Ф/С ® №25 Алё, Гараж...???
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 118 из 120
Новая тема Ответить на тему Сообщение
.kkursor
# 24 Августа 2026 08:16
Афиноген Полюгаев писал(а):

Карб рулит в плане живучести. Где-то в еб.. нях я спокойней себя чувствую на карбовой 2104, чем на Приоре.


Карб можно в поле починить, и тебе придется это сделать.
Инж в поле починить нельзя, но вероятность того, что тебе придется столкнуться с неисправностью, которая обездвижит машину, крайне маловероятна. Криво-косо, но до цивилизации дохромаешь.

Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:

kazak1102 писал(а):

Garik36 писал(а):

Последние дни очень хреново работает.


Та не... Работает то весело... Но прокси живут пол-суток/сутки, и всё... А из полсотни предложений рабочими оказываются пару/тройку штук... Вот и полчается, что в телеге у меня раньше их было штук по 15, а на сегодняшний день до пяти, которые работают с нормальной скоростью подключения... И каждый раз их, рабочих, всё меньше...


Хочешь сделать что-то хорошо - сделай сам Wink

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

kazak1102 писал(а):

Garik36 писал(а):

Я считаю, что это все относится к одной теории заговора.


А я думаю, что ты е прав...
Карб - инжекция, по большей части экономика, ну и экология, куда ж без неё (если пренебречь тысячами коптящих КАМАЗов и прочего)... С помощь. инжекции (эелектроники) гораздо проще и дешевле для производителя добиться выполнения той самой "зелёной" повесточки, в которой маразма ещё тогда не наблюдалось... Маразм появился позже, когда кому-то захотелсь ещё больше... supercool


Инжекция физически проще. В ней нет кучи тяг и пружинок, которые работают как положено полчаса после выезда с завода.

Добавлено спустя 37 секунд:

Garik36 писал(а):

у меня детей не будет, так что я спокоен в этом плане.


Я когда-то тоже так говорил

Добавлено спустя 4 минуты 21 секунду:

Garik36 писал(а):

у меня детей не будет, так что я спокоен в этом плане.


Я когда-то тоже так говорил
Garik36 писал(а):

Если представить, что была бы Веста с мотором 21083, я бы купил такой вариант.


Я думаю, ты один был бы во всем мире такой уникальный.

Добавлено спустя 9 минут 45 секунд:

Я думаю, ты один был бы во всем мире такой уникальный.
Garik36 писал(а):

Так потому что на инжектор его все заменили.


Он дешевле и гораздо надёжнее.
У меня на паджере ТНВД старой конструкции, по сути карбоинж. Мозги есть, но больше для галочки. За сколько-то градусов до вмт повернули шайбу, сколько-то бар надули в форсунку, когда дунули больше 200 - форсунка открылась, когда упало до 160 - закрылось. ДМРВ нет, лямбд нет, ничего нет.
Все это как-то работает на магии и волшебстве пока новое, а если сломалось - настроить это или хотя бы понять, в чем проблема, могут два карбодеда на всю страну.
Мне везёт, у меня работает. Но так везёт не всем, люди закапывают в машину дикие деньги, а она так и не начинает нормально работать.
На четвертом паджере common rail, выглядит как инжекция, но с давлением 2-3 тысячи (!) атмосфер. Работает четко и безукоризненно, а если что - есть нормальная диагностика. И ТНВД стоит не 75 после ремонта, как у меня, а 40 новый оригинал, потому что он гораздо проще, в нем нет никакой магии, его задача в рамку давление лить, а с тем, когда и сколько, мозги уже разберутся, а не куча долбаных шайбочек и пружинок.

Добавлено спустя 6 минут 43 секунды:

Garik36 писал(а):

вот это интересно... Но он тоже не очень массовый сейчас.


Он сейчас у всех, кроме Лады и ЗМЗ.

Добавлено спустя 12 минут 38 секунд:

Garik36 писал(а):

Это как к АК-47 приделать электронный прицел. Красиво, но зачем?


Зависит от задачи. Если задача епаца - то карб/прицел супер. Если задача ездить/попадать - коллиматор гораздо лучше подходит

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:

Афиноген Полюгаев писал(а):

]Т.е. прокатит просто замена одного эбу на другой в полевых условиях?


С активным иммо - нет
Garik36
# 24 Августа 2026 09:56
.kkursor писал(а):

Инжекция физически проще.


Куча датчиков, разбросанных по мотору - это проще? У нас абсолютно разные представления о простоте...
.kkursor писал(а):

которые работают как положено полчаса после выезда с завода.


И полчаса, и 10 лет supercool
Моему карбу 13 лет, первые заметные проблемы появились только сейчас.
.kkursor писал(а):

Я думаю, ты один был бы во всем мире такой уникальный.


А это плохо? Мне кажется, что уникальным быть вовсе не плохо Wink
.kkursor писал(а):

У меня на паджере ТНВД старой конструкции, по сути карбоинж. Мозги есть, но больше для галочки. За сколько-то градусов до вмт повернули шайбу, сколько-то бар надули в форсунку, когда дунули больше 200 - форсунка открылась, когда упало до 160 - закрылось. ДМРВ нет, лямбд нет, ничего нет.


А как там ХХ регулируется?
.kkursor писал(а):

Он сейчас у всех, кроме Лады и ЗМЗ.


О как... Надо какой-нибудь Равон купить gpn
.kkursor писал(а):

коллиматор гораздо лучше подходит


Не пробовал (точнее, пробовал только в компьютерных играх).

.kkursor писал(а):

Если задача епаца - то карб


А ты думаешь, зачем мне карбухасик? hehe

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:

РоманA1977 писал(а):

А если - по диагонали в багажнике, сложив заднее сиденье?


Не пробовал. Сейчас такое и вовсе невозможно у меня.
.kkursor
# 24 Августа 2026 10:11
Garik36 писал(а):

Куча датчиков, разбросанных по мотору - это проще?


Да.
У них предсказуемые характеристики и они нормально диагностируются, в отличие от пружиночно-тяговой конструкции, у которой между "работает" и "не работает" есть бесконечное множество вариаций.
Эти датчики не нужно настраивать и владеть магией вуду. При его неисправности (которая объективно фиксируется ЭСУД) ты меняешь датчик на новый и едешь дальше, и для этого не надо быть бородатым карбодедом.

Garik36 писал(а):

Моему карбу 13 лет, первые заметные проблемы появились только сейчас.


Пробег за это время?

Garik36 писал(а):

А как там ХХ регулируется?


Там на крышку прикручена 6 болтами так называемая централизация, по сути электромагнитный соленоид, управляющий подачей топлива. У него есть нулевое положение. Эти болты можно открутить и подвигать её туда-сюда, тем самым обороты изменятся от "заглох" до "улетел в разнос", но у меня такой необходимости не было за 10 лет.

Garik36 писал(а):

Не пробовал (точнее, пробовал только в компьютерных играх).


Жена с проблемами со зрением с 50 метров уложила магазин из М4 в девятку с коллиматором.
А рядом я с АК74 с обычным прицелом... ну даже попал в мишеньку.
Garik36
# 24 Августа 2026 10:15
.kkursor писал(а):

При его неисправности (которая объективно фиксируется ЭСУД)


А у меня не фиксируется чот. Как быть?
.kkursor писал(а):

и для этого не надо быть бородатым карбодедом


А я уже gpn
.kkursor писал(а):

Пробег за это время?


Хрен знает. Одометр через жопу работает...
.kkursor писал(а):

А рядом я с АК74 с обычным прицелом... ну даже попал в мишеньку.


Не возьмут тебя на СВО hehe
Я из Сайги стрелял с обычным прицелом, по банкам, попал в 50% попыток.
.kkursor
# 24 Августа 2026 10:16
Garik36 писал(а):

Не возьмут тебя на СВО


Оно, может, и к лучшему.

Garik36 писал(а):

А у меня не фиксируется чот. Как быть?


Ты чёт не так делаешь.
Garik36
# 24 Августа 2026 10:21
.kkursor писал(а):

Ты чёт не так делаешь.


Да блин... Не горит Джеки Чан, а обороты плавают.

Добавлено спустя 5 минут 46 секунд:

Ночью приснилось, что у меня ГБЦ треснула. Страшно, очень страшно...
.kkursor
# 24 Августа 2026 10:40
Garik36 писал(а):

Да блин... Не горит Джеки Чан, а обороты плавают.


На гранте была кривая прошивка заводская, она дёргалась как припадочная при нажатии на газ после движения на холостых. Жена училась только ездить, на холостых на первой катится, потом на газ нажимает, а двигатель выпрыгнуть собирается.
Перешили для круиза - как бабка отшептала.
Garik36
# 24 Августа 2026 10:41
.kkursor писал(а):

На гранте была кривая прошивка заводская, она дёргалась как припадочная при нажатии на газ после движения на холостых.


Почему так...

Добавлено спустя 13 минут 40 секунд:

.kkursor писал(а):

Перешили для круиза - как бабка отшептала.


Вот не хочется мне тратить 5 косарей на прошивку. Жаба душит Pardon
.kkursor
# 24 Августа 2026 11:19
Garik36 писал(а):

Почему так...


Какой-то косяк в прошивке.

Garik36 писал(а):

Вот не хочется мне тратить 5 косарей на прошивку.


Тогда страдай Pardon
Garik36
# 24 Августа 2026 11:45
.kkursor писал(а):

Тогда страдай


Ну пи...ц facepalm

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

Вот поэтому я и не люблю инжекцию. Карбюратор сам могу перебрать с минимальным набором инструментов. А инжектор - "сиди страдай". А я не буду страдать. Пуст отсосет у меня эта инжекция.

Надо продавать это ведро...
.kkursor
# 24 Августа 2026 11:51
Garik36 писал(а):

Надо продавать это ведро...


Пробег и цена?

Добавлено спустя 1 минуту:

Garik36 писал(а):

Карбюратор сам могу перебрать с минимальным набором инструментов.


Проблема в том, что это нужно делать два раза в день, что на нормальной современной машине неприемлемо.

Garik36 писал(а):

А инжектор - "сиди страдай".


У тебя может быть косячная прошивка. Тебе тюнинг не нужен, тебе нужно обновиться хотя бы на последнюю серийную.
Spers
# 24 Августа 2026 11:52
По вопросу большого расхода карбовых - у моей по трассе и не газовать больше 120, выходит около 5,2 на 100 км.
В прошлом году решил что хорош, пусть теперь пьет больше. Поставил другие жиклеры. Но сейчас не знаю т.к. не было возможности съездить очень далеко чтоб сделать замер.
Garik36
# 24 Августа 2026 11:54
.kkursor писал(а):

что это нужно делать два раза в день


Ты это делал?
Я с апреля к нему не притрагивался, при этом был в Карелии, и половину Ленобласти объехал.
.kkursor писал(а):

Тебе тюнинг не нужен, тебе нужно обновиться хотя бы на последнюю серийную.


5000. Уже узнавал.

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

.kkursor писал(а):

Пробег и цена?


Пробег 134775. Цена - хрен его знает, 500 наверное. Планировал продать по такой цене знакомому, но он начал торговаться, не договорились.
Spers
# 24 Августа 2026 11:55
Garik36 писал(а):

инжектор - "сиди страдай".


Вариантов то немного
1 Страдать
2 Платить бабло
3 Самому вникнуть, написать прошиву, залить и тащиться. Заодно отбить бабки путем залития остальным стадающим за их бабло dns4

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

Garik36 писал(а):

Пробег 134775. Цена - хрен его знает, 500 наверное.


Хотел встать в очередь, но нафиг-нафиг!
Garik36
# 24 Августа 2026 11:56
Spers писал(а):

Самому вникнуть, написать прошиву, залить и тащиться.


Там надо еще ноутбук покупать, как мне объяснили. А в текущих условиях дефицита памяти они стоят как мотор от самолета.
Spers писал(а):

Заодно отбить бабки путем залития остальным стадающим за их бабло


Я не бюро добрых услуг.

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

Spers писал(а):

Страдать


Можно еще забить хрен, и пусть дергается.
Spers
# 24 Августа 2026 12:00
Garik36 писал(а):

Там надо еще ноутбук покупать, как мне объяснили. А в текущих условиях дефицита памяти они стоят как мотор от самолета.


Как 2 самолета!
Тебе не все сказали. Еще надо 2х уровневый гараж с 3-мя подъемниками, 5 человек рабочих (которым платить з. плату), налоги, хреноги...
Набегает еще на 7 самолетов. Оно те нада?

Лучше купи 1 самолет, заправь и радуйся жизни! Питер-Воронеж за 2 часа!!! gpn

Последний раз редактировалось: Spers (24 Августа 2026 12:02), всего редактировалось 1 раз
.kkursor
# 24 Августа 2026 12:02
Garik36 писал(а):

Ты это делал?


Да, у меня в бензопиле и лодочном моторе карбюратор.

Garik36 писал(а):

Я с апреля к нему не притрагивался


Я к инжекции на полуседане тоже с апреля не притрагивался.
С апреля 2018 года.
И у гранты пробег 45 тыс, кроме прошивки под круиз ничего с ней больше не делалось, она просто работает.
В этом и разница.

Garik36 писал(а):

Там надо еще ноутбук покупать, как мне объяснили. А в текущих условиях дефицита памяти они стоят как мотор от самолета.


У меня ноутбук 2018 года, в прошлом году сменивший ноутбук 2012 года.
Garik36
# 24 Августа 2026 12:03
Spers писал(а):

Оно те нада?


Не нада. Мне надо, чтоб машина не дергалась. А если дергалась - показала, где ошибка, чтоб починить.
Карбюратор не показывает, но я раз в год его промыл-продул, фильтры проверил (замена раз в 10000), и езжу, не жужжу supercool
.kkursor
# 24 Августа 2026 12:03
Garik36 писал(а):

Пробег 134775. Цена - хрен его знает, 500 наверное.


Был бы ты в том году - взял бы жене весту, а не гранту. Эхь.
Garik36
# 24 Августа 2026 12:03
Spers писал(а):

Питер-Воронеж за 2 часа!!!


В Воронеже если только в поле садиться.
Афиноген Полюгаев
# 24 Августа 2026 12:04
Была возможность сравнить расход на Приоре и 2107 (1.6л) по трассе, когда они друг за другом ехали в Крым и обратно. 6.5 и 7.5, аи92. Но у Жигулей аэродинамика чемодана, а ехали по возможности +20 к разрешенной. В первом приближении считаю расход одинаковым. По городу в моем режиме тоже 10 летом отдай что на Приоре, что на классике.
Garik36
# 24 Августа 2026 12:04
.kkursor писал(а):

Да, у меня в бензопиле и лодочном моторе карбюратор.


А авиамодели нет случайно?
Там конструкция кардинально разная.

Добавлено спустя 22 секунды:

.kkursor писал(а):

Был бы ты в том году - взял бы жене весту, а не гранту. Эхь.


Не нужна тебе такая машина, Вовка...
Афиноген Полюгаев
# 24 Августа 2026 12:05
Гарик, живую сарайку за 500 отдаешь?
Garik36
# 24 Августа 2026 12:07
Афиноген Полюгаев писал(а):

Гарик, живую сарайку за 500 отдаешь?


Да хрен его знает, живое, неживое.

По сути, оно мне нужно раз в год, чтоб в Воронеж съездить. А штрафов чот дохрена стало...
.kkursor
# 24 Августа 2026 12:08
Garik36 писал(а):

А авиамодели нет случайно?
Там конструкция кардинально разная.


Знаю.
В 2023 в Тольятти с карбожигулями ездили. Оно, будучи в музейном состоянии, не может съездить в Тольятти из Москвы и вернуться без приключений.
https://rutube.ru/video/75b5ef71655522ae890fb088126fbf7b/
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 118 из 120
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

-->

? 2007-2026 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •