Lexus начнёт в Китае локальное производство электрокроссовера осенью 2027 года - первая модель разработана специально под китайский рынок. Для бренда это переход от импорта к полноценной локализации, что важно для премиального сегмента.

Проект запустили в 2025 году: выбрали площадку в районе Цзиньшань в Шанхае, летом 2025 года начались строительные работы. Для нового производства создана дочерняя компания Lexus (Shanghai) New Energy, полностью принадлежащая Toyota; это стало возможным после изменений в китайском законодательстве.

Мощность завода заявлена на уровне 100 000 машин в год при объёме инвестиций примерно $2 млрд. Такой масштаб указывает на серьёзные намерения - это не символическая сборка, а полноценная производственная база. Завод станет вторым в Китае полностью иностранным автопредприятием после шанхайской Gigafactory Tesla.

Toyota не раскрывает точное название модели, но сообщает, что это будет высокотехнологичный кроссовер, ориентированный на местные предпочтения. В конструкции планируется использовать крупноузловое литьё под давлением, чтобы сократить число деталей и операций и сделать кузов жёстче и легче.

Первые объёмы производства ожидаются около 1 000 машин в месяц, более заметный рост прогнозируют к 2028 году. Для покупателей это значит появление более "местного" по духу Lexus, который в перспективе может появиться и за пределами Китая.