Бронетехнику заметили на улицах Сеула на фоне объявления военного положения.

Всем батальонам приказали находиться в состоянии боевой готовности.

Тем временем у здания Национальной ассамблеи начинается акция протеста: митингующие пытаются прорваться к парламенту и ломают ворота. Ранее вход в здание блокировали полицейские, а работу политиков приостановили.

Южнокорейские оппозиционеры пытаются прорваться в парламент, чтобы отменить военное положение.

Вход в здание Национальной ассамблеи был блокирован силовиками после того, как президент ввел в стране военное положение. Однако члены оппозиции пытаются попасть внутрь, чтобы провести процедуру голосования и отменить особый режим — по Конституции они могут это сделать.

По данным местных СМИ, между депутатами и военными начались стычки у входа в парламент. Тем временем лидер оппозиции объявил Юн Сок Ёля нелегитимным президентом и призвал граждан выходить к зданию Нацассамблеи.

В последний раз военное положение в Южной Корее вводили в 1979 году: тогда директор Центрального разведывательного управления убил президента страны.

В Афганистане начали собирать самосвалы КамАЗ с другим дизайном:
Российские грузовики выпускают под «национальным» брендом NDC
Представитель Исламского Эмирата Мавлави Муджахид заявил, что Национальная корпорация развития (NDC) успешно выпустила «ещё один тип транспортного средства». Судя по фотографиям, основой афганского самосвала NDC послужил КамАЗ-45141 образца 2009 года
Самосвал NDC представляет собой грузовик с колёсной формулой 6×6, длинной базой и старой кабиной К3. Однако передняя панель у афганского автомобиля другая, сверху на кабине появилась надстройка, а снизу под бампером дополнительный обвес с интегрированной подножкой. Кузов не такой, как у российских самосвалов: его происхождение неизвестно.
В актуальной линейке КамАЗа аналогичной модели нет: ближе всего КамАЗ-65222, но у самосвала из Афганистана более старая кабина со спальником и другая надстройка. О двигателе грузовика NDC информации нет, но без экологических ограничений под капотом может быть самый «древний» V8 КамАЗ-740. В ближайшее время гамма Национальной корпорации развития Афганистана пополнится новыми продуктами