена ли его нету на Ларгусе? Он стоит со стороны пассажира под бардачком,точнее где тонель и печка,так же и на Дастере и Логане и даже Весте,короче на всех рено он там стоит. Меняется за пару минут из салона. Единственное плохо что он стоит после вентилятора,лучше когда перед.
https://www.drive2.ru/l/508259971251568744/


на реношных ларгусах до 15 года с моторами рено вообще нет фильтра там даже места для него нет это после 15 года когда ларгусы стали переделывать под моторы ваз туда фильтры внедрили

Добавлено спустя 12 минут 28 секунд:

на логан1 и на сандеро тоже нет фильтра ларгус этот тоджэ логан сарай
neclassik
приорист
Всё там есть,заглушку срезал и поставил фильтр,это дешевле чем чистить или тем более менять испаритель кондиционера,если он есть конечно.
https://www.drive2.ru/l/672335693418083492/
Alexandr008
dmabr писал(а):

Аналогично на Тигуане


Я так понимаю на первом?

ПС
https://www.drive2.ru/l/570169072965124661/?ysclid=mvlp59fehz336875595#comments
витмар
Не проще вместо допфильтра поставить сетку? На Форде на входе, под жабо, стоит мелкая.Все что крупное, на ней и остается. Или я не о том? Да и старый тюнинх женскими колготками никто не отменял.
приорист
neclassik писал(а):

приорист
Всё там есть,заглушку срезал и поставил фильтр,это дешевле чем чистить или тем более менять испаритель кондиционера,если он есть конечно.
https://www.drive2.ru/l/672335693418083492/

это уже лютый колхоз заморачиватся вырезать воздуховод лежать в позе рака и еще вывернутся надо под сиденьем и под панелью снизу пилить это уже кому совсем делать нехер начинают садомазохизмом заниматся
проще сетку поставить под капотом где решетка воздухзабора
Hudoi
Alexandr008 писал(а):

dmabr писал(а):

Аналогично на Тигуане


Я так понимаю на первом?

ПС
https://www.drive2.ru/l/570169072965124661/?ysclid=mvlp59fehz336875595#comments



а сетку зачем было срезать в итоге ?
поставил бы обычный поролон туда
Alexandr008
Hudoi писал(а):

а сетку зачем было срезать в итоге ?


Имхо, вообще туда не надо ничего ставить, т к ухудшится пропускная способность. Отсюда будут запотевания.
Штатный фильтр прекрасно со всем справляется. Не сильно дорого стоят хорошие аналоги и легко менять.
neclassik
Alexandr008 писал(а):

Имхо, вообще туда не надо ничего ставить, т к ухудшится пропускная способность. Отсюда будут запотевания.
Штатный фильтр прекрасно со всем справляется. Не сильно дорого стоят хорошие аналоги и легко менять.


Видимо,что бы защитить вентилятор. Но лучше бы сетку не ломал и вместо второго фильтра просто приклеил сеточку диаметром по меньше и не пришлось бы ломать решетку или на крайняк колготки натянуть hehe
Alexandr008
neclassik писал(а):

Видимо,что бы защитить вентилятор


На втором тигуане вентилятор стоит после фильтра.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Туда и так ничего крупного не попадает.
dmabr
Alexandr008 писал(а):

Я так понимаю на первом?


Да, на первом.
neclassik
Забрал я фильтр салонный,на прошлой странице скриншот скидывал.
Вроде нормальный и даже не просто крашенная бумага,а угольный реально,то что жесткий очень,за 167руб пойдёт,но их больше нет на Озоне,закончились)
Alexandr008
Вот что нашел




Добавлено спустя 27 секунд:

Такой же на гранте ?
neclassik
Alexandr008
Не,ну по форме совсем не такой,на Гранте тупо прямоугольный,а тут трапеция.
Буду брать СКТ,всегда у них хорошие фильтра для Таза,пусть в 2 раза дороже,но всегда качественные.
Щас докатаю свой,он на зиму и 10+ т.км проедет,а потом уже и на 5-7 т.км этот ущербный поставлю Pardon
FHR
Хорошо напомнили я и забыл что на шниве без кондея есть салоник или не?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 169 из 171
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы